Đang ngồi bệnh viện chờ Ba khám nên tâm tư ít dòng.
Sau gần 2.000kn của chiếc xe đầu tiên, lái trên đường sài gòn , tất nhiên nó cũng có những vấn đề mà mình chưa hề nghĩ tới.
Những vấn đề này với các bác có kinh nghiệm, chạy quen xe chắc chẳng mảy may suy nghĩ gì. Nhưng với những người lần đầu mua xe, tự lái chiếc xe của mình thì cảm giác có lẽ là căng thẳng, bực bội đôi khi cả stress
Mình xin viết vài điều về trải nghiệm lần đầu ôm vô lăng của mình.
Đâm va, trầy xước và va chạm
Đi đường thành phố với chiếc xe 1-2 tấn diện tích mặt đường 2x5 = 10m2 nhích từng chút + với mật độ xe TP việc đâm va hầu như không tránh khỏi dù bạn đâm họ, họ đâm bạn hay người trong hẻm phi ra lẫn xe máy quẹt vào.
Chiếc xe từ showroom chạy về bóng bẩy đẹp là thế bỗng nhiên móp, xước, thậm chí lủng cả vỏ xe bảo ai k tiếc, k dằn vặt xíu, tự nghĩ sao đen thế, và nó phá hỏng hoàn toàn 1 ngày của bạn.
Mình cũng vậy, lần đầu bực đến mất cả ngủ nhưng rồi ra salong nó tút lại hết vài trăm k hoặc làm bảo hiểm có thể phục hổi 99.95% như mới. K săm k soi có lẽ chẳng ai biết.
Nên tâm lý đầu tiên đó là cứ đi cẩn thận nhưng thiệt hại khó tránh , xử lý cũng k khó. Coi nó là điểu hiển nhiên. Thậm chí nhiều bác lái nhiều năm còn bảo kệ cứ đi, cuối năm làm thể vì nó sẽ cứ diễn ra k tránh được
Tình huống trên đường:
Có những bác lái mới băm bổ hoặc cũng có những bác dè dặt như mình. Nhưng lái kiểu gì cũng gặp các tình huống khó như
Và vô số kể, những tình huống mà tự lầm bầm với bản thân: biết thế đi mẹ xe máy cho xong nhưng bài học mình rút ra là: lúc nào cũng phải bình tĩnh, cần thiết thì xuống xe trao đổi, quan sát kỹ lưỡng.
Mình cứ đi đúng phần mình và luật (vd như trường hợp gần đèn đỏ)
Mình đã từng bị rối khi xe mình gây ùn trong hẻm cụt xong cua đại vào 1 hẻm khác và ra méo đc
Thế nên cứ từ tử bình tĩnh, tình hình giao thông là nỗi đau chung của thành phố, đôi khi có những người đi đường cảm thông, nhường, đá pha cho mình qua nhưng cũng k tránh những thành phần ít học gây bao bực dọc
Chỗ đậu:
Vâng. Ở SG hầu như chỗ đậu là hiếm có kể cả 1 số mall nên cứ tưởng mua xe đi đc nhiều hơn nhưng hầu như phải từ biệt nhiều hàng quán.
Mướt mồ hôi tìm chỗ đỗ xe và đôi khi phải triển khai combo đậu xa + grab.
Mình đã thử app myparking chẳng hạn và thấy nó k hữu dụng mấy.
Việc vào các group như otosaigon để tìm từ khoá bãi đỗ + điểm đến là cần thiết.
Luật và biển báo:
Lái mới căng nhất là k thấy biển cấm đâm đầu vào hoặc bị phạt vì những chuyện k đâu. Quá tốc độ và vv.. cũng như trên mất tiền, tự trách, bực cả ngay nhưng thôi thì là bài học. K nên bực bội quá
Và hằng hà sa số những chuyện khác như:
Cho mượn xe
Hỏng giữa đường
Thiếu phụ tùng
Mình chưa gặp phải nhưng cũng là điều khó tránh.
Mình chẳng đủ trình độ cho lời khuyên gì với các bác, chỉ muốn nói ngoài cảm giác sung sướng và được bảo vệ nó còn đủ thứ vấn đề nhưng chung quy cũng là chuyện thường tình, dần dần sẽ quen
Nhờ chiếc xe có thể tập trung kiếm tiền và tiền giải quyết đc 90 % các vấn đề trên. Vd như thuê tài xế riêng thì cứ lên xe mà ngồi thôi
Tâm tư ít dòng xin đừng gạch em
via theNEXTvoz for iPhone
Sau gần 2.000kn của chiếc xe đầu tiên, lái trên đường sài gòn , tất nhiên nó cũng có những vấn đề mà mình chưa hề nghĩ tới.
Những vấn đề này với các bác có kinh nghiệm, chạy quen xe chắc chẳng mảy may suy nghĩ gì. Nhưng với những người lần đầu mua xe, tự lái chiếc xe của mình thì cảm giác có lẽ là căng thẳng, bực bội đôi khi cả stress
Mình xin viết vài điều về trải nghiệm lần đầu ôm vô lăng của mình.
