Cứ nghĩ là xe bự đi off road hardcore hay sao ấy. Theo mình thì vào đường thế này thì tầm con 390 adv nó bỏ ko thấy đâu. Tất nhiên xe chưa về nên chưa thể phán xét, nhưng với định hướng của KTM, kinh nghiệm làm dirtbike của KTM thì khả năng con gs vào địa hình thế này ko có cửaCon Gs là vua bị lún mà không biết ah mai fence ? Mà vô đường này thì 10 cái máy con Gs cũng chịu thua
Đường cát thì xe càng nhẹ, torque càng cao càng có lợi thế bác ơi. Còn bên group ông Nguyên thì chạy chơi là chính, ko thiên nhiều về kỹ thuật đâuCó cái clip hội BMW của ông maitrieunguyen cũng toàn GS đi vào đường cát lún ở đâu đó, đi vào ko lún thì ngã, nản quá cả hội ko đi nữa mà vòng về luôn. Ko biết mấy ông đó tay lái chưa vững hay do đường xấu nhỉ các bác
On road thì kiếm con nào hp cao xíu, torque vừa phải là đẹp.
onroad cứ xúc v650/tracer700 có khi là best choice cho đường vn nhỉ
V650 giờ hãng nó ko có nhập nữa tại doanh số quá hẻo, xe 2nd thỉnh thoảng có vài chiếc khá keng, trong group có thím Kaka đang chạy, giờ ko biết bán lên cái gì rồi.
Cho em hỏi mình có thể nhờ hãng đặt hàng về ko bác? Cũng như lí do nhiều người ngại nhập xe từ Thái hoặc Châu Âu về là sao zay bác? Ngoài các lí do như khó bảo hành, phụ kiện khó mua
29x mà cho tracer 700 thì e đi mua con tracer 900 280tr còn hơn xD
29x đó là con mt7, chứ tracer 700 chắc chắn cao hơn. Còn tracer 900 date 2016-2017 ở VN hiện tại đa số xe nhiều vấn đề ko nên mua, còn máu quá thì cứ dứt trải nghiệm thôi
Được đấy thím, con nào nhập cũng được hết ăn thua là tiền, e không rành về vụ nhập xe nhưng nếu xe nhập lẻ tẻ thì giá rất cao, mà nếu giá cao lại rơi vào phân khúc mấy con level cao hơn đang bán đại trà ở VN nên sẽ ko bán được nên ko nhập.
Nhập châu Âu hay Thái mà đắt dữ zay bác trong khi giá bán mấy thị trường khác có 3xx
. Zay những con ở đây bán 4xx nhập về thì phải 600 mấy gần 700 củ sao, đắt vãi 
Ủa em nói on road chứ off road đâu, đi hành trình vài k klm với số ngày di chuyển có hạn thì ai ăn. Nếu so vào đường xấu và đường địa hình thì mua luôn cào cào, adv làm j. Adv mặc dù đi đc đường xấu nhưng vừa phải thôiCó cái clip hội BMW của ông maitrieunguyen cũng toàn GS đi vào đường cát lún ở đâu đó, đi vào ko lún thì ngã, nản quá cả hội ko đi nữa mà vòng về luôn. Ko biết mấy ông đó tay lái chưa vững hay do đường xấu nhỉ các bác
Ko có thần tượng von nào cả, cái vũng sình đó xe càng nhẹ, torque lớn chấp thể loại gs. ADV nó cũng chia 5-7 loại, loại thiên về off road thì nó khác, còn on road thì nó khác.
Mình lại thấy phờ ren thần thánh đám big adventure quá đấy, mạo muội xin hỏi chạy thử địa hình thế nào bao giờ chưa vậy?
Phi cái chiếc nào friend tự tin rồi nói chuyện nha. Nghe biết xao lol chưa đi bao giờ rồi, thôi em thua
Từ cái hình này mà ra này, đưa cái hình vũng sình đó thì đám 3-400cc nó vả gsa ko còn cái răng chứ ở đó mà chê. Bảo 3-400cc thì chạy bằng niềm tin, chạy ko ra sao thì bán ai mua? 390 adv đã về đâu mà chạy?
Tự nhiên chuyển qua On road. Vậy fence lấy gsa chạy thử với xe mình ko?
via theNEXTvoz for iPhone
Goldwing hao xăng ko ta?:chaymau:
Mấy tháng nữa xe mới về để test :'( nma thấy review tốn ít lắm a
Mình có đúng 1 con xe chạy đó giờ thôi, đâu có biết xe nào khác. Mà post edit đâu mất tiêu rồi:chaymau:
Còn thiếu cái mái che với điều hoà nữa là như cái ô tô rồi
