thảo luận Hội quán vOzer và PKL

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Sonah
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Con 795 đi phẻ hơn 821 nhiều, cái ga dây vặn sướng hơn cái ga điện delay của 821 nữa :sexy_girl:
795 chơi kiểu người dùng lâu dài bền không thầy, chứ mua về dính date cũ desmo lớn xong hỏng lặt vặt nữa là cháy túi mất
e5E6Xxr.png
nhìn ban đầu thấy lợi tiền sao mà cảm giác nó không thơm nhể
 
795 chơi kiểu người dùng lâu dài bền không thầy, chứ mua về dính date cũ desmo lớn xong hỏng lặt vặt nữa là cháy túi mất
e5E6Xxr.png
nhìn ban đầu thấy lợi tiền sao mà cảm giác nó không thơm nhể
Nó thơm về cảm giác lái, tiền ít thịt nhiều, chứ đồ phụ tùng hao mòn thì giá cao hơn mấy con cùng tiền, còn máy móc cơ khí nhớt hao + service chuẩn chỉ khó hư lắm, chỉ có điện đóm thì nhân phẩm thôi, mà con 795 này ít điện hơn 821 nhiều r á, nội cái ga điện mà lỗi là mệt mỏi lắm )))))))))))))))
Con này với mấy con kem bơ xài chung máy là lành nhất nhà du rồi đấy :sexy_girl:
 
Nó thơm về cảm giác lái, tiền ít thịt nhiều, chứ đồ phụ tùng hao mòn thì giá cao hơn mấy con cùng tiền, còn máy móc cơ khí nhớt hao + service chuẩn chỉ khó hư lắm, chỉ có điện đóm thì nhân phẩm thôi, mà con 795 này ít điện hơn 821 nhiều r á, nội cái ga điện mà lỗi là mệt mỏi lắm )))))))))))))))
Con này với mấy con kem bơ xài chung máy là lành nhất nhà du rồi đấy :sexy_girl:
nghe giá phụ tùng thấy xịt keo quá thầy, chắc trường kì thì phang xe nhật thôi quá
7SXOg3F.png
chứ mình đen như lọ thay bộ điện chắc chết dịch quá
 
795 chơi kiểu người dùng lâu dài bền không thầy, chứ mua về dính date cũ desmo lớn xong hỏng lặt vặt nữa là cháy túi mất
e5E6Xxr.png
nhìn ban đầu thấy lợi tiền sao mà cảm giác nó không thơm nhể
Con 795 nó rẻ vì nó ko có giá trị thanh khoản: xe đời sâu, hao mòn nhiều, phụ tùng mắc hơn so với mấy con cùng phân khúc (mà xe Du con nào ko vậy). Mua về để đi lâu dài thì chắc ko sao, chứ mua xong đập tiền desmo vô bằng mịe xác xe, bán lại thì chỉ có khóc :shame:
1 ngày đẹp zời anh hàng xóm qua nhà thấy con demon đẹp qá trả giá 100 củ, chị nhà thấy hời quá bán vội thì toang nhá khầy :shame: :shame: :shame:
May mà mua bán xe thủ tục cũng rắc rối, chứ nhanh gọn lẹ chắc khéo có vụ này thật :look_down:
 
nghe giá phụ tùng thấy xịt keo quá thầy, chắc trường kì thì phang xe nhật thôi quá
7SXOg3F.png
chứ mình đen như lọ thay bộ điện chắc chết dịch quá
Trường kỳ thì xe Tào nhé, ông nào nghĩ phụ tùng với tiền nuôi xe Nhật rẻ chắc do chưa thấy bill bao giờ thôi hoặc đang so với xe Âu xe Ấn :D
 
Con 795 nó rẻ vì nó ko có giá trị thanh khoản: xe đời sâu, hao mòn nhiều, phụ tùng mắc hơn so với mấy con cùng phân khúc (mà xe Du con nào ko vậy). Mua về để đi lâu dài thì chắc ko sao, chứ mua xong đập tiền desmo vô bằng mịe xác xe, bán lại thì chỉ có khóc :shame:

May mà mua bán xe thủ tục cũng rắc rối, chứ nhanh gọn lẹ chắc khéo có vụ này thật :look_down:
Nó đó thím đang phân vân chơi con này lâu dài ổn không để đầu tư chứ, đập phụ tùng bảo dưỡng chắc banh xác
k0s90WT.png
 
Trường kỳ thì xe Tào nhé, ông nào nghĩ phụ tùng với tiền nuôi xe Nhật rẻ chắc do chưa thấy bill bao giờ thôi hoặc đang so với xe Âu xe Ấn :D
Trước giờ em chơi xe nhật không mà, tại nó bền chứ phụ tùng cũng thế same same thôi, chứ xe âu hứng lên nó dở chứng thì chết dịch
ykkp4yv.png
 
Trước giờ em chơi xe nhật không mà, tại nó bền chứ phụ tùng cũng thế same same thôi, chứ xe âu hứng lên nó dở chứng thì chết dịch
ykkp4yv.png
B cứ trải nghiệm nhiều đi xem sao, nói xe Nhật bền chứ mình thấy cũng bình thường như nhau thôi, dòng cao cấp không nói tới chứ mấy trong cỡ trung trung 500 600cc đổ lại nó có cái công nghệ gì đâu mà chả "bền" :D Còn nếu chơi lâu dài thì ae nên xét khoản tiêu hao năng lượng (nếu dùng đi hàng ngày hoặc đi chơi chơi nhiều) và giá phụ kiện thay thế + thời gian có phụ kiện về tay (cái này mới là tốn, nhất là dàn vỏ, do rủi ro va quệt là không tránh khỏi), chứ ba cái nhớt nhao ít nhiều nó chênh không đáng đâu.
 
Con 795 nó rẻ vì nó ko có giá trị thanh khoản: xe đời sâu, hao mòn nhiều, phụ tùng mắc hơn so với mấy con cùng phân khúc (mà xe Du con nào ko vậy). Mua về để đi lâu dài thì chắc ko sao, chứ mua xong đập tiền desmo vô bằng mịe xác xe, bán lại thì chỉ có khóc :shame:

May mà mua bán xe thủ tục cũng rắc rối, chứ nhanh gọn lẹ chắc khéo có vụ này thật :look_down:
À tha về gắn pg1 ko con hàng :sexy_girl:
448453759_3024879094319889_508231959766096761_n.jpg
 
B cứ trải nghiệm nhiều đi xem sao, nói xe Nhật bền chứ mình thấy cũng bình thường như nhau thôi, dòng cao cấp không nói tới chứ mấy trong cỡ trung trung 500 600cc đổ lại nó có cái công nghệ gì đâu mà chả "bền" :D Còn nếu chơi lâu dài thì ae nên xét khoản tiêu hao năng lượng (nếu dùng đi hàng ngày hoặc đi chơi chơi nhiều) và giá phụ kiện thay thế + thời gian có phụ kiện về tay (cái này mới là tốn, nhất là dàn vỏ, do rủi ro va quệt là không tránh khỏi), chứ ba cái nhớt nhao ít nhiều nó chênh không đáng đâu.
Đang chờ vợ duyệt budget con leon500 bác ạ :)))) mà nhìn thấy leon800 lại tâm tư quá
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Sonah,
Người trả lời cuối
5136614,
Trả lời
14.769
Lượt xem
1.130.470
Quay lại
Lên đầu trang