Chỗ t cũng k giấy gì. Chỉ dán cái sdt với biển số xe ở slot của t thôithường xe gởi ở bãi nó có ký hợp đồng hay gì ko các bác? chỗ mình gởi 800k 1 tháng nhưng mà ko có giấy tờ gì cả. cách nhà vài trăm m nhưng mà cũng hơi rén
bản đồ theo màn hình zin của xe nó có cảnh báo tốc độ = giọng nói ko các bác? mình để thử thì chỉ nghe nó đọc rẽ trái phải, sắp tới đèn đỏ, thu thập thông tin giao thông thôi chứ ko thấy đọc tốc độ
Có 2 cái
Data dùng chung với vietmap nên an tâm, chính xác vị trí giới hạn tốc độ hay có camera phạt nguội. Nhưng thích map của KIA hơn vì giao diện hiện đại, thông báo ting ting ko ồn ào, tìm kiếm dễ hơn.
Xài zin theo xe thì nó đọc đèn đỏ trái phải vào ra bùng binh, nếu set điểm tới mà có đi trên đường lớn cần rẻ nhánh trong ngoài thì nó có lên hình mẫu đánh dấu đi cho chính xác luôn xịn vl
@git_kid với @TNTANH có thấy chế độ smart của con sorento hơi ... ngu kovà các anh hay dùng mode nào nhất?
Tôi dùng qua mấy chế độ thấy như này
* Smart khi bắt đầu di chuyển từ 0km/h đi thì nó bắt đầu đi kiểu lừ lừ, tăng tốc lên 10km/h khá chậm, cái này ko thích hợp đi phố đường tắc lắm. Đôi lúc xe trước di chuyển cứ phải ga lên 1 phát rồi phanh luôn ko thằng bên cạnh nó điền vô chỗ trống liền.
Với dải tốc độ từ 30km/h trở lên thì cái smart này đạp ga y như comfort, đạp thốc thì vòng tua lên hơn 2k, tăng tốc nhanh nhưng ko dính lưng.
- Comfort ở dải tốc độ từ 0km/h thì tăng nhanh hơn smart, ít bị tình trạng ỳ hơn. Lên vận tốc trung bình thì như nói ở trên, tăng tốc đúng như tên "comfort" của nó. Nói chung đi phố mode này tạm chấp nhận được.
- Eco ko thèm dùng
- Sport thì độ nhạy chân ga tốt hơn hẳn, 50km/h đạp ga phát cũng dính lưng nhưng tiếng ồn vọng vào khoang máy cũng nhiều hơn. Mà con này đi cũng ồn phết, các âm thanh khác thì okie chứ tiếng máy vọng vào cabin nhiều quá, đi toàn phải bật nhạc.
---
Ngoài ra có 1 vấn đề nữa là ko biết con này nó tuning kiểu gì mà cảm giác torque ở 800rpm (ko ga để xe tiến lừ lừ) thì thấp hơn con đồng hương santa fe (đã thử cả san 2018 và 2021)
Khi tôi leo vuông góc vỉa hè mà vào đúng cái hõm thì con sorento đứng luôn, phải ga lên mới leo được.
Con santafe cũng vào cái hõm đấy và chỉ việc nhả bớt phanh là nó tự leo lên được luôn
Cái smart và comfort mình cảm nhận y hệt thím. Nhưng lại thích cái smart hơn. Ở chế độ comfort cảm giác ga vẫn hơi nhạy, gây ra giật cục nhẹ ở dải tốc độ 30 đổ xuống, đi phố chở vợ con muốn êm ái thì phải miết nhẹ chân ga. Nhưng chuyển qua smart thì ko bị, ga lên chậm hơn nhưng êm ái hơn. Còn từ 40km đổ lên thì smart và comfort thấy như nhau, đạp thốc ga vẫn ngon, vượt xe ầm ầm. Do vậy nên mình cũng chưa dùng sport và eco bao giờ.@git_kid với @TNTANH có thấy chế độ smart của con sorento hơi ... ngu kovà các anh hay dùng mode nào nhất?
Tôi dùng qua mấy chế độ thấy như này
* Smart khi bắt đầu di chuyển từ 0km/h đi thì nó bắt đầu đi kiểu lừ lừ, tăng tốc lên 10km/h khá chậm, cái này ko thích hợp đi phố đường tắc lắm. Đôi lúc xe trước di chuyển cứ phải ga lên 1 phát rồi phanh luôn ko thằng bên cạnh nó điền vô chỗ trống liền.
Với dải tốc độ từ 30km/h trở lên thì cái smart này đạp ga y như comfort, đạp thốc thì vòng tua lên hơn 2k, tăng tốc nhanh nhưng ko dính lưng.
- Comfort ở dải tốc độ từ 0km/h thì tăng nhanh hơn smart, ít bị tình trạng ỳ hơn. Lên vận tốc trung bình thì như nói ở trên, tăng tốc đúng như tên "comfort" của nó. Nói chung đi phố mode này tạm chấp nhận được.
- Eco ko thèm dùng
- Sport thì độ nhạy chân ga tốt hơn hẳn, 50km/h đạp ga phát cũng dính lưng nhưng tiếng ồn vọng vào khoang máy cũng nhiều hơn. Mà con này đi cũng ồn phết, các âm thanh khác thì okie chứ tiếng máy vọng vào cabin nhiều quá, đi toàn phải bật nhạc.
---
Ngoài ra có 1 vấn đề nữa là ko biết con này nó tuning kiểu gì mà cảm giác torque ở 800rpm (ko ga để xe tiến lừ lừ) thì thấp hơn con đồng hương santa fe (đã thử cả san 2018 và 2021)
Khi tôi leo vuông góc vỉa hè mà vào đúng cái hõm thì con sorento đứng luôn, phải ga lên mới leo được.
Con santafe cũng vào cái hõm đấy và chỉ việc nhả bớt phanh là nó tự leo lên được luôn
Có anh nào đi mưa rửa xe nước vào trong biển xe giờ nó đen đen bẩn bẩn không
Thím bọc mica loại thường hả, đem ra cho nó gò biển cho kín, 250k/biển bảo hành vô nước đàng hoàngCó anh nào đi mưa rửa xe nước vào trong biển xe giờ nó đen đen bẩn bẩn không
Tôi đã vác xe ra hiệu nó bảo úi giời cái này e xử lý phút mốt, tiện thể dán con mâm thành đen xì cho nó xì pọt
View attachment 1110806
lái thì nó ồn hơn với cả ko hợp chở vợ con
À, vụ cách âm khoang máy em này mình thấy khá ok. Máy dầu mà êm vậy là ok rồi. Kể cả cách âm mặt đường cũng tốt, đi đường xấu vẫn nghe rào rào, nhưng ko bị ù tai, nếu so với suv gầm cao thì ko bằng, nhưng so với mấy chiếc sedan, CUV hạng C đổ lại thấy cách âm khác biệt hẳn.Cái sport để khoe là chính
Khi nào người quen, bạn bè lên mà có hiểu biết về xe thì switch qua khoe cái đạp dính lưng thôi. 30 cũng dính mà 60 cũng dính, chưa có cơ hội thử 80 với 100 có dính lưng ko
Vụ garanti khá rén khi lùi đít lên vỉa hè trên phốđầu thò ra đã chiếm mịa 1/2 làn mà đông đếch tiến được, đuôi thì chạm vỉa rồi mà vỉa thì có to gì đâu, ga lên cứ sợ thành xe điên mất
