LongXuyenBoy
Đã tốn tiền
Kể ra con này có tản nước, DOHC là hơn khối con tản khí, SOHC của ú đận làm rồiĐóng đc cái logo luôn, ko thèm thay nhựa luôn mà ))))))
Nó đây, tvs apache 310 ))))
Xem tệp đính kèm 2591224
)))Kể ra con này có tản nước, DOHC là hơn khối con tản khí, SOHC của ú đận làm rồiĐóng đc cái logo luôn, ko thèm thay nhựa luôn mà ))))))
Nó đây, tvs apache 310 ))))
Xem tệp đính kèm 2591224
)))cũng chỉ là cái tem thôithầy còn dán tem Ducati lên con GPX cho đẹp kìa ))))
GPX của thầy trá hình vccHóng mợ gì nữa thím, hãng sắp rút khỏi VN cmnr, xe mình thành hàng hiếm@sayyouwill hóng con guẻilla 450 ko kìa bác))))

check ib nhe ban.Bác cho em thông tin shop vận chuyển được không ạ
Đang có 701 sumo nhé thím klx chạy enduro 701 đi phố hết bàiKhầy tobi tư vấn có cào cào klx230 rồi nên mua xe gì nữa cho vui nhỉ, giá tiền thì max lương 1 tháng chuẩn vozer
Xe ktm đồ đắt, đa thế bọn râu rậm làm ăn lôm côm. Thề cạch mặt bọn râu rậm, khi nào ktm qua nhà phân phối khác mới ngóĐang có 701 sumo nhé thím klx chạy enduro 701 đi phố hết bài
Kể cũng buồn, xe build ổn, giá cũng không bóp cổ nhau với cả dáng classic chuộng thị hiếu mà vẫn flop lòi.Hóng mợ gì nữa thím, hãng sắp rút khỏi VN cmnr, xe mình thành hàng hiếm![]()
. Chắc cao lắm cuối năm nay là đóng cửa showroom thôi, giữ lại xưởng bảo trì cho tới khi hết linh kiện![]()
![]()
Cũng k trách đc thím, 1 phần cũng do chi phí lobby với thuế làm độn giá cao quá, đang bán dòng 350 ổn thì ông honda xách con cb350hness vềKể cũng buồn, xe build ổn, giá cũng không bóp cổ nhau với cả dáng classic chuộng thị hiếu mà vẫn flop lòi.
Marketing với sale làm ăn đúng chán.
)). Dòng 650 thì bán chậm quá, ng mua toàn mua xe cũ chứ k xuống tiền mua xe mới (vs tầm giá xe mới ra giấy hơn 200tr) thì ng ta k chơi xe ấn
. Hãng dẹp cũng buồn, may mà phụ tùng có gì order bên thái đc chứ k chắc bán xe nghỉ chơi cmnl 
Sale bên quận 7 HCM cũng oke mà bác. Đợt qua chơi coi con Scram411 thấy Sale tiếp đón nhiệt tình lắm. Nhưng build lởm khởm, coi cái khung sườn hàn trồi sụt thấy ghê hic, còn không bằng mấy ông hàn pô ở Việt Nam mình.Kể cũng buồn, xe build ổn, giá cũng không bóp cổ nhau với cả dáng classic chuộng thị hiếu mà vẫn flop lòi.
Marketing với sale làm ăn đúng chán.
tin nó rút thím hóng ở đâu ấy thímHóng mợ gì nữa thím, hãng sắp rút khỏi VN cmnr, xe mình thành hàng hiếm![]()
. Chắc cao lắm cuối năm nay là đóng cửa showroom thôi, giữ lại xưởng bảo trì cho tới khi hết linh kiện![]()
![]()

