thảo luận Honda SH đồng chí hội

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề JarvanIV
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Cục 6t là bị làm giá, giá nó hiện tại cỡ 4t đổ lại thôi. Nó là nhôm cnc xong anode màu rồi ghép lại, nhìn xa thì đẹp chứ nhìn gần từ dưới lên thì gớm lắm, nó bắt ốc ghép lại nhìn thô thiển.
Còn cái của tui thì bị tróc sơn nữa. Dù nó tệ nhưng vẫn tốt hơn cái zin theo xe.
Sao không chơi cảng zin SH Ý luôn fen
 
Đúng nhìn cái cảng 6tr khác hẳn cái 2tr luôn. Sắc xảo chi tiết với nước sơn đẹp hơn nhiều.
Chắc bạn chưa xài. Cảng này nó là nhôm đúc nguyên khối. Còn màu nó là đen mờ, mình dùng từ hồi nó mới ra, dùng gần năm rồi như vậy là hết sức bình thường. Còn thích chụp chỉnh màu long lanh quá đơn giản:byebye:

via theNEXTvoz for iPhone
 
Chắc bạn chưa xài. Cảng này nó là nhôm đúc nguyên khối. Còn màu nó là đen mờ, mình dùng từ hồi nó mới ra, dùng gần năm rồi như vậy là hết sức bình thường. Còn thích chụp chỉnh màu long lanh quá đơn giản:byebye:

via theNEXTvoz for iPhone
chắc do cái sơn đen mờ dùng 1 thời gian nó bị bạc nên mình cũ cũ ko đc đẹp, chứ mà sơn đen bóng là hơi bị bền màu.
 
Anh em ai thay dầu Thái của Honđa chưa ah
297893919_584349076493280_358464286654480618_n.jpg
 
đây bạn:
https://shopee.vn/Combo-bi-tam-giác-và-kẹp-trượt-DrPulley-cho-Honda-SHVN-AB-125-Vario-Click-SH-Mode-i.66361468.1519365742
125 thì đề xuất đi bi 16.5g còn 150 đi 17.5 hoặc 18.5g. Đừng chênh quá 2g so với bi zin vì 1 là gào 2 là ì.
Mà shop nó hết hàng mấy bi phổ biến mọi ng` hay dùng rồi. Sh thì chạy bi mã 2015 nhé, tốt nhất alo hỏi xem có hàng ko.

Chuông mình mua shop này:
https://shopee.vn/Chuông-nồi-(-Chuông-Côn-)-Honda-PCX-Thái-Lan-i.65165862.5637059438
Bố 3 càng mua shop này:
https://shopee.vn/Bố-3-càng-honda-thái-lan-vs-indo-Vario-125-AB125-Sh-mode-pcx-i.80532980.1947959160

lưu ý 125 chạy càng ngắn còn 150 chạy càng dài nhé.

NSX họ đã phải tinh chỉnh bộ nồi để 125 yếu hơn 150 nhưng vẫn cho cảm nhận đề pa bốc bằng việc đi bi nhẹ hơn và bố 3 càng ngắn hơn nhưng máy sẽ gào hơn.
Mình đang tính đi bài này nhưng sợ bi lật thì đi bi tròn drpulley đc k bạn, muốn xe nhẹ êm k gào và tiết kiệm xăng vì củng khá hài lòng với zin những vẫn phân vân giữa 17.5 với 18.5 k biết nên chọn nào. À mà đi bài này có bị rung rần k b, bố zin mình hơi mòn nên ga nhỏ 10-15 rattatatata luôn :))) mong b rep sớm tại mình tính tranh thủ làm, xe đc 13k km r. Tks b
 
