thảo luận Hội Quán Xe Đạp

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lethinh282
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
Vẫn là lý thuyết thôi. Lắp đồ cùi bắp thì tool nào cũng đc. Còn ráp xe 8-$10k cứ ôm cái lý thuyết đó đi tới khi gặp khách khó tính xem có phải đền vỡ mồm ko?

Còn parktook thì ghê rồi, đồ parktool mang đi lắp mtb dưới 50 củ thôi ;)

Xem tệp đính kèm 1211911





Gắn power vào bác, mình dùng power2maxquarq d-zero. 1 số bài tập thăng ftp thì load sẵn vào cái garmin, nó sẽ hướng dẫn mình tập theo, kiếm 1 chỗ trống rồi tập thôi.
Thôi thôi, đắt quá, chắc mình chuyển qua chạy bộ 1 hôm để test lại VO2 max :shame:
 
Tầm 5 củ đổ xuống để đi làm, leo dốc được (em phải đi qua 3 cây cầu mới tới chỗ làm) kết hợp thể dục thì nên lấy loại nào cho phù hợp các bác nhỉ.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Vẫn là lý thuyết thôi. Lắp đồ cùi bắp thì tool nào cũng đc. Còn ráp xe 8-$10k cứ ôm cái lý thuyết đó đi tới khi gặp khách khó tính xem có phải đền vỡ mồm ko?

Còn parktook thì ghê rồi, đồ parktool mang đi lắp mtb dưới 50 củ thôi ;)
Xem tệp đính kèm 1211911
Gớm nữa, $10K+ thì GCN với GMBN chúng nó cũng cứ thế chúng nó dùng Parktool thì tôi cũng cứ lấy ra để mà nói thôi chứ có cái gì đâu mà căng. Xe tôi đang đi ít ra cũng trên 50 củ.

Tool thủ thì thích cứ vác các kiểu Wera với KTC, Tohnichi, Mitutoyo ra mà doạ. Làm như tôi sợ =))) 3Nm với 4Nm nó còn có value chứ 39Nm với 40Nm đôi khi nó kẹt 1 cái khấc răng chà trên trên cái lockring nó cũng khác.

Còn bảo lý thuyết á, ờ, lý thuyết đẻ ra mấy cái tool đó để xài đấy. Cứ xài đi xong rồi lại bảo thằng khác lý thuyết. Ngon thì bỏ hết lý thuyết đi cầm mấy cây PB 7 màu mà vặn tay.
 
Xe tôi cứ đi trời mưa là khi đạp, moay ơ và trục giữa phát ra tiếng lạo xạo.
Có bác nào gặp tình trạng giống tôi mô tả ko?
 
Tầm 5 củ đổ xuống để đi làm, leo dốc được (em phải đi qua 3 cây cầu mới tới chỗ làm) kết hợp thể dục thì nên lấy loại nào cho phù hợp các bác nhỉ.

via theNEXTvoz for iPhone
Mục đích đi làm giống thím này, tầm 10km 1 lượt. Ngân sách tầm 5-7 củ thì ae tư vấn giúp. Đang ngắm con kawamura sanyo 3 tầm 6,4 củ; ae ai đi con này rồi cho ít rì viu, link đây.
 
Gớm nữa, $10K+ thì GCN với GMBN chúng nó cũng cứ thế chúng nó dùng Parktool thì tôi cũng cứ lấy ra để mà nói thôi chứ có cái gì đâu mà căng. Xe tôi đang đi ít ra cũng trên 50 củ.

Tool thủ thì thích cứ vác các kiểu Wera với KTC, Tohnichi, Mitutoyo ra mà doạ. Làm như tôi sợ :LOL:) 3Nm với 4Nm nó còn có value chứ 39Nm với 40Nm đôi khi nó kẹt 1 cái khấc răng chà trên trên cái lockring nó cũng khác.

Còn bảo lý thuyết á, ờ, lý thuyết đẻ ra mấy cái tool đó để xài đấy. Cứ xài đi xong rồi lại bảo thằng khác lý thuyết. Ngon thì bỏ hết lý thuyết đi cầm mấy cây PB 7 màu mà vặn tay.

