Minmin_killer
Senior Member
AE ở HN biết chỗ nào bảo dưỡng uy tín không.
Tiệm a Được bên Giải Phóng (chuyên Ducati nhưng xe khác làm bt), LT9 (thấy được nhiều người nhắc đến, có kênh youtube khá bài bản). Ngoài HN biết mỗi 2 chỗ này, còn SG thì 1 rổ.AE ở HN biết chỗ nào bảo dưỡng uy tín không.
Lt9 toàn thấy anh em khen nhưng ko hiểu sao nhiều xe làm bên đấy xong 1 time là bánTiệm a Được bên Giải Phóng (chuyên Ducati nhưng xe khác làm bt), LT9 (thấy được nhiều người nhắc đến, có kênh youtube khá bài bản). Ngoài HN biết mỗi 2 chỗ này, còn SG thì 1 rổ.
via theNEXTvoz for iPhone


A Được nhượng lại cho cu Đăng và Giang rồi. Nhưng chất lượng thì vẫn ngon. Đợt này bảo k nhận xe Nhật nữa do nhiều xe quá làm không xuể, ae ai chơi cùng thì nhận thôi. Cần j cứ đem qua hỏi ok.Tiệm a Được bên Giải Phóng (chuyên Ducati nhưng xe khác làm bt), LT9 (thấy được nhiều người nhắc đến, có kênh youtube khá bài bản). Ngoài HN biết mỗi 2 chỗ này, còn SG thì 1 rổ.
via theNEXTvoz for iPhone
Xưa em có ý định múc nó đây bác, ra showroom coi thì khá đẹp, cơ mà đến lúc lái thì thôi, đù man rợ, chỉ same same con duke 200,xác thì nặng, khá rung nên em quay xe luôn với bọn này ở ấn phốt gãy khung nhiều vô kể :3Có bác nào đi dòng Himalaya rồi cho e xin ý kiến với![]()
Giải Phóng có Thái Bình Dương garage làm có ổn không ạ.A Được nhượng lại cho cu Đăng và Giang rồi. Nhưng chất lượng thì vẫn ngon. Đợt này bảo k nhận xe Nhật nữa do nhiều xe quá làm không xuể, ae ai chơi cùng thì nhận thôi. Cần j cứ đem qua hỏi ok.
Bên a Hưng thì đội sport khá tin tưởng, nhưng thật sự thì a Hưng là kiểu khéo tay sửa xe truyền thống, là kiểu xe nào chạy cũng thấy ngon. Vì thế nên không sensitive cho lắm. Nói chung làm thì cũng bình thường, xưởng khá bẩn nên mình không có cảm tình cho lắm.Giải Phóng có Thái Bình Dương garage làm có ổn không ạ.
a pear recommend mấy chỗ ngoài mấy chỗ nổi nổi ở trên đc khumBên a Hưng thì đội sport khá tin tưởng, nhưng thật sự thì a Hưng là kiểu khéo tay sửa xe truyền thống, là kiểu xe nào chạy cũng thấy ngon. Vì thế nên không sensitive cho lắm. Nói chung làm thì cũng bình thường, xưởng khá bẩn nên mình không có cảm tình cho lắm.

Vì qua đấy dọn về zin để bán mà, chứ làm để chạy mấy ai qua đấy.Lt9 toàn thấy anh em khen nhưng ko hiểu sao nhiều xe làm bên đấy xong 1 time là bán![]()
Chỗ đấy dọn zin ổn nhể bác, ông bô có con sr400 đời tầm 8x chắc để liên hệ dọn lại kỉ niệm cho ổng :3Vì qua đấy dọn về zin để bán mà, chứ làm để chạy mấy ai qua đấy.
Mà hình như chuyên Du thì phải, Sr400 chịu khó săn đấu giá Nhật bê về từng món vậy :3Chỗ đấy dọn zin ổn nhể bác, ông bô có con sr400 đời tầm 8x chắc để liên hệ dọn lại kỉ niệm cho ổng :3
tranh thủ bán, khi xe còn ngon chứLt9 toàn thấy anh em khen nhưng ko hiểu sao nhiều xe làm bên đấy xong 1 time là bán![]()
Ngoài mấy chỗ nổi nổi thì thực ra là mình cũng k biết tại toàn tự sửa :va pear recommend mấy chỗ ngoài mấy chỗ nổi nổi ở trên đc khum![]()
Bác ở HCM hả? Có mở tiệm gì không hay làm cho anh em thôi?Ngoài mấy chỗ nổi nổi thì thực ra là mình cũng k biết tại toàn tự sửa :v
Không em ở HN. Thi thoảng có làm xe cho ae chơi cùng thôi :3 cũng định mở xưởng mà chưa có thời gianBác ở HCM hả? Có mở tiệm gì không hay làm cho anh em thôi?
Ông bô em kiểu thế hệ cũ nên tư tưởng muốn full zin nên dọn cực, chứ tính ra con này chỉ cần rebuild máy, còn mấy đồ còn lại cứ đập đồ aftermarket vào là khỏe re mà lại ngon hơn nữaMà hình như chuyên Du thì phải, Sr400 chịu khó săn đấu giá Nhật bê về từng món vậy :3

em cũng toàn ngồi mầy mò tự sửa, tự order đồ về độ, nhưng là mấy cái dễ thôi, nhiều cái vẫn phải ra hàng có máy móc mới dễ dàng được, với kinh nghiệm họ nhiềuNgoài mấy chỗ nổi nổi thì thực ra là mình cũng k biết tại toàn tự sửa :v
Mở xưởng đeee, ae vác xe qua bốc phét ngồi chém gió týKhông em ở HN. Thi thoảng có làm xe cho ae chơi cùng thôi :3 cũng định mở xưởng mà chưa có thời gian
. Kiểu j ngồi 1 lúc chả ra vấn đề lên cái này xuống cái kia
.