Đâm va, trầy xước và va chạm
Đi đường thành phố với chiếc xe 1-2 tấn diện tích mặt đường 2x5 = 10m2 nhích từng chút + với mật độ xe TP việc đâm va hầu như không tránh khỏi dù bạn đâm họ, họ đâm bạn hay người trong hẻm phi ra lẫn xe máy quẹt vào.
Chiếc xe từ showroom chạy về bóng bẩy đẹp là thế bỗng nhiên móp, xước, thậm chí lủng cả vỏ xe bảo ai k tiếc, k dằn vặt xíu, tự nghĩ sao đen thế, và nó phá hỏng hoàn toàn 1 ngày của bạn.
Mình cũng vậy, lần đầu bực đến mất cả ngủ nhưng rồi ra salong nó tút lại hết vài trăm k hoặc làm bảo hiểm có thể phục hổi 99.95% như mới. K săm k soi có lẽ chẳng ai biết.
Nên tâm lý đầu tiên đó là cứ đi cẩn thận nhưng thiệt hại khó tránh , xử lý cũng k khó. Coi nó là điểu hiển nhiên. Thậm chí nhiều bác lái nhiều năm còn bảo kệ cứ đi, cuối năm làm thể vì nó sẽ cứ diễn ra k tránh được
Tình huống trên đường:
Có những bác lái mới băm bổ hoặc cũng có những bác dè dặt như mình. Nhưng lái kiểu gì cũng gặp các tình huống khó như
- gần đèn đỏ, mình k muốn chạy nhưng thằng sau cứ nhấn còi
- Đi vào đường hẹp k đủ 2 xe và thằng kia k nhường, mình nhường lại gây trầy xước
- Va chạm xe máy, xe trước xe sau đôi khi lỗi chẳng do ai
- Đậu xe bị vẽ bậy, bị chửi, bị người khác chiếm ô đậu trong chung cư.
- Bà con 2 bên lấn mẹ hết đường để đi, khu dân sinh có chỗ để mâm trái cây giữa đường để bán
Và vô số kể, những tình huống mà tự lầm bầm với bản thân: biết thế đi mẹ xe máy cho xong nhưng bài học mình rút ra là: lúc nào cũng phải bình tĩnh, cần thiết thì xuống xe trao đổi, quan sát kỹ lưỡng.
Mình cứ đi đúng phần mình và luật (vd như trường hợp gần đèn đỏ)
Mình đã từng bị rối khi xe mình gây ùn trong hẻm cụt xong cua đại vào 1 hẻm khác và ra méo đc
Thế nên cứ từ tử bình tĩnh, tình hình giao thông là nỗi đau chung của thành phố, đôi khi có những người đi đường cảm thông, nhường, đá pha cho mình qua nhưng cũng k tránh những thành phần ít học gây bao bực dọc
Chỗ đậu:
Vâng. Ở SG hầu như chỗ đậu là hiếm có kể cả 1 số mall nên cứ tưởng mua xe đi đc nhiều hơn nhưng hầu như phải từ biệt nhiều hàng quán.
Mướt mồ hôi tìm chỗ đỗ xe và đôi khi phải triển khai combo đậu xa + grab.
Mình đã thử app myparking chẳng hạn và thấy nó k hữu dụng mấy.
Việc vào các group như otosaigon để tìm từ khoá bãi đỗ + điểm đến là cần thiết.
Luật và biển báo:
Lái mới căng nhất là k thấy biển cấm đâm đầu vào hoặc bị phạt vì những chuyện k đâu. Quá tốc độ và vv.. cũng như trên mất tiền, tự trách, bực cả ngay nhưng thôi thì là bài học. K nên bực bội quá
Và hằng hà sa số những chuyện khác như:
Cho mượn xe
Hỏng giữa đường
Thiếu phụ tùng
Mình chưa gặp phải nhưng cũng là điều khó tránh.
Mình chẳng đủ trình độ cho lời khuyên gì với các bác, chỉ muốn nói ngoài cảm giác sung sướng và được bảo vệ nó còn đủ thứ vấn đề nhưng chung quy cũng là chuyện thường tình, dần dần sẽ quen
Nhờ chiếc xe có thể tập trung kiếm tiền và tiền giải quyết đc 90 % các vấn đề trên. Vd như thuê tài xế riêng thì cứ lên xe mà ngồi thôi
Tâm tư ít dòng xin đừng gạch em
via theNEXTvoz for iPhone
đi ráng dễ bị ăn quả dừng lưng chừng không giống ai, bà con đi ngang qua còn chửi thêm
thằng nào còi sau hoặc nhá đèn thì kệ moẹ nó, lùi chuồng thì hạ kính xuống cho nó thấy mặt mình căng thẳng lùi chuồng rồi người ta cũng chờ hoặc giúp mình lùi thôi 
