Nếu mua TCR cũ thì quất con Defy ADV3 có vẻ ngon hơn.Ngân sách khoảng 50 củ thì nên mua TCR cũ hay ráp xe china (Elves, Pardus) mấy bác ơi
nó là nguyên lý ròng rọc thím ơi, có đo tốc độ bằng máy đo trong video đó

bộ này để mình nghiên cứu nha, mà theo tít là cho bb, chơi được hub và chén cổ không thím?Mua bộ này nha. Mình mua bộ này và bộ tools của rockbros về xài mà cho ku e mượn cả nửa năm nay chả buồn đòi. Vì xe mỗi lần chạy tour đổ núi nào bụi bặm thì mang luôn qua nhà ku e nó bảo dưỡng luôn cho cả thể. Tháo tung hết ra bôi dầu mỡ, lau rửa xong lại như mới
Gửi từ Xiaomi Redmi K20 Pro bằng vozFApp
GIANT PROPEL SL 1 D mua con này nha , chứ con Defy ADV3 chạy group tiagraNgân sách khoảng 50 củ thì nên mua TCR cũ hay ráp xe china (Elves, Pardus) mấy bác ơi
Thanks fen, dùng SimpleGreen pha 1-1 rửa chắc ổn nhỉ?Rửa bình thường, chú ý không xịt nước mạnh vào chỗ nào có vòng bi bạc đạn là được. Cần thiết thì tháo hẳn bánh ra rửa sẽ sạch hơn ạ
7tr chắc kiếm mấy con java chevaux , hoặc lên groub fb tìm giant ng dùng bán lạinữ 1m55 thì nên chọn mẫu MTB nào tầm loanh quanh 7tr thế ạ
mình search thử thì thấy tụi java vs chevaux toàn 9tr ko ạ7tr chắc kiếm mấy con java chevaux , hoặc lên groub fb tìm giant ng dùng bán lại
via theNEXTvoz for iPhone

bộ như của mình tháo đc cả chén cổ, bb ép. Những dòng khung carbon là xài bb ép hết, dùng tool này tháo cho an toànbộ này để mình nghiên cứu nha, mà theo tít là cho bb, chơi được hub và chén cổ không thím?
Edit: tháo bạc đạn hub thì phải lấy bộ này á, đồ chế cháo đóng ra đóng vào bị lệch hay hỏng bạc đạn?
Xem tệp đính kèm 1732468
Ráp sườn elves falath nha hoặc sườn hãng tq, về chất lượng thì elves có vẻ ngon lành nhất xóm bên đó.Ngân sách khoảng 50 củ thì nên mua TCR cũ hay ráp xe china (Elves, Pardus) mấy bác ơi
zalo : 0348.345.708Có ông anh chuyên bán xe nhật bãi : https://www.facebook.com/profile.php?id=100019640185454 bác nào cần thì ới , giá tốt đấy
Ngân sách khoảng 50 củ thì nên mua TCR cũ hay ráp xe china (Elves, Pardus) mấy bác ơi
tuỳ sở thích và size thôi báccó mà, con 7,8 tr cấu hình nhìn cũng ổn, còn ko thì từ kiếm con 2ndmình search thử thì thấy tụi java vs chevaux toàn 9tr ko ạ![]()
Nếu bẩn ít thì lau khăn ẩm, còn rửa nước thì tránh xịt nước thẳng vào những chỗ có vòng bi/bạc đạn, ví dụ: 2 hub, BB, các trục bánh xe đề, chén cổ.... Tháo hẳn cọc yên ra vệ sinh rồi bôi lại cho nó 1 lớp mỡ mỏng, cái chỗ này rất hay bị nước vào.Hai con xe nhà mới đạp xong 150km, tính rửa phát cho sạch sẽ, có lưu ý gì khi rửa để không ảnh hưởng đến bên trong không các đồng chí?
Nếu bẩn ít thì lau khăn ẩm, còn rửa nước thì tránh xịt nước thẳng vào những chỗ có vòng bi/bạc đạn, ví dụ: 2 hub, BB, các trục bánh xe đề, chén cổ.... Tháo hẳn cọc yên ra vệ sinh rồi bôi lại cho nó 1 lớp mỡ mỏng, cái chỗ này rất hay bị nước vào.
Rửa xong nếu có xì khô thì cũng tránh xì thẳng vào những chỗ vòng bi bạc đạn trên.
Nguyên nhân là trong vòng bi/bạc đạn đều có mỡ, nếu xịt nước mạnh hoặc xì khô thì nó hỏng mỡ/trôi mỡ -> hỏng. Nếu là BB trục vuông thì cái chỗ ý cực dễ đọng nước/bùn..., trục rỗng thì nó vẫn cứ đọng thôi nhưng không hỏng BB, cùng lắm là gỉ khung.
Hàng Carbon thì xịn quá em chưa được động vào luôn. Nghe mấy ông thợ bảo nên dùng loại assembly grease chuyên cho Carbon, max grip gì gì đóCái cọc yên của mình (carbon) đang bị dính băng keo, giờ ko biết tẩy như nào và mua mỡ gì …
via theNEXTvoz for iPhone
Băng keo thì lấy xăng tẩm vô cái giẻ xong lau rồi kì cho trôi cái cao su dính của băng keo đi rồi rửa nước lại lau khô bình thường ko bị gì hết, xong mua cái mỡ bôi carbon về trét vô ống khung với cọc yên là xong. Mua cái ống peaty, finish line nếu dư dả còn ko thì cũng có nhiều thương hiệu mỡ carbon giá rẻ hơn. Theo tác thì giống mấy clip build dream bike ấy, ko có gì phức tạp hết.Cái cọc yên của mình (carbon) đang bị dính băng keo, giờ ko biết tẩy như nào và mua mỡ gì …
via theNEXTvoz for iPhone
