Có fen, hóc suốt
Về N khó, mà nghe ae nói dùng nhớt 10w30 sẽ trơn số hơn
thảo luận Honda Winner, Winner X 150cc - Xe cho phịch thủ - Tổng hợp - Đánh giá - Chia sẻ kinh nghiệm
- Thread starter binhga_bepga
- Start date
Về N khó, mà nghe ae nói dùng nhớt 10w30 sẽ trơn số hơn
Xe mới 500km đầu ko racing boy, ko thốc ga quá 6000rpm
Sau 500km thay nhớt khác để xả hết mạt sắt
K nên lắp chắn bùn sau vì cạ bánh
Bánh trc thì đc nhưng sẽ phải đục vít vào nhựa zin
hungodd94
Senior Member
Cảm ơn 2 fen nhé
Animal_farm
Senior Member
Mạnh là sang số, nhẹ là về nha Tiến Hưng
Đi nhiều sẽ quen thôi
Rongcon.com.vn
Senior Member
Mình tính dùng miếng dán ý chứ ko lắp cái bằng nhựa
hungodd94
Senior Member
Vãi chưởng, thím sao biết thế?Mạnh là sang số, nhẹ là về nha Tiến Hưng
Ý fen là v1 và v2?Mua winner thà mua winner x k hơn ak
vozer chay exciter
Đã tốn tiền
Nó spam nhảm kiếm post mà ông rep làm gì
vamopire
Senior Member
Rodai thì bạn đừng thốc ga hay max tua là được, dạo này xe honda rodai sẵn trong hãng thì phải, mua blade với winner x thì đều được bảo không cần rodai từ head. Còn dán miếng chắn thì ok nha, cắt đẹp xíu là được, dán thì cổ pô với phuộc sau đỡ dơ hơn thôi. Còn dán màn hình thì bạn mua sốp pi về tự dán cũng được, không thì khi dán keo chống trầy là họ dán cho mình lun mà.
namle_69
Đã tốn tiền
Mua ở head nào đấy bác, sao em hỏi mấy head ở tỉnh toàn 4xtr, x trung học
Rongcon.com.vn
Senior Member
Mình mua ở Doanh Thu Hanoi bạn ạ. Mỗi chỗ này tặng 1tr thuế trc bạMua ở head nào đấy bác, sao em hỏi mấy head ở tỉnh toàn 4xtr, x trung học
Rongcon.com.vn
Senior Member
Ae cho hỏi xíu, winner x v3 có chỉnh được cao thấp của chân côn không, chân côn mình nó hơi cao nên mình muốn hạ thấp xuống 1 chút
Khoa.ckd
Member
Bác có nhầm qua ê tô khum? Còn tay côn rơ quá thì nới locker con đai ốc 12 ra rồi tăng con 14.
Ý fen nói là độ rơ của dây côn à
Rongcon.com.vn
Senior Member
Moá, viết nhầm, cái cần sang số ý, mình muốn chỉnh thấp xuống một xíu nữa, vì ngưỡng dzin của nsx hiện tại mình phải đưa chân xuống sâu hơn tí thì mới sang số ngọt đc
PhuocChieken
Senior Member
Các bác cho em hỏi, xe em có chạy đc khoảng 25k km rồi.
Đang có tình trạng là số 1,số 2 bóp côn thì vòng tua nó tăng lên giống như đang vặn ga, khi thả côn ra thì về lại bình thường ko bị gào máy nữa.
+ Với 2 tuần nay có hiện tượng đang có số mà muốn khởi động máy ( bóp côn + đề ) thì ko lên, phải nhích tay sang bên trái + bóp sát thì mới đề lên được hoặc phải sang số N để đề. ( E tra gg thì bảo lỏng côn ở phía đó).
Bắt bệnh giùm e, thanks
Đang có tình trạng là số 1,số 2 bóp côn thì vòng tua nó tăng lên giống như đang vặn ga, khi thả côn ra thì về lại bình thường ko bị gào máy nữa.
+ Với 2 tuần nay có hiện tượng đang có số mà muốn khởi động máy ( bóp côn + đề ) thì ko lên, phải nhích tay sang bên trái + bóp sát thì mới đề lên được hoặc phải sang số N để đề. ( E tra gg thì bảo lỏng côn ở phía đó).
Bắt bệnh giùm e, thanks
Last edited:
McKnight
Senior Member
Bên phần tay côn có 1 cái cảm biến, check nó thử đi ông. Khả năng có thể là nó bị dơ quá nhiều, hoặc là chết lâm sàng sảng rồi.
PhuocChieken
Senior Member
Là cái cảm biến này nó gây lỗi đề không được hay rồ ga khi bóp côn vậy bác
McKnight
Senior Member
Lỗi vướng số đề ko dc là 100% do nó.
Tự đông tăng ga khi bóp côn thì 50%. Fix xong mà vẫn còn thì phải kiểm tra thêm cái đám cụm cảm biến ở họng ga nữa.
Hình nó đây:
Similar threads
