thảo luận Honda SH đồng chí hội

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề JarvanIV
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Sh đổ nhớt nào nhể các bác, dạo này đi làm gần nhà nên lại đi xe máy rồi, sh217, odo 3v5 rồi. Giờ đi kiểm tra bảo dưỡng cần làm gì nhỉ?
 
Xe tôi thay cái bát phốt xong, đi bị nghiêng hẳn sang bên phải, buông 2 tay ra là nó nghiêng, cảm giác đi xe khá mỏi. Trường hợp này thì xử lý như nào vậy

Gửi từ Vsmart Aris Pro bằng vozFApp
 
m7 là đi dư sh rồi ko cần gọt yên hay hạ phuộc đâu
EVge3zb.png
 
Fuel save là gì hở bác? Dây curoa nọ thợ bảo là mòn rồi, thay thì hết mấy đồng nhỉ?
nói thật với bác là nếu k quá rành về xe, thì nên ra trung tâm ủy quyền của honda là HEAD mà kiểm tra bảo dưỡng và thay đồ đạc, đỡ lo hàng giả, hàng kém chất lượng. Mình k hiểu về xe ra tiệm ngoài bọn nó chém ngọt xong thay đồ đểu vào thi dở hơi.
Thay dầu luôn dầu hãng đi bác
 
=((=((Các bác các thím có địa chỉ nào ở HN bảo dưỡng xe uy tín tí không, mọe em vào head nó chém tí bay đầu
 
Mình đang đi cặp Pirelli Angel Scooter bám đường phết mỗi tội méo hiểu sao ăn đinh cũng nhiều. Tầm 3, 4 tháng ăn đinh 1 lần.
Có khi nào nó bám đường quá nên bám luôn đinh k ae :sad:
 
Mình đang đi cặp Pirelli Angel Scooter bám đường phết mỗi tội méo hiểu sao ăn đinh cũng nhiều. Tầm 3, 4 tháng ăn đinh 1 lần.
Có khi nào nó bám đường quá nên bám luôn đinh k ae :sad:
Bác nghĩ đúng rồi đó :shame: Bám đường thì cao su nó mềm hơn = ăn đinh nhiều hơn. Hồi đi IRC bị cái trời mưa hơi trơn nhưng cả năm ăn có 2 3 cây, còn Michellin, Pirelli là ăn liên tọi :too_sad:
 
Sh đổ nhớt nào nhể các bác, dạo này đi làm gần nhà nên lại đi xe máy rồi, sh217, odo 3v5 rồi. Giờ đi kiểm tra bảo dưỡng cần làm gì nhỉ?
-Nhớt thì tùy nhu cầu của bác thích đi êm hay bốc, t thấy liqui moly 10w40 (350k) đi rất êm, chạy phố ok. Nhớt hãng (100k) thay chạy tầm 700km là máy thấy nó gào rồi; nhớt lap (50k) thì t thấy loại nào củng y z, t đg xài của motul; nước mát motul luôn, thấy củng k khác gì của hãng (50k) =>mua hãng nó rẻ hơn.
-Odo 3v5 lốp mòn thì phải thay ròi mà chưa mòn có khi nó củng nứt hết rồi; thay bugi, vệ sinh kim phun buồng đốt; vệ sinh nồi mà bi, kẹp, bố mòn quá thì thay mới; dây cuaro 3v5 thay đc rồi bác, tầm này chắc dây củng bị giản với nứt hết r; kiểm tra má thắng trc sau, má phanh xài elig (100k) là ngon r, đừng thay trong hãng (4-500k), bữa thay xong chạy đc thời gian bố chai xước bà nó đĩa, chạy đất cát bám vào chỗ trày nó kiu rét rét, phải đi mài lại, xog thay elig chạy cả năm nay.
-Update firmware ic, reset ecm
-Vào head làm cho yên tâm bác. Trên là kinh nghiệm của mình, bác coi tham khảo.
 
Bác nghĩ đúng rồi đó :shame: Bám đường thì cao su nó mềm hơn = ăn đinh nhiều hơn. Hồi đi IRC bị cái trời mưa hơi trơn nhưng cả năm ăn có 2 3 cây, còn Michellin, Pirelli là ăn liên tọi :too_sad:
Có lốp nào cứng như lốp zin IRC ko bro :shame: tiền khum phải vấn đề, mấy nay chạy lúc đề pa cái bánh sau nó bị vẫy quá
 
hay thay 1 bánh sau đc khum bro? Gu mình thích đi lốp cứng thì trong ba thằng trên bác recommend loại nào ?
Vô tư bác, lốp cứng thì em vẫn recommend lốp zin, best p/p, trời mưa hơi trượt thôi chứ ổn. Còn trong 3 thằng trên, đi phố thì Scoot Smart là ổn định, giá rẻ hơn 2 thằng kia mà chất lượng same same
 
Vô tư bác, lốp cứng thì em vẫn recommend lốp zin, best p/p, trời mưa hơi trượt thôi chứ ổn. Còn trong 3 thằng trên, đi phố thì Scoot Smart là ổn định, giá rẻ hơn 2 thằng kia mà chất lượng same same
Mà bác có dùng qua IRC mà của Thái chưa? Thấy giá mắc hơn chắc chất lượng cũng cao :big_smile:
 
Mấy fen cho m hỏi sao bản abs nó lại dùng heo dầu 1pis trước vậy. Cảm giác thắng khi abs chưa kích hoạt có tệ lắm ko vậy
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
JarvanIV,
Người trả lời cuối
Morgan le Fay,
Trả lời
7.612
Lượt xem
762.246
Quay lại
Lên đầu trang