Bác vào hãng sửa xe thấy rẻ hơn ở ngoài ko? Nhớt hãng nó thổi giá vcl ra, tính giá nhập phi có 25k/1l thôi. Đổ nhớt hãng lúc rodai cho nó nhanh thôi bác. Còn thằng kixx này mới về vn làm thị trường nên nó đạp giá cạnh tranh đấyrẻ v thím, thông số còn ngon hơn nhớt hãng 130k nữa mà giá cũng ngon nữa.Để vài bữa e test nhớ kia xong qua nhớt thím thử
Bình thường, lúc mới nổ máy thì garanti sẽ cao để ko bị tắt máy + bơm nhớt lên các chi tiết máy. Bạn nổ máy chờ 15-30s rồi hãy chạy.
Tháo van cầm chừng cao ra là hết
Bác đi nhớt w bao nhiêu. Trước xe e cũng bị như này, mới nổ garanti cũng 2500-3000 v, mà thêm nữa là nẹt nhẹ nhẹ, xong lúc thả tay ra cảm giác vòng tua xuống chậm. Sau tìm ra nguyên nhân là đổ nhớt đặc quá, hồi ấy chơi w50 lận. Sau chuyển về w30, cùng lắm là 40 thôi thì ko bị nữa
xe mới nên mình vẫn đang chạy nhớt hãng 10W30 !
Vậy thì bình thường, bác cứ nổ máy rồi để tiếng máy nhỏ dần, tầm 10s ah rồi chạy là ổn. Winner cam đôi nên dễ xước lắm đấy, chạy nó kỹ tí cho bền
tuỳ bộ, hầu hết là tháo của piaggio ra, hàng tàu cũng có luôn
cái này phải chế cái đĩa đọc abs cho sau rồi chế chỗ gắn, tháo xừ abs zin ra lên bộ SH 2 kênh chứ chạy 2 bộ nghe sai vlVậy chỉ plug and play thôi hả thím, đâu đụng chạm gì đến ecu xe phải ko thím? Thấy nó bán 2,8 củ 1 bộ định lên luôn bánh sau
Chụp bô của e gắn loại bắt ốc như ảnh chứ k phải loại nhét vô là xong, thì từ lúc mới mua tới giờ 5k2 km r mà vẫn cứng vc, chưa rơ
@hình đâu?Chụp bô của e gắn loại bắt ốc như ảnh chứ k phải loại nhét vô là xong, thì từ lúc mới mua tới giờ 5k2 km r mà vẫn cứng vc, chưa rơ
Y như của thím trên mà màu đen thôi chứ có gì đâu thím
Mấy thằng maketing hãng bố láo thật. Làm cái bô phụt thẳng người đi sau xong giờ bán ống chụp pô
. 100k 1 cái ko bác ?
Thằng bạn mua trong năm nay nó gọi điện tặng bác ạ. Không biết nó có bán không để hôm nào ra hỏi giá.Mấy thằng maketing hãng bố láo thật. Làm cái bô phụt thẳng người đi sau xong giờ bán ống chụp pô
