thắc mắc Tại sao nhiều thằng lái oto cứ đi gặp xe đối diện là nháy đèn?

Tôi cũng bực mình vụ này, đíu hiểu nó nghĩ kiểu gì mà làm vậy.

Tôi cực kỳ ít đá pha, nên đâm ra thỉnh thoảng lại quá tay 1 tí là thành giữ pha.

Mà không đá pha thì không được, tôi chủ yếu đá pha trên đường trường lúc mình vượt xe khác đặc biệt là vượt xe to.

comnguoi said:

xe khác kéo cần vào là đá, đẩy cần ra là pha

thằng mít su thì kéo cần vào nhẹ là đá, kéo vào mạnh hơn là giữ pha luôn

Click to expand...

thn1101 said:

Tôi cũng bực mình vụ này, đíu hiểu nó nghĩ kiểu gì mà làm vậy.

Tôi cực kỳ ít đá pha, nên đâm ra thỉnh thoảng lại quá tay 1 tí là thành giữ pha.

Mà không đá pha thì không được, tôi chủ yếu đá pha trên đường trường lúc mình vượt xe khác đặc biệt là vượt xe to.

Click to expand...

Mit óc tró bảo thủ chứ cái j. Mấy thằng Nhật cực kỳ bảo thủ những cái vớ vẩn.

Nháy vì ông đối diện bật pha hoặc ông phía sau ông đối diện muốn vượt. Còn lại tôi chịu

nói chung là ko tự nhiên ngta nháy đâu, a thớt đừng vội chửi ngta. nhiều lý do lắm

Spheros said:

Thì mạnh mẽ còn gì nữa. Bê đê mới đá đèn. Real man bật pha luôn. Thái dương hạ san hây zaaaaaa

Click to expand...

hội trưởng nói mới ngộ ra, thằng mít su nhật lùn educate khách hàng mất dạy thiệt

mình thường nháy vì các lí do như để:

• Cảnh báo xe ngược chiều lấn làn
• Xin vượt xe cùng chiều khi đủ điều kiện an toàn vượt
• Soi đường ở những đoạn đường xấu, tối
• Gặp xe cùng loại

comnguoi said:

từ ngày chạy mít su bỏ hẳn đá đèn

vì đê ma ma nó thiết kế cái cần quá ngu, đá đèn cần sự mạnh mẽ dứt khoát nó thiết kế kiểu ấn mạnh là thành pha luôn, đá đèn mà ấn như bê đê thì đá sướng gì nữa, móa

Click to expand...

Công nhận. Thiết kế bựa vl

theo mình là
1. tín hiệu muốn vượt
2. cảnh báo phòng trường hợp lái xe đối diện lờ đờ ngủ gật gì đó
3. người quen
4. đồng nghiệp ( cùng nghề lái xe , cùng nhà xe ( xe khách ) ) trêu nhau
5. ngứa tay ( tôi đùa nhé )

albatron said:

Tại sao nhiều thằng lái oto cứ đi gặp xe đối diện là nháy đèn? Mặc dù không có cản trở nó hoặc ng ta đang phải tránh chướng ngại vật? Làm ng đối diện bị lóa mắt

Click to expand...

Anh gặp xe nào cũng bị đá đèn thì 1 là anh độ đèn óc c h ó quá mấy xe kia tưởng anh bật pha nên đá kêu anh xuống pha 2 là đèn anh đang chỉnh cao quá vô hãng chỉnh thấp xuống, cái này thì hình như xl7 hay bị nè.

ThaituShang said:

Anh gặp xe nào cũng bị đá đèn thì 1 là anh độ đèn óc c h ó quá mấy xe kia tưởng anh bật pha nên đá kêu anh xuống pha 2 là đèn anh đang chỉnh cao quá vô hãng chỉnh thấp xuống, cái này thì hình như xl7 hay bị nè.

Click to expand...

XL7 có nút chỉnh cao độ đèn mà, cần gì vô hãng

albatron said:

Tại sao nhiều thằng lái oto cứ đi gặp xe đối diện là nháy đèn? Mặc dù không có cản trở nó hoặc ng ta đang phải tránh chướng ngại vật? Làm ng đối diện bị lóa mắt

Note thêm là mình k bật đèn, phía trước k cản đường nó hoặc vào chỗ tránh xe khác trước nó

Click to expand...

Nó có nhiều case đấy
1. Đèn xe mình có vấn đề gì ko. Chả hạn như bạn đang bật pha cao, ng ta đá lại.
2. Nó có thể đá pass xe phía sau mặc dù xe mình ko sai. Còn mình sai thì ng ta đá liền.
3. Flex độ led của bọn ók ckó.
4. Thằng nào đá hoài vô cớ thường là thần kinh thực sự có vấn đề á.
5. Báo chốt nếu đi ngoài quốc lộ, cao tốc.

bữa đi từ q1 về q2 cũng thấy các bác đi ngược chiều đá đèn liên tục, trong khi ko pha ko gầm, chả hiểu gì

Nhiều lần mình đi cũng thế, đéo hiểu kiểu gì

herodai9x said:

5. Báo chốt nếu đi ngoài quốc lộ, cao tốc.

Click to expand...

case này hay gặp khi đi QL
còn case nữa là khi xe mình đi hơi sát xe họ nên họ đá pha kêu mình chú ý đó mà.