thắc mắc Mazda 2 Base hay VF5?

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề vermeer
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Toyota thì nó gian lận túi khí từ ngày xưa rồi. Đéo mẹ mõm nhôm chê nó không bung túi khí nhưng nó cứ giảm giá cái bán đắt hàng nhất phân khúc thì mấy thằng mua xe VIOS toàn thằng ngu cả à . Nó phải thế nào nó mới bán chạy nhất chứ mà đem túi khí ra bỉ bôi :confuse:
o vn tư duy vẫn mua xe giữ giá chứ có ai quan tâm tới mua xe giữ mạng đâu. Trong khi số lượng tai nạn ngày càng nhiều. 1 cái xe khung gầm cứng tôn vỏ cứng thì vẫn ok hơn chứ. Còn việc nó bán đắt thì do hiệu ứng đám đông nhưng nếu biết tìm hiểu kỹ về xe tôi dám chắc ko ai đưa toyota vô wishlist đâu nhất là mấy con daihatsu này. Còn hàng real toyota ko nói nha

via theNEXTvoz for iPhone
 
o vn tư duy vẫn mua xe giữ giá chứ có ai quan tâm tới mua xe giữ mạng đâu. Trong khi số lượng tai nạn ngày càng nhiều. 1 cái xe khung gầm cứng tôn vỏ cứng thì vẫn ok hơn chứ. Còn việc nó bán đắt thì do hiệu ứng đám đông nhưng nếu biết tìm hiểu kỹ về xe tôi dám chắc ko ai đưa toyota vô wishlist đâu nhất là mấy con daihatsu này. Còn hàng real toyota ko nói nha

via theNEXTvoz for iPhone
Ai mua xe chả muốn giữ giá, tất nhiên người ta cũng muốn vừa giữ giá vừa giữ mạng chứ anh làm gì người ta không quan tâm đến mạng sống thế. Toyota nó bán xe ra toàn cầu top 1 thế hóa ra bọn tây lông cũng ngu chỉ biết giữ giá không giữ tiền à :confuse: "Toyota bán đắt hàng theo hiệu ứng đám đông" 🤣🤣🤣
 
o vn tư duy vẫn mua xe giữ giá chứ có ai quan tâm tới mua xe giữ mạng đâu. Trong khi số lượng tai nạn ngày càng nhiều. 1 cái xe khung gầm cứng tôn vỏ cứng thì vẫn ok hơn chứ. Còn việc nó bán đắt thì do hiệu ứng đám đông nhưng nếu biết tìm hiểu kỹ về xe tôi dám chắc ko ai đưa toyota vô wishlist đâu nhất là mấy con daihatsu này. Còn hàng real toyota ko nói nha

via theNEXTvoz for iPhone
Ở VN và cả DNA này luôn ông ơi, toy nó bán chạy top dna này đấy, lúc nào cũng Vn thế này, thế nọ :sweat:

via theNEXTvoz for iPhone
 
city g mâm bánh nhỏ, nhìn lúc nào cũng giống bánh sắp cạ vào thân xe. với lo vụ ghỉ thân vỏ.
trừ 2 cái trên thì city đáng chọn hơn vios nhiều.

Tôi thì ko lăn tăn 2 cái đó lắm, nên nếu 500 đồng là tôi húp City G ngay
450 thì BD2 AT thôi
Tất nhiên, case thực tế thì ko phải thế, thực tế là tôi éo có tiền, chứ có tiền thì tôi kiếm con xe cũ phân khúc trên, nhưng giá kia :adore:
 
Như này thì hàng 2 bd2 vẫn đáp ứng đc tốt nhu cầu của fen. Con ngồi giữa, ông bà ngồi 2 bên thì cái ụ giữa ko phải là vấn đề, chưa kể đc thêm cái cốp to hơn để đồ lỉnh kỉnh nữa. Con vf5 cũng ko rộng hơn đc bao nhiêu, đc cái trần cao hơn + ko có ụ giữa > Cảm giác sẽ thoáng hơn. Đi quãng ngắn 20-30km thì ok, nhưng ngồi xổm 100km con này thì RIP các cụ :burn_joss_stick:
Tiền chênh 100 củ để lắp màn, cam linh tinh + đổ xăng đc vài năm :big_smile:
Tôi ko anti xe điện, nhưng xe đầu tiên tôi thấy mua xe xăng vẫn hợp lý hơn. Trừ phi để đc xe + cắm sạc đc ở nhà thì 90% tôi sẽ vote sẽ điện :big_smile:
muốn không rip thì cố tiền xíu mua hạng D mà ngồi nhen
 
Về con số, tiết kiệm chi phí gì gì thì nhiều người nói rồi. Riêng tôi thì cho bác thêm ý này:
Về chuyện leo lên xe và ngồi nghe tài xế than vãn "xe lỗi lắm a ơi", 10 chuyến hết 7-8 chuyến nghe tài than, thì cái này VF5 cũng win chặt luôn đấy :sweat:
 
o vn tư duy vẫn mua xe giữ giá chứ có ai quan tâm tới mua xe giữ mạng đâu. Trong khi số lượng tai nạn ngày càng nhiều. 1 cái xe khung gầm cứng tôn vỏ cứng thì vẫn ok hơn chứ. Còn việc nó bán đắt thì do hiệu ứng đám đông nhưng nếu biết tìm hiểu kỹ về xe tôi dám chắc ko ai đưa toyota vô wishlist đâu nhất là mấy con daihatsu này. Còn hàng real toyota ko nói nha

via theNEXTvoz for iPhone
Vl toy mà hiệu ứng đám đông =)) chạy xe gì mà thượng đẳng quá vậy =))

Tôi mà là thớt cầm 500 mua cha con md3 2019, chạy chán bán lại 450tr lol.
 
