Êm xe hơn một phần là lốp của bác không quá căng, diện tích tiếp xúc của lốp với mặt đất nhiều hơn > bám đường hơn > ma sát lớn hơn> tốn xăng hơn chút . Dunlop thì được cái bền, lý do là do bề mặt cao su bám đường không tốt > ít lực ma sát mặt đất với lốp > dùng được lâu hơn lốp thường . Nhận xét về Dunlop của em có thể hơi phiến diện, vì em từng chạy winner X đi Hà Giang lốp trước zin, lốp sau Dunlop 130, mấy đoạn vào cua gấp ở Tuyên Quang với chạy đồi núi HG, bị dính quả quay lốp ko bám đường y như lốp zin winner của thằng em chạy cùng tour nên ấn tượng hơi xấu về Dunlop.
Về lốp thì tuỳ kiểu bác thích chạy hiền hay máu chiến thôi , chạy hiền thì đi lốp zin cũng được, qua đoạn đường ướt thì cẩn thận hơn chút thôi. Em chạy lốp Aspira , đợt mua đấy là của người quen giới thiệu nên có discount chút chút, nhớ không nhầm là cả trước cả sau là 880k, freeship từ HCM lên HN
)
