dart0302clone
Đã tốn tiền
mua sịp boxer có bỉm mặc nếu sợ bị thô bỉ như mấy cái quần xe đạp. Mình chủ yếu chạy đường sình đất nên toàn boxer bỉm + quần dù treking cho thoải máiZ hả thím, mình đạp ngày 10km mà đau ass quá, nên tính đổi![]()
mua sịp boxer có bỉm mặc nếu sợ bị thô bỉ như mấy cái quần xe đạp. Mình chủ yếu chạy đường sình đất nên toàn boxer bỉm + quần dù treking cho thoải máiZ hả thím, mình đạp ngày 10km mà đau ass quá, nên tính đổi![]()
mua sịp boxer có bỉm mặc nếu sợ bị thô bỉ như mấy cái quần xe đạp. Mình chủ yếu chạy đường sình đất nên toàn boxer bỉm + quần dù treking cho thoải mái
Đường Đà Lạt thì cứ MTB mà đi thôi bạn.Mọi người cho mình hỏi là đường Đà Lạt thì nên chạy loại city hay loại nào ạ. Em trước h chạy chiếc martin cùi giờ muốn lên đời tí ạ
. Chắc kiếm cung đường khác quá, mà gần chỗ em chả có cung nào ngon cảsáng tầm đấy có được chạy vào đường trong khu doanh trại không nhỉ? Nếu được thì cũng bớt được nửa đường!Đây là đường e hay chạy lúc sáng sớm. Ghét mỗi cái là cứ tầm 5h30 có cái xe rửa đường nó đi làm 1 mạch cả cái vòng đạp của mình ướt nhẹp, mà các bác biết đạp trên đường ướt nó khổ thế nào rồi đó. Chắc kiếm cung đường khác quá, mà gần chỗ em chả có cung nào ngon cả

Dạ bác cho mình hỏi tầm 5-6tr thì có con MTB nào cho newbie ko ạĐường Đà Lạt thì cứ MTB mà đi thôi bạn.
Hix, tầm giá đó chắc chịu khó kiếm xe cũ thanh lý hoặc xe bãi thôi bác ạ.Dạ bác cho mình hỏi tầm 5-6tr thì có con MTB nào cho newbie ko ạ
do app ho lao ai dùng ios không up hình được. Tôi đang bịvia theNEXTvoz for iPhone
Có mẫu của thằng ztto đẹp hơn. Tôi đang đặt 1 cặp nè bác, chờ nhận hàng.Xem tệp đính kèm 1183875
Mẫu này của RockBros dùng ok không mọi người ơi.
Trong tầm giá 400-500k còn mẫu nào ok hơn không mấy bác.
Link: https://www.lazada.vn/products/rock...t-phu-kien-xe-dap-i372772563-s622852579.html?

em còn nguyên cái yên zin bontrager của bọn trek đây, xịn thiệt nhưng ko mặc bỉm là chạy chừng 3km éo còn cảm giác hàng họ đâu luônBữa yên zin đau đít quá tôi thay hẳn cái yên của rockbros có gắn đèn đuôi. Thay xong đi êm hẳn bởi vì có offroad mấy đâu, yên zin đi tái dê khủng khiếp
via theNEXTvoz for iPhone
Thần kinh thậtHôm nay em vãi với bọn bán xe thật các thím. chuyện là thằng em mua con MTB Scott aspect hàng entry thôi để chạy đi làm với đi chơi cuối tuần, hỏi muốn nâng cấp gì ưu tiên thì nó kêu lên cái phuộc hơi trong khi Hub, Bánh, groupset, giò BB rỗng thì nó kêu éo quan trọng bằng phuộc hơi trong khi các anh lão làng thì bảo chơi phuộc hơi sau cùng vì hardtail có bay nhảy nhiều đâu mà chơi phuộc hơi. Thằng em cứ cãi nói bên hãng nói vậy. giờ đang tính đập đâu 6-7tr gì đó mua phuộc hơi trong khi xe đang chạy đùm zin éo trớn, Cốt vuông, Group altus![]()




