Next Lever Play
Junior Member
Phuộc đơ bác, khoá cứng ngắt, mình canh kĩ càng, ko lỏng lẻo hay xục xịch gì hếtphuộc nhún hay phuộc đơ thím, khóa bánh lại rồi lắc xem nó có xục xịch ko
Phuộc đơ bác, khoá cứng ngắt, mình canh kĩ càng, ko lỏng lẻo hay xục xịch gì hếtphuộc nhún hay phuộc đơ thím, khóa bánh lại rồi lắc xem nó có xục xịch ko
Phuộc đơ bác, khoá cứng ngắt, mình canh kĩ càng, ko lỏng lẻo hay xục xịch gì hết

Hic, mình nghĩ do cái phuộc lởm cmnr, cả con xe road có 12 củ mà, tại trước giờ mình hay xem kênh yt của gian thương Hanoibike, bảo con xe quan trọng bộ group, chứ khung sườn hãng nào cũng như hãng nào, đi bình thường ko bao giờ hư khung sườn đc, Giant Trek gì là thương hiệu lớn nên làm giá thôi, giờ mới thấy tiền nào của nấy, mấy cái chi tiết cần gia công chính xác thì hàng chợ ko thể đảm bảo đcca này khó quá ko biết giải quyết sao lun rồi![]()
Mình lại quan niệm sườn + cặp bánh quan trọng hơn bộ groupHic, mình nghĩ do cái phuộc lởm cmnr, cả con xe road có 12 củ mà, tại trước giờ mình hay xem kênh yt của gian thương Hanoibike, bảo con xe quan trọng bộ group, chứ khung sườn hãng nào cũng như hãng nào, đi bình thường ko bao giờ hư khung sườn đc, Giant Trek gì là thương hiệu lớn nên làm giá thôi, giờ mới thấy tiền nào của nấy, mấy cái chi tiết cần gia công chính xác thì hàng chợ ko thể đảm bảo đc
Mình cũng nghĩ như anh.Mình lại quan niệm sườn + cặp bánh quan trọng hơn bộ group
Hi bác, nay mình tháo ra nhìn kĩ lại thì thấy cái trục bánh xe chỗ gác lên phuộc thì chỉ gác lên đc có nửa cây phuộc thôiMình lại quan niệm sườn + cặp bánh quan trọng hơn bộ group
Ko an toàn nha thím. Dễ trượt líp lắmEm vừa nhận được hàng, líp 7s gắn vô hub 11s đi kèm may ơ bị trống tầm 4mm, liệu lắp vào đi có an toàn không các bác? Kỹ thuật chỗ em họ bảo không an toàn nếu chêm nhiều vòng đệm.
Có cả vòng đệm gắn vào cũng không an toàn hở bác? Em thấy người ta dùng cái này chêm vô để dùng.Ko an toàn nha thím. Dễ trượt líp lắm
Có cả vòng đệm gắn vào cũng không an toàn hở bác? Em thấy người ta dùng cái này chêm vô để dùng.
![]()
Chuẩn rồi thím. Xe đạp nguyên chiếc thường thuốc người mua kiểu dùng group này group kia cho tay bấm, cùi đề nhưng cái mắc nhất là cái giò thì lại dùng loại thường. Nhưng mấy con trek marlin mười mấy củ mà dùng giò cốt vuông mới oải. Đùm thì thôi, toàn côn biMình cũng nghĩ như anh.
Cái sườn tốt nó hội đủ yếu tố an toàn về chất liệu (nhôm, thép, titan) và kỹ thuật gia công hàn các mỗi nối chuẩn đảm bảo cho việc lắp các phụ tùng xe như cặp bánh, phuộc, group…đồng nhất chuẩn chỉnh. Còn cặp bánh ( vành, căm, hub, vỏ ruột) nó lại liên quan trực tiếp đến vận hành của xe đạp, lướt êm, nhanh, cân bằng….
Do đó khi ráp xe mình thường tìm hiểu cặn kẽ và chi phần lớn chi phí mua xe cho sườn và cặp bánh. Group, fork, yên, tay nắm mới là thứ tiếp theo cần phải đầu 4.
2 con xe bánh bé của mình đều là sườn thép, cặp bánh vành nhôm 2 lớp, hub bạc đạn 2 trước 4 sau, vỏ Maxxis (Dahon) và hub Sturmey Archer, vỏ Schwalbe One ( brompton)
Chuẩn rồi thím. Xe đạp nguyên chiếc thường thuốc người mua kiểu dùng group này group kia cho tay bấm, cùi đề nhưng cái mắc nhất là cái giò thì lại dùng loại thường. Nhưng mấy con trek marlin mười mấy củ mà dùng giò cốt vuông mới oải. Đùm thì thôi, toàn côn bi

Thím cho mình hỏi con xtc 820 của mình đời cũ xài côn bi cho cặp bánh, mình muốn thay qua moay ơ bạc đạn có được không vậy, vành mình 27.5 - 24 lỗ. Mình tính nâng cấp nhẹ lên xíu để đi cho lướt, nhiều lúc cặp bánh nó hay bị đảo, kêu cọc cọc rồi lại phải mang xe qua canh bạc đạn rất mất thời gian
![]()
Theo ý mình thì bạn làm cặp bánh khác hub bạc đạn là ổn, vì vành 24h này kiếm đùm bạc đạn khá chua , giữ lại cặp vỏ ruột, kiếm cặp vành nhôm 2 lớp 32h rồi chơi cái đùm quốc dân Novatec 32h D041-D042 (100/135) là quá ổn cho 1 cặp bánh luôn. Đi nó khác bọt hẳn cặp bánh đùm côn bi này.Thím cho mình hỏi con xtc 820 của mình đời cũ xài côn bi cho cặp bánh, mình muốn thay qua moay ơ bạc đạn có được không vậy, vành mình 27.5 - 24 lỗ. Mình tính nâng cấp nhẹ lên xíu để đi cho lướt, nhiều lúc cặp bánh nó hay bị đảo, kêu cọc cọc rồi lại phải mang xe qua canh bạc đạn rất mất thời gian
![]()
giờ phổ biến là 32 lỗ, ko biết có tìm đc đùm 24 ko, hay là có mà giá mắc hơn thay cả đùm và vành lên 32 lỗ luônThím cho mình hỏi con xtc 820 của mình đời cũ xài côn bi cho cặp bánh, mình muốn thay qua moay ơ bạc đạn có được không vậy, vành mình 27.5 - 24 lỗ. Mình tính nâng cấp nhẹ lên xíu để đi cho lướt, nhiều lúc cặp bánh nó hay bị đảo, kêu cọc cọc rồi lại phải mang xe qua canh bạc đạn rất mất thời gian![]()
Theo ý mình thì bạn làm cặp bánh khác hub bạc đạn là ổn, vì vành 24h này kiếm đùm bạc đạn khá chua , giữ lại cặp vỏ ruột, kiếm cặp vành nhôm 2 lớp 32h rồi chơi cái đùm quốc dân Novatec 32h D041-D042 (100/135) là quá ổn cho 1 cặp bánh luôn. Đi nó khác bọt hẳn cặp bánh đùm côn bi này.
dc thím, vấn đề là tìm cái đùm 24 lỗ chuẩn MTB hơi khoai
đùm QR có 2 chuẩn, chuẩn cho road là 9x100 / 9x130 , còn MTB là 9x100 / 9x135 nha
giờ phổ biến là 32 lỗ, ko biết có tìm đc đùm 24 ko, hay là có mà giá mắc hơn thay cả đùm và vành lên 32 lỗ luôn
