thảo luận HUD - dần thành một option cần thiết cho xe

nhocgaqn said:

Ví dụ như mua 1 cái hub bất kì có kết nối bluetooth thì có kết nối vietmap live được không các bác. nhìn con xiaomi này có vẻ xịn xò hơn vietmap HUD nhưng không rõ có connect được không

https://chiemtaimobile.vn/man-hinh-...CtiY_fpF549IsPgpnq3V0eDe1BPPe5-fiTK4zB_Lxu7DY

Click to expand...

santakaio said:

mấy con này thường bản nội địa của nó, nên khá sure kèo nó sẽ k connect với mấy maps ngoài đâu bro

Click to expand...

ad1405 said:

Có bác nào thanh lý cái hud cắm OBD không? Em mua về nghịch

Click to expand...

Nguyenb0mz said:

Con elantra của mình toàn nhìn trên màn taplo ko cần thiết lắm, mình thấy hay khi mà nó có biển báo cơ

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

Diamond Hands said:

cũng đang nghiên cứu con vietmap h1n nghe nói phải cài app trên phone.

xe mình có lắp màn android + cam 360 oled rồi liệu có cài app trên đó và dùng đc ko nhỉ

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

Diamond Hands said:

Confirm là kết nối được qua màn android nhé, cài app vietmap live vào màn android là dùng ngon luôn,
ko cần qua điện thoại nữa, âm thanh qua xe oto luôn mà ko cần apple car play hay android auto đâu.

Thêm nữa những xe nào tablo mà vòng lên giống con Cross của mình thì cân nhắc dùng hub dạng kính riêng như vietmap h1n nhé vì phải để sát vào vô lăng mới nhìn được chứ ko để sâu vào phía kính lái đc

Nhưng dẫn đường báo biển ở thành phố lớn khá chính xác nên cũng tiện nói chung cũng đáng để sử dụng. chứ bị bắt 1 2 lỗi bánh mì cho pikachu thì cũng quá tội cái HUB rồi

Click to expand...

thachit123 said:

Cái vietmap live có giống vietmap S2 không các thím

Click to expand...

• Live chỉ chạy được trên điện thoại, nếu người khác lái xe mà điện thoại ko cài app Live hoặc chưa kết nối thì HUD lẫn live đều ko cảnh báo tốc độ được. S2 thì cứ lên xe nổ máy là chạy.
• LIve giao diện đẹp hơn S2, ko hiểu sao Vietmap không thống nhất dùng giao diện của Live cho S2.
• Ưu điểm của S2 là có thể chạy ngầm, lên xem mở Vietmap S2 rồi mở qua Googlemap, mình đi theo dẫn đường của Googlemap trong khi vẫn có thể nghe S2 cảnh báo biển báo. Về dẫn đường thì Googlemap vẫn đỉnh hơn Vietmap rất nhiều, từ tìm đường, tìm địa chỉ đến hướng dẫn... nên dùng song song Googlemap và S2 là ngon nhất.

sukhoi247 said:

Chức năng chính thì cả 2 app đều cảnh báo tốc độ, biển báo, thằng live thì hiện qua hub đồng thời với app chạy trên điện thoại , S2 thì chỉ chạy trên màn android thôi. Live hơn cái là nó báo các thông số khác như nhiệt độ máy, vòng tua, điện áp v.v... (theo mình thì mấy cái này ko cần thiết lắm)
Khuyết điểm của từng cái:

• Live chỉ chạy được trên điện thoại, nếu người khác lái xe mà điện thoại ko cài app Live hoặc chưa kết nối thì HUD lẫn live đều ko cảnh báo tốc độ được. S2 thì cứ lên xe nổ máy là chạy.
• LIve giao diện đẹp hơn S2, ko hiểu sao Vietmap không thống nhất dùng giao diện của Live cho S2.
• Ưu điểm của S2 là có thể chạy ngầm, lên xem mở Vietmap S2 rồi mở qua Googlemap, mình đi theo dẫn đường của Googlemap trong khi vẫn có thể nghe S2 cảnh báo biển báo. Về dẫn đường thì Googlemap vẫn đỉnh hơn Vietmap rất nhiều, từ tìm đường, tìm địa chỉ đến hướng dẫn... nên dùng song song Googlemap và S2 là ngon nhất.

Click to expand...

Feel_the_beat said:

cái ưu điểm bôi đen thì live cũng làm đc mà phence.

Có chăng khuyết điểm lớn nhất của Live là phải có cái hud như cái bàn thờ ở đằng trước thôi.

Click to expand...

Diamond Hands said:

chuẩn, thêm nữa app live nó update bản đồ biển báo... trực tuyến mỗi 1 tháng 1 lần thấy thông báo sau rút ngắn xuống thành 2 tuần 1 lần.

sao bọn nó đéo làm đc hắt lên kính nhỉ, vietmap ngu người này

Click to expand...

Feel_the_beat said:

Vì cái tableau (táp lô) nó ko đồng nhất về độ cao, lồi lõm giữa các dòng xe và đời xe khác nhau, nên nó mặc định cần 1 tấm nhựa để chắn phía trước thay vì việc hắt lên kính của xe.

Tôi thấy 1 số chỗ còn gạ kèo cắt thủng cái tableau để nhét cái hud nằm ẩn xuống. thẩm mỹ hơn tí nhưng đục khoét là ko khoái.

Cần team R&D của Vietmap châm cứu để sắp xếp lại linh kiện sao cho nhỏ gọn lại như cái bảng sdt trên xe thì thẩm mỹ hơn, xe đời mới đời cũ chỉ xoay góc chiếu hắt thẳng lên kính thì thơm. Nhưng tôi đồ rằng cái hud này gia công 100% bên Tàu, muốn thay đổi thì lại thêm xèng.

Click to expand...

Feel_the_beat said:

Vì cái tableau (táp lô) nó ko đồng nhất về độ cao, lồi lõm giữa các dòng xe và đời xe khác nhau, nên nó mặc định cần 1 tấm nhựa để chắn phía trước thay vì việc hắt lên kính của xe.

Tôi thấy 1 số chỗ còn gạ kèo cắt thủng cái tableau để nhét cái hud nằm ẩn xuống. thẩm mỹ hơn tí nhưng đục khoét là ko khoái.

Cần team R&D của Vietmap châm cứu để sắp xếp lại linh kiện sao cho nhỏ gọn lại như cái bảng sdt trên xe thì thẩm mỹ hơn, xe đời mới đời cũ chỉ xoay góc chiếu hắt thẳng lên kính thì thơm. Nhưng tôi đồ rằng cái hud này gia công 100% bên Tàu, muốn thay đổi thì lại thêm xèng.

Click to expand...

santakaio said:

hắt thẳng kính luôn à bro, cho xin link ngó phát với

Click to expand...

ad1405 said:

Mới mua con này. Mà chiếu lên kính loang quá

Click to expand...

Maestz said:

Nhược điểm của hắt kính là bị phản chiếu 2 lần lên kính (mặt trong và mặt ngoài), kể cả dán film lên thì đỡ xí thôi chứ ko hết hoàn toàn, đc cái gọn gàng hơn, điều chỉnh đc vị trí hắt sáng, đỡ vác cái bàn thờ lên táp lô

Click to expand...