bọn cửa hàng thì bán cái fork là dễ nhất và lụm lúa nhiều nhất mà thím nên hỏi nó sẽ lùa làm cái này trước.Thần kinh thật
Thứ tự ưu tiên theo mình trong các component của xe đạp là:
1. Bộ khung: Sườn > Fork. Đối với road thì là như này nhưng đối với MTB thì Fork ko tính vào bộ khung.
2. Wheelset: hub > vành > săm lốp > căm
3. Phụ kiện: Yên > Pedal > tay nắm
4. Dàn đầu: Handlebar > Stem
5. Groupset: Bộ phanh > BB > Giò đĩa > Líp > Củ đề > xích/sên
6. Fork(đối với MTB)
------
Nâng cấp xe cứ chiếu theo check list trên, cái nào ok rồi thì bỏ qua nâng cấp cái khác. Với lại nâng cấp những món phù hợp với giá tiền con xe. Chẳng hạn Cả cái xe 10tr mà nâng cây fork 6-7 triệu thì thôi, mua xe mới cho lành
PS: Để ý thì thấy ko ít người đánh giá 1 con xe đạp qua cái củ đề. Bị lũ gian thương thuốc quá nặng rồi![]()
Fork lò xo loại tốt êm như fork hơi entry level luôn. Mình đã trải nghiệm rồibọn cửa hàng thì bán cái fork là dễ nhất và lụm lúa nhiều nhất mà thím nên hỏi nó sẽ lùa làm cái này trước.
Mình thì up đồ y như thím liệt kê, tới số 5 rồi ( mới làm tuần trước ), fork thì thấy chưa cần tại chạy offroad nhẹ nhàng chưa có bay nhảy nhiều nên chưa cần fork hơi.

Đối với road thì fork ngon ngoài nhẹ hơn thì còn đóng góp gì bác nhỉ?Thần kinh thật
Thứ tự ưu tiên theo mình trong các component của xe đạp là:
1. Bộ khung: Sườn > Fork. Đối với road thì là như này nhưng đối với MTB thì Fork ko tính vào bộ khung.
2. Wheelset: hub > vành > săm lốp > căm
3. Phụ kiện: Yên > Pedal > tay nắm
4. Dàn đầu: Handlebar > Stem
5. Groupset: Bộ phanh > BB > Giò đĩa > Líp > Củ đề > xích/sên
6. Fork(đối với MTB)
------
Nâng cấp xe cứ chiếu theo check list trên, cái nào ok rồi thì bỏ qua nâng cấp cái khác. Với lại nâng cấp những món phù hợp với giá tiền con xe. Chẳng hạn Cả cái xe 10tr mà nâng cây fork 6-7 triệu thì thôi, mua xe mới cho lành
PS: Để ý thì thấy ko ít người đánh giá 1 con xe đạp qua cái củ đề. Bị lũ gian thương thuốc quá nặng rồi![]()
Về chất liệu, Fork carbon sẽ giúp cảm giác lái êm hơn.Đối với road thì fork ngon ngoài nhẹ hơn thì còn đóng góp gì bác nhỉ?

như xe road đang đi fork tròn nhỏ mà thay cây fork carbon dẹp bản to nhìn xe gấu hơn hẳn luôn. cá biệt bữa gặp ông tây đi road xài fork hơi inverted cho gravel hành trình ngắn nhìn cũng hay.Về chất liệu, Fork carbon sẽ giúp cảm giác lái êm hơn.
Fork cũng có thể làm thay đổi geometry của xe từ đó thay đổi position của người lái và cảm giác điều khiển xe.
Fork thay đổi vẻ bề ngoài, có thể khiến xe nhìn đẹp hơn hẳn
Nhưng tớ ít thấy ai nâng cấp fork xe road vì fork đi liền với bộ khung sườn luôn rồi. Kiếm fork bán rời cũng hơi khó đối với xe road