Abs nó chỉ là giảm áp lực dầu phanh thôi chứ nhỉ, mất hẳn ntn thì giống dầu phanh quá nhiệt hơn
N4 nào cũng thế hay do mình thay dầu bảo dưỡng chưa chuẩn nên vậy b?
Con n4 của e phuộc có vấn đề thì phải. Bóp phanh mạnh là nó kêu tạch 1 cái. Đầu hành trình với cuối hành trình phuộc đều bị kêu và có cảm nhận đc rung chấn ở tay lái. Đi tầm 1 tiếng tê hết tay. Vận tốc cao nhất e kéo có 104km thôi. Có phải do tai nạn rồi ko nhỉCắn ớt zồi, ninja 4 gặp ngoài đường đa số chạy ghê lắm fen
via theNEXTvoz for iPhone
Sao các thánh kéo ghê vậy đc nhỉ, e kéo hơn 100 thấy run lắm rồi.Bởi n4 xe tai nạn nhiều cực đó a,đang từ xe nhỏ lên con này kéo phê lắm, dễ ko làm chủ đc tay lái,max speed 19x đồng hồ cũng căng lắm chứ đùa, em cũng đóng thử con này lên 17x rồi mà múa lân quá cái cũng rén
Chắc bác kéo nhẹ tay quá. Sport chạy ép tua mới đã. Con N4 cũng số má trong phân khúc lắm đó. Đâm hậu số dzách mà đâm đụng cũng số má luôn.Sao các thánh kéo ghê vậy đc nhỉ, e kéo hơn 100 thấy run lắm rồi.
Mà e chưa từng đi xe côn exhay winner gì, cc cao nhất từng lái là con SH125 , lên thẳng n4 thấy nó cũng bt mà có khoẻ quá đâu nhỉ. Hay con xe của e lỗi mới yếu
Nghe các bác trên review con phanh nịt sin của n4 hay bị mất hoàn toàn mà rén quá.Chắc bác kéo nhẹ tay quá. Sport chạy ép tua mới đã. Con N4 cũng số má trong phân khúc lắm đó. Đâm hậu số dzách mà đâm đụng cũng số má luôn.
Nghe các bác trên review con phanh nịt sin của n4 hay bị mất hoàn toàn mà rén quá.
Lỡ đang đổ đèo đường núi mà mất phanh phát thì niệm luôn à
Hay là ông nào đang đóng 17x-19x mà mất ko còn tí lực hãm nào thì cũng xong luôn hả
Nghe các bác trên review con phanh nịt sin của n4 hay bị mất hoàn toàn mà rén quá.
Lỡ đang đổ đèo đường núi mà mất phanh phát thì niệm luôn à
Hay là ông nào đang đóng 17x-19x mà mất ko còn tí lực hãm nào thì cũng xong luôn hả
Con n4 của e phuộc có vấn đề thì phải. Bóp phanh mạnh là nó kêu tạch 1 cái. Đầu hành trình với cuối hành trình phuộc đều bị kêu và có cảm nhận đc rung chấn ở tay lái. Đi tầm 1 tiếng tê hết tay. Vận tốc cao nhất e kéo có 104km thôi. Có phải do tai nạn rồi ko nhỉ
Sao các thánh kéo ghê vậy đc nhỉ, e kéo hơn 100 thấy run lắm rồi.
Mà e chưa từng đi xe côn exhay winner gì, cc cao nhất từng lái là con SH125 , lên thẳng n4 thấy nó cũng bt mà có khoẻ quá đâu nhỉ. Hay con xe của e lỗi mới yếu
Thay con heo khác liệu có cải thiện được hiện tượng mất phanh ko bác
Thay con heo khác liệu có cải thiện được hiện tượng mất phanh ko bác
Khoẻ nhấc người á, e thấy nó yếu yếu sao ấy, mà vặn thêm ga tiếng máy nó to hẳn mới thấy vọt. Nhưng đi thế là kiểu ép ga đốt xăng thừa tiền ấy
Để e xem có sửa đc ko đã. Đem ra thợ vài hôm rồi chưa thấy báo sửa đc
Thật a ạ, abs xe entry đúng sida, như con duke390ở nhà em tháo xừ nó bộ abs ra luôn(con này xài module rời), bóp với đạp phanh cảm giác khác chẵn, vào cua tự tin hơn hẵn
Anh em bị ám thị cái ABS, kiểu không có nó thì chết luôn đc ấy, trong khi mình chạy mấy con sport đời cũ thì móc đâu ra ABS, vẫn đóng 240 250 bình thường, chạy đông bắc, tây bắc suốt có làm sao đâu :'(Thật a ạ, abs xe entry đúng sida, như con duke390ở nhà em tháo xừ nó bộ abs ra luôn(con này xài module rời), bóp với đạp phanh cảm giác khác chẵn, vào cua tự tin hơn hẵn
Con xr hơn con tracer9 mọi mặt, thua mỗi giáyam hay bim đây ae
+200 chai nữa, quá mặn cho 1 cuộc tìnhCon xr hơn con tracer9 mọi mặt, thua mỗi giá
.ra giấy gần 600tr lại ngó nghiêng trái phải rất nhiều lựa chọn.
Chung mâm sporttouring 4 xi lanh với con này đang bán chính hãng ở vn hiện tại chắc chỉ có h2sx với muti v4, mà 2 con đó thì mặn thôi rồi
Mới chạy thử Tracer09. chạy ngon vãi lìn. Nhưng yên sau thì thực tế nhìn hơi đụt, kiểu phè ra khá mất thẩm mỹ.yam hay bim đây ae
) em nghĩ vấn đề ko phải là ở cụm heo mà là ở cụm bơm abs 
