thảo luận Honda SH đồng chí hội

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề JarvanIV
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Ae cho hỏi là có cần thiết phải thay phụ tùng theo đúng recommend của app ko. Mình chạy hơn 2 năm mà chỉ toàn thay dầu với nước mát

BCb3Cch.png


via theNEXTvoz for iPhone
2 năm thì cũng tầm 2 vạn km rồi mà chỉ thay dầu vs nc mát thôi á
eiO6K3w.png
 
Có Bác nào gắn Ohlins HO 816 ko cho tui biết rebound tổng cộng bao nhiêu nấc không, tui xoay mãi ko biết vặn tới đâu nên dừng 🥲🥲🥲🥲
 
Hello mấy b, xe mình đi được gần 2k có mấy điểm khó chịu sau nhờ mấy bác tư vấn với, phuộc khá cứng (hiện tại đang để cách 2 nấc cho với nấ thấp nhất) khi đi 1 mình, vào ổ gà chỗ nào là thốn ruột chỗ đó dù đi chậm 40kmh. Nồi gào như AB (ờ xài chung động cơ AB mà :rolleyes:) khi vặn từ 20-30 lên 40-50 để vượt (bỏ 100tr ra mà như con xe 40tr)
 
Hello mấy b, xe mình đi được gần 2k có mấy điểm khó chịu sau nhờ mấy bác tư vấn với, phuộc khá cứng (hiện tại đang để cách 2 nấc cho với nấ thấp nhất) khi đi 1 mình, vào ổ gà chỗ nào là thốn ruột chỗ đó dù đi chậm 40kmh. Nồi gào như AB (ờ xài chung động cơ AB mà :rolleyes:) khi vặn từ 20-30 lên 40-50 để vượt (bỏ 100tr ra mà như con xe 40tr)
Mai Fen đi dòng nào , đời nào thế ? Tiện thể các Mai Fen đang Kê Mông sh160i 2024 cho ít cảm nghĩ để Em đi hặt về cho Chị hàng xóm ạ .
vQ7rnrI.gif
vQ7rnrI.gif
vQ7rnrI.gif
 
Nay sửa mấy hạng mục thay bơm nước và bạc đạn puly nồi 6902.
Bơm nước bị hỏng phớt chặn dầu nên bị xì dầu qua lỗ nhị.
6P9Vcj2.jpeg

Nếu hỏng phớt chặn nước sẽ bị xì nước. Nếu tắc nốt cái lỗ báo hiệu bơm có vấn đề này thì lúc đó nước mát sẽ xì ngược vào trong máy, lúc đó sẽ thiệt hại hơn.
Sẽ có tỉ lệ xe bị như vậy, mình search trên hội Sh cũng vài người bị tương tự. Xe còn bảo hành tuy nhiên mình độ nhiều thứ rồi nên chắc chắn Head sẽ từ chối 😆. Lên shopee mua bơm nước hết 400k và nước mát Liqui hồng hết 142k về định tự thay bơm cơ mà tháo dàn áo ra tới đoạn tháo bơm trông phức tạp quá bèn mang ra thuê thợ hết 300k nữa :))
sjvu8NT.jpeg

Trước đó mình cũng tự thay đc nước mát rồi.
Về chiều mở khóa điện lên thấy báo lỗi cá vàng bèn lên youtube tìm cách xóa lỗi, nếu là lỗi quá khứ > reset sẽ hết. Còn lỗi hiện tại mà chưa đc fix > reset sẽ vẫn còn lỗi. May mà reset xong là ngon.
Tiếp đến phần thay bạc đạn puly nồi sau do có hiện tượng hơi gào, bạc đạn zin hơi cùi, test bằng cách tháo nồi ra quay riêng bánh và lắp puly vào quay tiếp sẽ thấy gào nhiều.
hIWUEha.jpeg

Lại shopee đặt bạc đạn NTN 6902LLU hết 85k và bộ kìm gắp phanh + bộ tháo bi hết 175k.
Bi đũa có bộ đóng rồi nên mình vẫn xài lại tốt. Tiện thay phốt puly luôn.
UDuPm9k.jpeg