Ko có ai doạ ai ở đây cả :haha: , ở đây đang nói tới tầm quan trọng của bộ tool, đồ như nào thì tool sẽ tương ứng như vậy. Xe của đồng chí chỉ trên 50 củ thì đồng chí dùng tool nào cũng đc, kể cả bikehand. Còn mình thì mình ko tin lắm mấy đồ đó (ảnh trên là mình bỏ mấy đồ đó ở nhà, ko dùng), lý do là vì như này, gửi đi recalib thì sai số nó rất nhiều nên ko tin tưởng.

1655267359761.png



Xe tôi cứ đi trời mưa là khi đạp, moay ơ và trục giữa phát ra tiếng lạo xạo.
Có bác nào gặp tình trạng giống tôi mô tả ko?


Khả năng là do hub của bạn dùng bi côn, khi gặp mưa nó trôi hết mỡ nên chỉ còn bi nó tì vào cone dẫn đến tiếng lạo xạo như vậy. Khắc phục bằng cách tháo ra, vệ sinh sạch rồi tra mỡ, gắn lại. Nguyên tắc là tháo ra như nào thì gắn lại như vậy, xếp các chi tiết theo thứ tự khi tháo ra.
 
Marin thì đại lý 6 chain (bên này có mấy ông nói chuyện vui phết) hoặc npp overmore
Sau khi lô tháng 5 về không có màu mình thích nên mình đặt tiền luôn thì hôm rồi lấy Marin Fairfax 2 màu vỏ hạt dẻ chỗ 6 chain. Mà mua ở đấy cũng ngại ghê, mình bảo cần đồ gì bên ấy cũng bảo em tặng, từ đèn hậu, đèn trước, chuông, bình đựng nước, baga, chắn bùn.
Mà thím đi thấy thế nào, sao mình có cảm giác hơi cứng nhỉ, lốp bơm 4kg.
4DE67B1B-22EB-429E-99E8-1382D6558BB4.jpeg
 
Ko có ai doạ ai ở đây cả :haha: , ở đây đang nói tới tầm quan trọng của bộ tool, đồ như nào thì tool sẽ tương ứng như vậy. Xe của đồng chí chỉ trên 50 củ thì đồng chí dùng tool nào cũng đc, kể cả bikehand. Còn mình thì mình ko tin lắm mấy đồ đó (ảnh trên là mình bỏ mấy đồ đó ở nhà, ko dùng), lý do là vì như này, gửi đi recalib thì sai số nó rất nhiều nên ko tin tưởng.
Thế thì nói luôn là như thế đi, cứ phải vác mấy củ mới lắp đc mấy củ ra làm gì.

Calibrate đồ mechanical sau 1 thời gian dùng nó có sai số là chuyện bt, và nó phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố, Đồ xịn nó chỉ đảm bảo cho bạn là vật liệu xịn, còn nó mòn đi vì dùng nhiều, nó thay đổi vì đánh rơi quăng quật, nó thay đổi vì trời nóng trời lạnh trời khô trời ẩm....là chuyện bt.

Calibrate ra sai số nhiều hay ít không phản ánh đc thằng nào sai số ít là thằng xịn hơn. Và đã dùng đồ hiệu chuẩn thì lúc nào chả phải tái hiệu chuẩn. Ng ta chỉ cấp cert cho bạn lúc xuất xưởng chứ sau đó làm gì có sau đó. Đồ xịn sẽ đảm bảo việc calibrate xong về sát chuẩn hơn, đồ đểu maybe là không về được thì lúc ấy vứt.

Nên nếu đã mua hàng xịn, thì nên mua digital, về cơ bản chỉ tồn tại sai số đến từ cái điện trở kéo giãn, như cái cân sức khoẻ vậy. Hàng đểu thì có thể đểu hơn mech, nhưng hàng xịn thì chắc chắn là ngon hơn mech.