Dụng đến toyota bị tế quá. E quay về máng lợn xe cỏ của em vậy. :adore:. Em đã chốt câu cuối hàng real toyota em khen, em chỉ chê hàng daihatsu mà mấy bác tấn công quá. Thôi em sai em xin té đây.

via theNEXTvoz for iPhone
 
BD2 sure kèo, 1 tháng phải đi trên 1k5 mới ngon, dưới 1k5 thì kể cả xăng nhớt bảo dưỡng xe xăng vẫn tiết kiệm hơn. Hạ tầng sạc tùy theo mọi người nghĩ, đi làm ghé về sạc, tối bỏ tg 30p đi sạc cũng ko vấn đề.
Xe em đậu bãi ngoài trời, mỗi tuần xách đi rửa 1 lần thôi mà em đã thấy mất thời gian vl ra rồi, từ lúc đi xuống lấy xe, đem đi rửa, rồi đem về cất thì cũng mất đâu có cả tiếng đồng hồ. Nên mình không nhĩ là sạc mất 30p đâu.
 
Đấy là tư duy đi xe xăng à, chứ chịu khó mang xe điện đi sạc nửa tiếng 45' là tiết kiệm mấy lít đổ xăng lại bảo ko đáng đi ;)
Xe em đậu bãi ngoài trời, mỗi tuần xách đi rửa 1 lần thôi mà em đã thấy mất thời gian vl ra rồi, từ lúc đi xuống lấy xe, đem đi rửa, rồi đem về cất thì cũng mất đâu có cả tiếng đồng hồ. Nên mình không nhĩ là sạc mất 30p đâu.
 
Đấy là tư duy đi xe xăng à, chứ chịu khó mang xe điện đi sạc nửa tiếng 45' là tiết kiệm mấy lít đổ xăng lại bảo ko đáng đi ;)
Xe gì không biết, nhưng mất thời gian là thật bác ơi. Với lại đi rửa xe cũng tốn tiền. Và không rửa thì đi cũng được, nên làm biếng và thấy mất thời gian, chứ nếu như xe điện hết điện thì phải lếch đi sạc thôi, dù mất thời gian ít hay nhiều cũng phải đi. Nhưng mình không nghĩ là bác tốn nửa tiếng cho cái quá trình sạc ấy.
 
Xe gì không biết, nhưng mất thời gian là thật bác ơi. Với lại đi rửa xe cũng tốn tiền. Và không rửa thì đi cũng được, nên làm biếng và thấy mất thời gian, chứ nếu như xe điện hết điện thì phải lếch đi sạc thôi, dù mất thời gian ít hay nhiều cũng phải đi. Nhưng mình không nghĩ là bác tốn nửa tiếng cho cái quá trình sạc ấy.
Nhà tôi sạc được ở nhà thoải mái nhưng từ hồi có chính sạch sạc free toàn ra ngoài cắm trụ lúc 9-10h tối.
Dù sao cũng rảnh thay vì ngồi nhà chơi điện thoại thì mang ra xe ngả ghế nằm thấy chẳng khác gì mà lại tiết kiệm được mấy trăm nghìn.
 
Trèo gì nữa anh, bd2 ăn chặt kèo này rồi, chênh gần trăm củ là đủ bù tiền sạc vài năm, còn cái gì con vf5 ăn được đâu
Hoá ra là mua xe bằng mồm thằng khác à? một phần cực kỳ quan trọng của xe là ở phần vận hành lái xe, thích con xe hay không nó phụ thuộc có thể nói là rất lớn ở chỗ này

Chả thế mà rất nhiều người đi xe điện là không muốn qua xe xăng nữa
 
Hoá ra là mua xe bằng mồm thằng khác à? một phần cực kỳ quan trọng của xe là ở phần vận hành lái xe, thích con xe hay không nó phụ thuộc có thể nói là rất lớn ở chỗ này

Chả thế mà rất nhiều người đi xe điện là không muốn qua xe xăng nữa
ê ông anh, đừng đánh đồng thế, nhà tôi có VF8 tiên phong đây, bố tôi gạ mua xe là muaVF5, nhưng tôi say đéo từ năm 2023 luôn, và sẽ méo mua 1 con xe điện nào cỡ VF7 đổ xuống. Hãng khác tôi méo quan tâm lắm dù nhà có trạm sạc riêng + điện sx rẻ bèo. Đi xe xăng với cái nhu cầu đi lại dưới 1k2 1 tháng của tôi thì xăng điện như nhau, nội thất VF5 tệ sml, riêng hàng 2 đi xanh 1 lần ngồi mà còn thừa 3 cm ko chạm ghế thì tôi méo ưng, lái thì thua city chắc kèo rồi.
 
ê ông anh, đừng đánh đồng thế, nhà tôi có VF8 tiên phong đây, bố tôi gạ mua xe là muaVF5, nhưng tôi say đéo từ năm 2023 luôn, và sẽ méo mua 1 con xe điện nào cỡ VF7 đổ xuống. Hãng khác tôi méo quan tâm lắm dù nhà có trạm sạc riêng + điện sx rẻ bèo. Đi xe xăng với cái nhu cầu đi lại dưới 1k2 1 tháng của tôi thì xăng điện như nhau, nội thất VF5 tệ sml, riêng hàng 2 đi xanh 1 lần ngồi mà còn thừa 3 cm ko chạm ghế thì tôi méo ưng, lái thì thua city chắc kèo rồi.
Rồi bây giờ so sánh vf8 với vf5?

Không liên quan lắm nhưng vừa xem cái hình này

1741098715781.png
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
vermeer,
Người trả lời cuối
Thích Lòng Lợn,
Trả lời
466
Lượt xem
35.180
Quay lại
Lên đầu trang