motvoimotcat
Member
thợ bảo xuống 1 răng bác ạ, kêu dư máy. Giờ mình xuống vỏ nữa nên cảm thấy dư hẳn.
thảo luận Honda Winner, Winner X 150cc - Xe cho phịch thủ - Tổng hợp - Đánh giá - Chia sẻ kinh nghiệm
- Thread starter binhga_bepga
- Start date
McKnight
Senior Member
Cầm trên tay, xong gắn vô xe mới thấy cái giá nó đáng đồng tiền lắm. Gia công tỉ mỉ, khoảng cách côn trên cùm chuẩn, nước sơn bền vl
toidangsay
Senior Member
đồ này order ở đâu thế mẹ nóLàm 1 cặp cho cả z650 luôn cho có đôi
motvoimotcat
Member
mua ở shop thôi tím. Tinomoto
motvoimotcat
Member
Chuẩn hay ko tùy xe đó thím. Con win mình lắp thì cắt hết, bắt chuẩn. Còn lên con z650 thì ko cắt hết đc, bánh xoay mòng mòng. Mà công nhận cái thế tay nó bóp sướng thật. Lên cái côn nhẹ hềuCầm trên tay, xong gắn vô xe mới thấy cái giá nó đáng đồng tiền lắm. Gia công tỉ mỉ, khoảng cách côn trên cùm chuẩn, nước sơn bền vl
McKnight
Senior Member
Cảm thấy dư nhiều ko, vặn ga lên đứng máy ở bao nhiêu rpm?
McKnight
Senior Member
Hội xebiz bên mình thì đã đủ các thể loại 150cc đều chuẩn hết. Còn con Z650 mình nhớ ko lầm thì 2 3 năm trước có chạy thử xe của 1 ông anh quen thì ko gặp vấn đề, ông chỉnh núm vặn chưa?
motvoimotcat
Member
chinh max roi thim
hoalong1120
Senior Member
nói thế chứ xe e zin đét từ khi xuất xưởng, bóp côn bánh vẫn quay nè
motvoimotcat
Member
Thế nên xem lại thím ơi. Côn chưa chuẩn r. Đong win này côn xa, cắt là dừng luôn á. Chính vì xuất xưởng nên côn nó mới chưa chuẩn á
toidangsay
Senior Member
đoạn này là tnao nhỉ,
bth khi bóp côn, mình thích kiểu bóp nửa hành trình côn là bắt. còn kiểu bóp hết hành trình hơi khó dùng.
motvoimotcat
Member
Bóp vô thì cắt chứ sao lại bắt. Thím bóp nửa hành trình đã cắt thì sure chưa bắt hết nồi r
toidangsay
Senior Member
mình toàn gọi là bắt
lsao để check đã bắt hết nồi rồi.
motvoimotcat
Member
tay côn thím có độ rơ tầm 5-8mm thì là bắt hết. Còn tay mà cầm vô cứng ngắc là chưa bắt hếtmình toàn gọi là bắt
Madmaxi
Senior Member
Hôm qua rãnh nên tháo hết giàn áo vệ sinh giắc điện, hộp cầu chì, xịt RP7 thổi gió các kiểu vẫn chập chờn, điện áp bình 12V7, điện sạc 14V3... Cuối cùng tháo mặt nạ thì lòi ra giắc cắm sau ổ khóa bị lên ten 1 chân giắc, đã vệ sinh và xe hiện đã bình thường. Rửa xe ngoài tiệm 3 ngày sau là bị, nghi là họ xịt nước vào ổ khóa nên bị ten, mốt đi rửa xe các thím nên nhắc họ hoặc khóa ổ khóa lại cho chắc.
hoichemgio9x
Member
5% phí mua xe
hoichemgio9x
Member
Bác vào số 6 chống đứng k quay hoặc số 1 ko chống+xe k trườn là ok. Còn chống giữa bóp số 1 quay là bình thường của xe côn
hoichemgio9x
Member
hoichemgio9x
Member
Vd: côn 10cm(đã -2cm độ rơ). Bác bóp 1 nửa còn ~4cm->6cm nó bắt côn. Còn bóp hết thì nó phải cắt hết côn thôi