tin nó rút thím hóng ở đâu ấy thím![]()
, thêm vào đang clear stock mặt hết mấy cái hàng quần áo + phụ kiện xe nữa. Cũng mong chỉ là đồn, chứ dẹp đi rồi sau này cần gì cũng phải tự order phụ tùng
đi phải chấp nhận thôi chứ lắp thêm nó vẫn bắn mà cũng chưa chắc an toàn vì đồ gắn ngoài, trừ vài mẫu stock có sẵn còn lại vote để nguyên.có bác nào đã dùng cái dè chắn bùn kết hợp với dè đuôi zin cùng 1 lúc chưa, cho em xin tí review phát, em để dè zin mà mới đi phượt dính mưa thì nó bắn lên tận đầu người ngồi sau lận![]()
sale ít ít còn chưa chắc chứ tn dọn kho rồi. Hơi tiếc hãng dù không quan tâm xe cổ điênr lắm cơ mà càng nhiều hãng các tốt. Cứ thỉnh thoảng rút phát tn các hãng khác cũng tâm tư lắmA e trong hội đồn bữa h thím, mình lật đật đi hỏi dò ku thợ bên hãng, nó cũng cfm với mình dẹp showroom từ từ, chỉ giữ lại xưởng. Bữa h không có về thêm xe mới luôn, thêm vào đang clear stock mặt hết mấy cái hàng quần áo + phụ kiện xe nữa. Cũng mong chỉ là đồn, chứ dẹp đi rồi sau này cần gì cũng phải tự order phụ tùng
Xem tệp đính kèm 2593606

xe cổ điển cũng okayđi phải chấp nhận thôi chứ lắp thêm nó vẫn bắn mà cũng chưa chắc an toàn vì đồ gắn ngoài, trừ vài mẫu stock có sẵn còn lại vote để nguyên.
sale ít ít còn chưa chắc chứ tn dọn kho rồi. Hơi tiếc hãng dù không quan tâm xe cổ điênr lắm cơ mà càng nhiều hãng các tốt. Cứ thỉnh thoảng rút phát tn các hãng khác cũng tâm tư lắm![]()
cũng không đến nỗi. Ít ra còn RE thì coi như đắp được vào cái phân khúc xe cổ điển giá trung trung. Chứ h rút là lại còn mỗi Triumph, Moto Guzzi (dù cũng chả thấy mấy) với lẻ tẻ vài con xe nhật. H các dân chơi thích xe cổ điển chỉ có hoặc chơi mấy con rẻ rẻ hoặc hơi lai hiện đại, hoặc nhảy vọt hẳn lên mức giá cao rồi. Harley thì thôi sân riêng không bànxe cổ điển cũng okay
mà mà e thấy cổ quá thì kén lắm

em tính lắp của MT-9 hoặc CB1000 ấy, còn không thì có cách nào không bác, chứ để ny mình dính dơ cả người vậy em cũng xótđi phải chấp nhận thôi chứ lắp thêm nó vẫn bắn mà cũng chưa chắc an toàn vì đồ gắn ngoài, trừ vài mẫu stock có sẵn còn lại vote để nguyên.

mình nghĩ có an toàn hơn với đỡ tí là gắn baga hay thùng thiếc gì phía sau nó đỡ. Còn không bác thích gắn mấy cái loại kia cũng được mà chế cháo kiếm thợ tin tưởng mà làm với hạn chế chạy căng quá có gì nó cuốn vào bánh cũng nguy hiểm. Hoặc tốt nhất ngày mưa xách con ga ra chở ẻm bác ạ gái cứ đẹp bản thân là được cái xe không quan trọng đâuem tính lắp của MT-9 hoặc CB1000 ấy, còn không thì có cách nào không bác, chứ để ny mình dính dơ cả người vậy em cũng xót![]()

thằng cu nhóm mình cũng lắp chắn bùn mt09 cho cb650r đấy, sạch sẽ hơn hẳn thậtem tính lắp của MT-9 hoặc CB1000 ấy, còn không thì có cách nào không bác, chứ để ny mình dính dơ cả người vậy em cũng xót![]()
cơ mà hơi đắt