Nói riêng về cái bảng anh đưa ra ở trên thì thấy là kể cả là trên thế giới cũng chênh lệch khá nhiều chứ ko thể gọi là bám đuổi rất sát như anh nói được, vì cái bảng anh đưa ra nó ko giống nhau, tức là có những thị trường HRV có thì Cross ko có trong bảng, nên thôi chỉ đem so sánh số liệu bán ở các quốc gia trùng nhau trong bảng để xem chênh lệch ra sao mà a nói bám rất sát nhé
- Japan: Cross hơn 8000 xe
- Thailand: Cross hơn gần 3000 xe
- Indonesia: HRV hơn 24000 xe (cái này khó hiểu nhất vì sale Cross chỉ có 1000 chiếc, chắc có lẽ Cross ko bán chính hãng ở Indo trong khi HRV thì có)
- Brazil: Cross hơn 24000 xe
Như vậy ở mỗi thị trường trừ Indo có số liệu kỳ lạ ra thì ở gần như tất cả mọi thị trường có mặt của 2 thằng này thì Cross đều ăn, và với quy mô bán tầm vài chục ngàn xe mỗi năm thì việc hơn tới vài ngàn chiếc là hơn khá nhiều. Lấy ví dụ quy mô thị trường Nhật năm 2022 thì con số chênh nhau 8000 xe đó nó đã chiếm tới 15% doanh số, còn ở Thái thì là 16%.
Với những con số trực quan như thế này thì ko thể nói là HRV bám đuổi rất sát Cross được, nếu ko muốn nói Cross vượt xa HRV trên mọi thị trường nó tham chiến. Tuy nhiên HRV là 1 mẫu xe tốt, thậm chí nếu xét tiêu chí đẹp, lái hay thì nó ăn chặt Cross, tuy nhiên có lẽ do giá cao và phần nào đó là thương hiệu Toy vốn nổi tiếng bền bỉ đã làm cho HRV bán thua Cross