Độ bền cứ cho là ngon đi nhưng cục máy yếu vậy thì sao hả thímChạy gần 70k km rồi chưa thấy hư gì ngoài mấy cái hao mòn cần thay như lốp, bố nồi, xe bền vc. Bào tour SG ĐL toàn cứng ga 80-10010 lần như 10 luôn. Chạy Offroad thì phá như cào cào.
Ai kêu xe tàu cùi thì lên đồi Đà Lạt đua offroad với mình thử. vui vẻ thôi.
Con này dàn ngoài có thể ko ngon chứ cục máy bao phá. : ))
Yếu thì bền, mạnh thì mau tã.
V250 nhiều nhóm quá nhỉ, mình cũng follow mấy nhóm
Em chạy offroad kiểu này không à, đường trường chạy tàn tàn thôi. Xe nhẹ lanh đi kiểu này khoẻ, xe nặng oải lắm. Hiuhiu.
Định xúc e này nhưng tính mình thích chạy bạo lực nên k hợp lắm, e này chạy thanh cảnh thôi. Ví dụ mỗi lần muốn tăng tốc thì hơi tù
Xe classic tầm 250cc đổ lại cùi lắm đừng ham, chạy bạo lực em chạy mấy con SR400, CB400ss còn chán òm. Muốn chơi đã thì kiếm hẳn RE650 hoặc W800 Triumph gì đó mà chạy. Em nói thiệt. Mấy con xe nhỏ này chạy fun fun thôi.
Khoẻ hơn MT15 đc nhiêu đâu trong khi trang bị thua xa, mai mốt hư hao gì kiếm đồ lòi mắt nhé, xe Ấn ** nó xài đồ khác với mấy con xe Indo hoặc Thái.
Daytona nhựt bổn.
Lão Công giờ ko thấy onl luôn, ko biết con duke sao rồi
đồng hồ đó order taobao đầy nha. Sai số 20km/h = ))))Thím biết bọn Legend 200 đồng hồ hiển thị của bọn nó là của hãng nào không
Chiều mai thứ 4 nhậu không? nhóm mấy anh em à.Làm phát ra Vũng Tàu cà phê rồi về đc ko mấy thím? Không thì cà phê loanh quanh cũng đc
via theNEXTvoz for iPhone
dòm cái này em lại nhớ có hồi chạy off road gần nhà (xe ghẻ - chỗ em ở còn một vài vùng chưa phát triển lắm), thế là có một ông nọ đi ngược chiều thấy mình chạy cái gằn giọng hỏi em: "Chạy kiểu gì đó mày? Có biết chạy xe không?"
Thím tạt bụi dô mặt ổng hả. = ))