Bạc đạn đũa zin là NTN còn bạc đạn bi 6902 zin không biết của hàng gì luôn :LOL: hơi cùi.
Thay bạc đạn mình tự làm được vì bộ nồi mình tự độ tháo ra tháo vào ko biết bao nhiêu lần rồi.
Xong xuôi các thứ nồi lại êm như thuở ban đầu, bốc hơn zin và đặc biệt không rung ga đầu :byebye:


via theNEXTvoz for iPhone
đặc sản của honda :canny:
 
Thế mà Phèn vậy hả Mai Fen ?
1PMVnL2.gif
1PMVnL2.gif
1PMVnL2.gif
ông ấy đi 160 mà còn than vậy chắc đi 125 như tôi đang đi chắc khóc thét :big_smile: còn t thấy bình thường. Không quan tâm cái xe lắm. chỉ là cái xe đi lại. Chả thấy khó chịu gì. :big_smile: nếu có thể thì fen nên trải nghiệm thôi. Cầm lái rồi mới biết được. Mỗi ngươi mỗi khác.
 
Hello mấy b, xe mình đi được gần 2k có mấy điểm khó chịu sau nhờ mấy bác tư vấn với, phuộc khá cứng (hiện tại đang để cách 2 nấc cho với nấ thấp nhất) khi đi 1 mình, vào ổ gà chỗ nào là thốn ruột chỗ đó dù đi chậm 40kmh. Nồi gào như AB (ờ xài chung động cơ AB mà :rolleyes:) khi vặn từ 20-30 lên 40-50 để vượt (bỏ 100tr ra mà như con xe 40tr)
Phuộc zin SH huyền thoại về cứng rồi, chịu thôi. Mình đi SH xong chuyển qua đi thử mấy xe khác như Vespa Sprint, Vision, Yama PG1 thì nó lại êm vãi chưởng, đi nhẹ nhàng hơn SH nhiều. Được cái là 1 thằng cao gần 1m8 8xkg như mình đi SH form ngồi nó thoải mái, chứ đi mấy con kia ngồi hơi khó chịu với dễ mỏi.
Còn vụ nồi gào thì chắc nhờ các pro khác tư vấn. Có đợt mình cũng cảm giác nồi hơi gào, chịu khó đi thay dầu với châm nước mát định kỳ thì cũng cảm giác đỡ hơn.
 
** xị video dưới 150 độ kiểu đéo gì mà vít lên nhanh thế nhỉ, cho mình xin bài độ với, ôi vcl, nó vặn ga sâu phát lên 60km ngay tức khắc mà còn không kêu tí gì mới ghê
 
** xị video dưới 150 độ kiểu đéo gì mà vít lên nhanh thế nhỉ, cho mình xin bài độ với, ôi vcl, nó vặn ga sâu phát lên 60km ngay tức khắc mà còn không kêu tí gì mới ghê
Nhẹ thì nồi pô lọc gió. Lên chút thì pxl, lên nữa thả cam, lên nữa xổ trái, dên đôn.
 
Xe mình đi tầm < 10km/h kiểu thả trôi từ từ thì nghe tiếng két két như vật gì đó cạ, ko biết có bác nào bắt bệnh được ko
 
Các thím cho em hỏi nay em đi bảo hành hãng báo tn đã đúng giá và có bị hớ cái nào không:)))
IMG_3287.jpeg
 
Có bác nào độ sh150 đi tour không. Mãi mới tìm được cách gắn cái kính chắn gió như hãng, bao chắc chắn.
 

Tệp đính kèm

  • efed8184c6a066fe3fb1.jpg
    efed8184c6a066fe3fb1.jpg
    625,1 KB · Lượt xem: 72
  • 74ffa592e2b642e81ba7.jpg
    74ffa592e2b642e81ba7.jpg
    648 KB · Lượt xem: 69

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
JarvanIV,
Người trả lời cuối
Morgan le Fay,
Trả lời
7.612
Lượt xem
762.418
Quay lại
Lên đầu trang