Mình đang tính đi bài này nhưng sợ bi lật thì đi bi tròn drpulley đc k bạn, muốn xe nhẹ êm k gào và tiết kiệm xăng vì củng khá hài lòng với zin những vẫn phân vân giữa 17.5 với 18.5 k biết nên chọn nào. À mà đi bài này có bị rung rần k b, bố zin mình hơi mòn nên ga nhỏ 10-15 rattatatata luôn :))) mong b rep sớm tại mình tính tranh thủ làm, xe đc 13k km r. Tks b
Hello phen. Xe bạn 150 thì đi 17.5 hoặc 18.5 đều được nhé. Chênh ko quá 2g để đỡ gào. Còn bi tam giác tui chạy cả nửa năm rồi ngon lành nhé. Test nhiều đoạn trên 100km/h vẫn nuột ko sợ lật đâu. Nên đi với kẹp trượt Dr. Pulley luôn nhé vì độ rơ nó nhỏ hơn kẹp trượt zin và bền hơn nhiều. Bi tròn cũng đc nhưng mình ko khoái hehe. Có gì bạn cứ nt qua zalo mình rảnh sẽ rep 09 tám 6 bảy 3 năm 98 chín.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Hello phen. Xe bạn 150 thì đi 17.5 hoặc 18.5 đều được nhé. Chênh ko quá 2g để đỡ gào. Còn bi tam giác tui chạy cả nửa năm rồi ngon lành nhé. Test nhiều đoạn trên 100km/h vẫn nuột ko sợ lật đâu. Nên đi với kẹp trượt Dr. Pulley luôn nhé vì độ rơ nó nhỏ hơn kẹp trượt zin và bền hơn nhiều. Bi tròn cũng đc nhưng mình ko khoái hehe. Có gì bạn cứ nt qua zalo mình rảnh sẽ rep 09 tám 6 bảy 3 năm 98 chín.

via theNEXTvoz for iPhone
Mình có send kết bạn zalo r , nay mình tính làm bạc đạn nồi sau tpi và phốt pully nồi sau luôn vì nghe nói sẽ bền và nhẹ bánh xe hơn vì bạc đạn zin made in tq khá lởm, bi tam giác k kiếm ra được 18.5 nên chắc mình sài bi tròn, còn lò xo ba càng thì nên hạ 8kg hay đi zin v b, bố với chuông chắc mình đi mòn tí nữa r thay sau bạn thấy ntn ?
 
Mình có send kết bạn zalo r , nay mình tính làm bạc đạn nồi sau tpi và phốt pully nồi sau luôn vì nghe nói sẽ bền và nhẹ bánh xe hơn vì bạc đạn zin made in tq khá lởm, bi tam giác k kiếm ra được 18.5 nên chắc mình sài bi tròn, còn lò xo ba càng thì nên hạ 8kg hay đi zin v b, bố với chuông chắc mình đi mòn tí nữa r thay sau bạn thấy ntn ?
Đã rep bạn qua zalo

via theNEXTvoz for iPhone
 
Ban đầu cũng ko thích đi pô độ, tính gắn lên trải nghiệm thử rồi về zin nhưng lên rồi thì đi bình thường tiếng nghe chả khác gì zin mà xe nhẹ đi nhiều.
Nitron đập hộp.
Cho mình hỏi bô ko có miếng che nhỡ đâu nó nóng ng khác quẹt chân vào bô có bỏng k bác
 
Sh ý thay bộ côn bao gồm chuông, bi,... hết bnhiu nhỉ ae? Bị thằng thợ gạ thay bộ côn zin mới 90% 2tr5 mà say đéo :canny:

via theNEXTvoz for iPhone
Mấy món hao mòn thì mua mới luôn, lấy gì đảm bảo 90%. Liên hệ bên này chuyên bán nè https://www.facebook.com/profile.php?id=100009850033974
Còn nhớt dòng đó thì chính xác là 0.9l, nhưng cứ chăm 1l vẫn ok vì trong group sh đời đó toàn chơi 1l vẫn chạy bình thường.
 
Sh ý 2012 thì thay nhớt 0.8 hay 1l vậy mấy fen? Mỗi người nói 1 kiểu k biết ntn :shame:

via theNEXTvoz for iPhone
Còn tùy vào bộ bạc xéc măng xe bác chuẩn chỉ ko
Nếu máy móc ngon lành,xả ra ko hụt nhớt thì cứ châm 0.8L

Còn muốn biết ăn nhớt hay ko thì cứ đi 1000-1500km thăm nhớt xem hụt hay ko là rõ ấy mà
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
JarvanIV,
Người trả lời cuối
Morgan le Fay,
Trả lời
7.612
Lượt xem
762.415
Quay lại
Lên đầu trang