7iver Love Mù u
Senior Member
Cali 800 thôi. Thương hiệu mỹ ráp tq, cấu hình cũng ngon hơn mặt bằng chung
via theNEXTvoz for iPhone
thảo luận Hội Quán Xe Đạp
- Người tạo chủ đề lethinh282
- Ngày bắt đầu
- Trạng thái
via theNEXTvoz for iPhone
WattDeFak
Member
Lúc đầu tôi hỏi đi bike fitting ở HN mà ông seller lái sang ebike ấy, xe đạp để đi tập tăng sức đạp mái cho khoẻ màTại sao phải ebike nhỉ ? Trong này các cụ toàn xe để chơi thể thao, tập luyện chứ có phải để đi lại hàng ngày đâu mà cần động cơ điện ??? Đừng bảo mua xe điện về không xạc pin để tập nhé
via theNEXTvoz for iPhone
denhatxom7
Đã tốn tiền
Lên hình rồi, fox 32 kasima. Hẹn mai gặp vozer nào đó trên đỉnh đền Gióng tầm 10-11h. Hy vọng trời ko mưa, team đi 3 người.
Gửi từ Xiaomi Redmi K20 Pro bằng vozFApp
Gửi từ Xiaomi Redmi K20 Pro bằng vozFApp
PhonMap2
Đã tốn tiền
Hờ hờ đúng là đêm dài thì mộng lắm các thím ợ.
Tình hình là tháng 5 mình vào sg kết hợp mua xe luôn. Mấy hôm trước thì thích trek marlin 5 với dual sport 2, xong nhúc nhích lên đc 20 củ. Giờ lại phân vân ráp lklm 318 + M4100 hay mua xe hãng (chắc cũng trek thôi, mình ghiền trek), các thím cho mình xin ý kiến với.
Tình hình là tháng 5 mình vào sg kết hợp mua xe luôn. Mấy hôm trước thì thích trek marlin 5 với dual sport 2, xong nhúc nhích lên đc 20 củ. Giờ lại phân vân ráp lklm 318 + M4100 hay mua xe hãng (chắc cũng trek thôi, mình ghiền trek), các thím cho mình xin ý kiến với.
denhatxom7
Đã tốn tiền
Vào mấy group mà tìm xe lướt vừa rẻ mà ngon. Xe đạp đc gọi là lỗ hổng kinh tế. Mua thì đắt bán thì lỗ đến cả nửa con xe. Còn sau khi chơi xe rồi chắc sẽ chán trek ngay, trừ khi quá nhiều tiền chơi hẳn dòng super caliber project one
Gửi từ Xiaomi Redmi K20 Pro bằng vozFApp
PhonMap2
Đã tốn tiền
Vào mấy group mà tìm xe lướt vừa rẻ mà ngon. Xe đạp đc gọi là lỗ hổng kinh tế. Mua thì đắt bán thì lỗ đến cả nửa con xe. Còn sau khi chơi xe rồi chắc sẽ chán trek ngay, trừ khi quá nhiều tiền chơi hẳn dòng super caliber project one
Gửi từ Xiaomi Redmi K20 Pro bằng vozFApp
đặt ra target thôi thím, chứ caliber chắc chắn mình ko bao h mua r
men.in.niche
Senior Member
Trek thật ra xưa h thấy nó ko mạnh, thà tiền đó mua con chevaux toto ( chung chỗ làm con trek marlin 6) ngon hơn. Xúc con này xong tiền để đó sau lên hẳn con sườn scott hoặc cube hợp lý hơn
spirit_coder
Member
3 con 3 dòng luôn: Marlin 5 là XC, DS 2 là hybrid, LKLM 318 là touring, giờ bác xác định bác cần style nào là chốt được luôn.
Có khi mấy bữa lại đu qua road không biết chừng
Ramin.Djawadi
Member
Tớ cũng không hiểu luôn???Tại sao phải ebike nhỉ ? Trong này các cụ toàn xe để chơi thể thao, tập luyện chứ có phải để đi lại hàng ngày đâu mà cần động cơ điện ??? Đừng bảo mua xe điện về không xạc pin để tập nhé
Thời buổi bây giờ mua xe gì cũng dễ, ko như 2 chục năm đổ về trước. Giờ Người ta mua xe đạp để thể dục thể thao, chứ ít khi coi nó là phương tiện di chuyển hằng ngày
Ebike đạp đi làm cũng dở thấy mẹ, đi chậm, lúc có việc gấp cong mông lên đạp cũng ko bằng con wave alpha mười mấy triệu. Quên ko sạc điện thì cũng cong mông lên mà đạp nặng thí mồ.
Ko hiểu so sánh gì với xe đạp truyền thống trong khi 2 đứa nó ko cùng hệ quy chiếu. Nhảy lên ebike đạp vượt lên trên mấy ông road thì hội road cũng chẳng thèm để vào mắt đâu. Lêu lêu
PhonMap2
Đã tốn tiền
E đạp thể dục vui vui mà đã từng đi xc và road rùi nên thấy đi con nào cũng hợp ấy bác, thế mới khó kk.
E mún mua 1 con sườn tốt 1 tí, sau này có nâng cấp thì ko cần quan tâm tới sườn luôn, và e cũng chỉ đạp trong nội thị thui, ko đi off road bao h, ko đi tour.
- Cân nhắc Marlin 5 vì đẹp, sườn bảo hành trọn đời.