Mà nhân tiện thì trên 50 củ thì là trên 50 củ, không phải là "chỉ trên 50 củ".
 
Sau khi lô tháng 5 về không có màu mình thích nên mình đặt tiền luôn thì hôm rồi lấy Marin Fairfax 2 màu vỏ hạt dẻ chỗ 6 chain. Mà mua ở đấy cũng ngại ghê, mình bảo cần đồ gì bên ấy cũng bảo em tặng, từ đèn hậu, đèn trước, chuông, bình đựng nước, baga, chắn bùn.
Mà thím đi thấy thế nào, sao mình có cảm giác hơi cứng nhỉ, lốp bơm 4kg.
Xem tệp đính kèm 1212514
Chúc mừng bác :D bên ý nhiệt tình mà, giá dịch vụ có thể hơi cao nhưng em thấy tay nghề ok, chỉnh phát fit luôn cho em chạy. Đợt này chính sách tặng đồ có vẻ hào phóng hơn hồi em mua :D

Áp suất lốp thì bác đi 1 thời gian cho vỏ với ruột nó mềm ra chút cho vào form, em đang đi 4.5/5.5 cho 2 lốp, thấy vừa êm và nhẹ, áp suất thấp hơn thì đạp nặng.

Xe e mới mua được 3 tháng bác ạ.
Xe đạp thì bác dầm mưa mấy bữa thì cũng 1 số chỗ mỡ nó có thể mất bớt rồi chứ nó không như xe máy đâu bác. Nên là xe đạp không khuyến khích rửa/xịt mạnh bằng nước là vì thế. Nhưng sau khi đi mưa về nên tráng qua nước ngọt cho hết lớp nước mưa.
 
Mấy thím đi xa thì chuẩn bị những gì thế, e đang tính đạp 1 chuyến tầm 150km, đi về tầm 300km :adore:.
 
Tool gắn cái lockring, cái này thì rẻ, loại rẻ thì tầm 1 200k, loại đắt hơn thường ngoài độ hoàn thiện (khi cắm vào, nó gần như khít với các rãnh trên lockring, độ rơ thấp) thì nó còn có thêm cái trục định tâm, khi siết sẽ ko để lại vết hằn lên trên lockring.


Xem tệp đính kèm 1210357



Dễ nhất để biết đc 1 điểm ráp xe mà tay nghề hay đồ của người ta ngon hay ko là nhìn vào tool họ dùng hoặc nhìn vào các chi tiết, linh kiện mà họ đang bảo dưỡng. Khi gắn đúng kĩ thuật, thường các bộ phận nó sẽ ko để lại dấu vết lên các chi tiết khác.
VD cái hub t11 white industries này khi tháo líp ra thì các răng líp nó ko cắn lên trên freehub

Xem tệp đính kèm 1210364


So sánh với 1 cái freehub khác

Xem tệp đính kèm 1210368
Ráp xe trăm củ nhưng lại nói dùng tool xịn vặn líp thì không bị không bị cắn cối líp thì là ngu hay là lùa gà nhỉ? Tool của anh có xịn mà đến vài kiến thức vật lí còn không có thì anh chỉ nên ráp xe thôi, không nên nói vấn đề kĩ thuật vào.
Acc clone của thằng nam batshop trên otofun thì phải? (Edit: đính chính và xin lỗi không phải của ông batshop nhé)
 
Sửa lần cuối:
Ráp xe trăm củ nhưng lại nói dùng tool xịn vặn líp thì không bị không bị cắn cối líp thì là ngu hay là lùa gà nhỉ? Tool của anh có xịn mà đến vài kiến thức vật lí còn không có thì anh chỉ nên ráp xe thôi, không nên nói vấn đề kĩ thuật vào.
Acc clone của thằng nam batshop trên otofun thì phải?
Chán mấy thằng toàn dùng mấy cái tool rẻ rách trên taobao, lazada với mớ kiến thức từ youtube, google này ghê.
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lethinh282,
Người trả lời cuối
vtalinh,
Trả lời
26.134
Lượt xem
2.200.343
Quay lại
Lên đầu trang