thảo luận Hội Quán Xe Đạp

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lethinh282
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
mình là người chưa có kiến thức về xe đạp, đang muốn tìm 1 chiếc khoảng trên dưới 10tr đạp tập thể dục. Vậy thì nên chọn loại nào nhỉ, bạn mình giới thiệu cho city escape 2 mà đội ngân sách nhiều quá
 
DT hàng "rách" mới có giá đấy thôi.
Xem tệp đính kèm 1048823
Escape 2 đi đc 45c là hết nấc, to hơn thì cạ.


Thay bánh ở xe entry-level mới là dư tiền :D

Cái mà thằng shimano giỏi, là nó trải được thượng vàng hạ cám đâu cũng có groupset của nó. Và nó cost effective và cost prohibitive đến mức nói đến groupset thì chả bao h phải lo nghĩ hàng giả. Mấy cái đồ nhựa kiểu cá giầy thì maybe. Mấy cái đồ làng nhàng kiểu líp vặn in chữ shimeng thay vì shimano thì cũng có. Cơ mà groupset từ tầm trục rỗng đổ lên thì không.

Với groupset cao cấp và trung cấp thì nó quá khó để làm giả với ngần ấy tech và tooling (khuôn đúc, phay, khoan, v.v...) và các thứ khác. Fake không làm được, có làm thì giá có khi còn cao hơn khi chi phí reverse engineering rất tốn kém. Đấy là lý do có những thứ như vòng bi thì hàng giả ngập lối quên đường về, còn bi để làm đầu bút thì bao lâu nay vẫn chỉ có vài thằng làm.

Với group bình dân rẻ tiền thì không đáng để quan tâm tới làm đồ giả, vì shimano tối ưu tốt đến mức làm đồ giả cũng không lãi được bao nhiêu để bù lại với việc có riêng 1 bộ tooling. Fake không đủ rẻ để có lãi đáng kể. Và thậm chí kể cả có đồ giả thì ở tầm này thì chênh lệch độ bền giữa thật và giả không đáng để đem ra so. Từ đó đẻ ra những thằng muốn tự làm, nhưng mãi mãi không bao h với tới cao cấp, như ixf, tanke, fovno, raceworks, promend, v.v.... Còn đã là hàng rẻ tiền thì đến cái logo chúng nó cũng tiết kiệm luôn.

Còn thì bảo groupset cao cấp bị quảng cáo quá mức thì ok thôi, đi thì biết :D Nó giống như kiểu trước khi đi mua tai nghe thì ông nào cũng bảo "tao tai trâu" xong đi thẩm đc 1 2 bữa đi ra toàn giáo sư tiến sĩ cả :D

2 thứ quan trọng nhất trong quá trình sản xuất hàng loạt quyết định khác biệt giữa groupset cao cấp và thấp cấp là chất liệu và độ chính xác trong gia công. Đây là 2 yếu tố quyết định trực tiếp đến độ bền, cái này ai cũng muốn cả. còn việc nó không bền hơn mà nhẹ hơn thì tuỳ người. thế nên mới tồn tại những, SLX, XT, 105, Ultegra.

Còn bảo 1x8 với 1x10 khác nhau cái gì thì ừ khác nhau 2 tốc. Nó cũng giống đi honda 4 tốc với exciter 6 tốc vậy. Nhiều tốc thì bước chuyển nó bé, sử dụng năng lượng hiệu quả hơn, lực chân không bị trồi sụt, dễ giữ cadence, lâu mỏi. Thêm nữa thì càng nhiều số thì gia công càng chính xác và phải sử dụng vật liệu tốt, và nó tương đương với sang số chính xác không bị lọc xọc, và nó bền, như so mấy sợi xích thì thế này:
Xem tệp đính kèm 1048915
https://cyclingtips.com/2019/12/the-best-bicycle-chain-durability-and-efficiency-tested/
Bác harry này có vẻ nhiều kiến thức lý thuyết >< bác batshop thì kiến thức đến từ thực tiễn
=>2 trường phái nên dễ cãi nhau, không sao cùng đóng góp cho anh em là được
 
Tầm này mua TrinX free 1.0 2021 hợp lý không các bác :")
e thích đi xe đạp mà không chuyên lắm. con đấy e tìm thấy ngta bán 4tr6 :")

Gửi từ Unknown Phh-Treble Vanilla bằng vozFApp
 
E cần trâu bò tí thím ơi

via theNEXTvoz for iPhone
1646763165172.png

Em vừa lấy Fairfax 2, cá nhân em thấy cùng tầm tiền thì con này đi ko sướng như Trek :(
 
Các thím cho mình hỏi con Giant Rincon 2 27.5 hoặc 29 có lên full chắn bùn và baga được ko (kiểu như ôm trọn bánh như giảnt escape 2)
OPJm6pd.png



via theNEXTvoz for iPhone
 
nguyên tắc mấy bạn tây hay làm là: cái gì có tiếp xúc (contact) thì nên xài loại tốt,

Theo nguyên tắc này thì có mấy điểm cần nâng cấp so với dzin:
  • Cái yên: chạm mông
  • Tay nắm: chạm bàn tay
  • Pê đan - giày: chạm chân
  • Lốp xe - vành xe: chạm đất
Còn có tiền cứ hết ga hết số thôi bác

Edit: có điểm nữa mình thấy đáng chú ý là phanh. Má phanh cực quan trọng 😁 tuy nhiên phần đa xe giá rẻ bây giờ được trang bị phanh đĩa dầu hiệu năng tốt rồi

Phanh tốt hay rất tốt m nghĩ cũng chỉ cần đến mức bóp - ăn là đủ. Mà bóp ăn quá thì bánh bị trượt. Do vậy tăng an toàn thì đầu tư bánh ok hơn. Chứ phanh chắc nó cũng chỉ đến thế trừ phi có phanh abs cho xa độp

Gửi từ Realme RMX1931 bằng vozFApp
 
có chỗ nào vệ sinh từ a-z cho xe đạp không ạ ? gần thủ đức, bình thạnh, bình dương
 
Có phải chạy bộ đốt thể lực với calo cũng như tăng nhịp tim mạnh hơn đạp xe nhỉ. Giờ m kêu chạy 1 lèo 3km là thua mà lên xe đạp thì thoải mái 20km. Nhưng liệu luyện đạp xe để tăng sức xong quay lại chạy bộ có nâng thành tích đc ko. Bác nào thử chưa

Gửi từ Realme RMX1931 bằng vozFApp
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lethinh282,
Người trả lời cuối
vtalinh,
Trả lời
26.134
Lượt xem
2.200.307
Quay lại
Lên đầu trang