- Cân nhắc Dual sport 2 vì đẹp, sườn bảo hành trọn đời.
- Cân nhắc lklm vì option ngon nhất, sườn thép biết khi nào mới hư. Nhưng cũng là con mắc nhất.
via theNEXTvoz for iPad
spirit_coder
Member
Trừ khi phá lắm còn thì sườn nhôm cũng không hỏng nổi đâu, thép thì còn gỉ chứ nhôm không lo luôn :-D
bảo hành trọn đời thì có cả Marin nữa nhưng không đẹp bằng Trek. Tầm 10-20tr thì xe hãng sườn cũng na ná, khác nhau fork: thép -> nhôm -> carbon hoặc fork nhún. Nên là nếu bác nâng cấp cao hẳn thì cũng phải đổi sườn để có trục TA, boost đồ còn nếu tầm Deore, Sora…, vành Sunringle helix duroc, hub bạc đạn tầm tầm thì sườn nào cũng vậy, hợp nhãn, geometry hợp là được.
men.in.niche
Senior Member
Thật ra sườn nhôm nó có gì để hư đâu nên hãng nó mới lập loè bảo hành trọn đời câu khách, trek chưa bao giờ mạnh về kỹ thuật và cũng chả mạnh về option. Xe trek đua đâu thua đó, những giải lớn xe trek cũng lép vế so với mặt bằng chung các xe cùng đi giải thì ko ăn thua lắm, xe flagship đi đấm nhau còn thua thì xe cỏ khỏi nói luôn.
Mình thấy đã có xe mtb rồi thì xúc mẹ nó road đi vòng vòng đường nhựa cho nó vui, nâng tay lái cao chút cho tư thế bớt căng thẳng, đi dĩa 50 đạp tèn tèn thì xe road nó thoải mái nhất để đạp rồi. Chưa thấy giải nào đi xa hơn trăm cây mà ko chạy road, cũng chưa thấy loại xe chạy xa liên tục mà vận động viên vẫn khoẻ re như road nên xúc con road chạy ngày ngày nó vẫn ổn nhất nếu ko đi offroad.
Con trek marlin 5 cũng 13tr mà giò dĩa cốt vuông, dĩa 1 tầng bé tí. Mua về cũng phải thay cái giò dĩa với cái cốt hết cả triệu, group cũng kém thắng cũng kém nốt, về lại phải thay cũng mất tiền, tại sao phải mua 1 cái khung thiết kế cũ lồi mối hàn chi chít, thông số kỹ thuật lại ko bằng khung mới trong khi tụi nó đều sản xuất chung 1 chỗ mà cái thằng brand nhỏ nó lại chú trọng hơn về nhiều thứ mua về chỉ có chạy ko thôi thì cả đời cũng chả hư cái khung nhôm để mà bảo hành.
PhonMap2
Đã tốn tiền
vâng mình sẽ lưu ý vụ geometry này, trước giờ nghe mà cũng mơ hồ quá, chắc là ngồi hợp dáng là ok bác nhể
PhonMap2
Đã tốn tiền
đâu, mình có road r, từng đi mtb thui
mà do mình hơi nặng (tầm 100kg) nên ngồi road lâu cũng hơi mệt vì tê tay và tạng mình to quá ngồi như mún híp dâm cái xe. Nên mới tính touring (nói dáng thôi chứ ko nói công năng) hoặc mtb cho cân đối tí. Vả lại xe road xịn thì mình mún đầu tư tầm trên 50 trẹo, giờ chưa đú nổi
spirit_coder
Member
Geometry tốt sẽ giúp bác điều khiển xe tốt, phát huy được hết công năng của dáng xe: ví dụ road thì là tốc độ cao, MTB down hill là khả năng đổ dốc ổn định, an toàn…; đi lâu không gây đau mỏi nhưng cái này hơi khó đánh giá vì nếu cơ bụng chưa đủ khoẻ thì đi road kiểu gì cũng đau mỏi chỗ này chỗ kia
men.in.niche
Senior Member
Vậy là do khung xe chưa phù hợp đó bác. Múc cái khung phù hợp với tạng là được, nếu to người quá thì cân nhắc up 1 size là ổn.đâu, mình có road r, từng đi mtb thui
mà do mình hơi nặng (tầm 100kg) nên ngồi road lâu cũng hơi mệt vì tê tay và tạng mình to quá ngồi như mún híp dâm cái xe. Nên mới tính touring (nói dáng thôi chứ ko nói công năng) hoặc mtb cho cân đối tí. Vả lại xe road xịn thì mình mún đầu tư tầm trên 50 trẹo, giờ chưa đú nổi
Neo.One.Babe
Senior Member
Thằng chevaux, tds có xe phổ thông kiểu 700c, 3x7 , gắn vè+ baga ko bro
men.in.niche
Senior Member
Lỡ mua pardus thì múc hẳn winspace hay elves đi bác, ngang giá nhau mà. Còn pardus thì có catbui bán lúc trước, bây h cũng hay bán kung hơn rồi thì phải.
Hỏi xem bên này còn ko.
dart0302clone
Đã tốn tiền
Đang muốn lên sườn thì có lên làm sườn nào ngon các bác giữa san quientin và scott scale 950 2023 ? Hoặc thêm option mua procaliber cũ ( tầm 25tr)
- Trạng thái
Chủ đề tương tự
