thắc mắc Mazda 2 Base hay VF5?
- Người tạo chủ đề vermeer
- Ngày bắt đầu
DangkymaimoinhanduocOTP
Senior Member
phân tích thiệt hơn thì các post trước đã nói nhiều rồi, mình chỉ góp ý là chênh 100 củ không đúng đâu. VF5 không mất phí trước bạ nên chênh đâu đó tầm 70tr thôi.Như này thì hàng 2 bd2 vẫn đáp ứng đc tốt nhu cầu của fen. Con ngồi giữa, ông bà ngồi 2 bên thì cái ụ giữa ko phải là vấn đề, chưa kể đc thêm cái cốp to hơn để đồ lỉnh kỉnh nữa. Con vf5 cũng ko rộng hơn đc bao nhiêu, đc cái trần cao hơn + ko có ụ giữa > Cảm giác sẽ thoáng hơn. Đi quãng ngắn 20-30km thì ok, nhưng ngồi xổm 100km con này thì RIP các cụ
Tiền chênh 100 củ để lắp màn, cam linh tinh + đổ xăng đc vài năm
Tôi ko anti xe điện, nhưng xe đầu tiên tôi thấy mua xe xăng vẫn hợp lý hơn. Trừ phi để đc xe + cắm sạc đc ở nhà thì 90% tôi sẽ vote sẽ điện
Mình thì khuyên bác thớt nên ra lái thử cả 2 xe thật kỹ rồi hãy quyết
LimTravelling
Senior Member
VF5 đéo có cửa so với Mz2 AT base luôn, nói vậy cho nó vuông
VF5 nó chỉ hơn ở chi phí nhiên liệu, nhưng lăn bánh cũng phải 52x (đắt hơn Md2 60 củ), còn lại thì vất đi nếu đem so, tóm lại đéo có cửa.
Ông nào bảo VF5 hơn là chưa cầm lái cả 2 con, nên mõm.
VF5 nó chỉ hơn ở chi phí nhiên liệu, nhưng lăn bánh cũng phải 52x (đắt hơn Md2 60 củ), còn lại thì vất đi nếu đem so, tóm lại đéo có cửa.
Ông nào bảo VF5 hơn là chưa cầm lái cả 2 con, nên mõm.
DangkymaimoinhanduocOTP
Senior Member
mình chưa cầm lái cả 2 con này thật, thế bác lái chưa? cảm giác lái của MD2 hơn VF5 nhiều hả?
hien_vip12
Senior Member
đem vợ ra showroom lái thử cả 2 xe, cá nhân t vẫn thấy md2 tốt hơn, anh có thể ngó sang nissan almera (rộng rãi hơn md2 kha khá)
LimTravelling
Senior Member
VF5 chỉ hơn ở chi phí nhiên liệu thôi, nhưng chi phí này không bù lại được so với việc sạc, so với việc chênh giá (VF5 lăn bánh 52x; Bd2 base lăn bánh 45x)
Tôi đã cầm lái 2 con, mỗi con cỡ 500-700km, đi xa đi gần, đường đèo, cao tốc các thứ đầy đủ.
Anh nào mà chê Bd2 chật so với VF5 nữa thì nên nhét cái Kotex vào mồm nhà anh ấy luôn cho nó vuông, sít đơ mất dạy đến thế là cùng.
VF5 chỉ tiện nếu ở Vinhome, còn lại nhà cách trạm sạc 2km thì khó chịu phết đấy.
kirakun277
Senior Member
md2 bản at màn hình không có, phanh cơ, lên xe nhìn hơi tụt mod. còn về vận hành, máy, hộp số thì ngon trong tầm 450 củ rồi.
ItachiUchiha03
Senior Member
sạc cách nhà 5km cũng hơi khoai đó, nhiều lúc rảnh rang ra trạm sạc không có xe hoặc đợi tí không sao, đang vội mà phải đợi nữa thì quạu đó. nếu cân đối được thời gian đi sạc thì nên múc vf5, gì chứ mình thấy con này trâu bò, bị húc hay hóc thằng cùng phân khúc thì đa số tụi kia lòi ruột mà nó chỉ tét đầu, thêm cái nữa 6 túi khí, cảm biến điểm mù xe nữa, chạy gần 4000km mình chả có gì chê nó với tầm giá tiền đó. à, mình sạc tại nhà nên sạc không phải lăn tăn.
torataro
Member
vừa thấy một con nằm đường xong
luong350trieu
Senior Member
500tr hình như lấy vios đc r mà :v
LimTravelling
Senior Member
VF5 móc đâu ra phanh tay điện tử vậy anh?
BD2 base: Không màn hình, không gập gương tự động, không cam, lắp thêm cỡ 10 củ là ok hết.
45x củ lăn bánh, thêm 60-70 củ lăn bánh vf5, tuổi gì mà vf5 ăn đc.
Không có cửa mà so luôn.
kirakun277
Senior Member
à, lúc mua xe tôi cũng ngắm md2, thấy quả phanh tay thô quá, nên xúc cx3
vf5 hợp dịch vụ hơn là gia đình.
quangdung94
Senior Member
huynguyen168
Senior Member
Chắc ăn nhất là thím thuê cả 2 con chở cả gia đình về quê 1 chuyến xem trải nghiệm ntn, rồi lúc đó phân tích thiệt hơn rồi đưa ra quyết định cũng đc. Tiền ít cứ phải chắc ăn.
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
vodanh1213
Đã tốn tiền
LimTravelling
Senior Member
Anh cầm VF5 mới thấy phanh tay nó thô hơn nữa, xin lỗi nhưng lần đầu ngồi vào tôi thấy nó đéo khác gì cái *** ngựa, đm, cười vlz luônà, lúc mua xe tôi cũng ngắm md2, thấy quả phanh tay thô quá, nên xúc cx3
vf5 hợp dịch vụ hơn là gia đình.
)
daitavuongha221
Junior Member
ủa hàng xóm mình mới lấy con vf5 lăn bánh 540, tầm này lấy đc vios accent rồi thím, vẫn còn dư ra đc 2 năm tiền xăng so với vf5 đấy chứ
3 bich danh truoc
Senior Member
Đúng là nếu cần 1 con xe chỉ dể chạy thôi và không quan tâm mấy cái thứ khác thì con bd2 nó đang là top 1 p/p rồi.
LimTravelling
Senior Member
Xe cỏ mà cảm giác lái gì bạn
Muốn cảm giác lái thì mua honda nha
Cảm giác lái thì tôi thấy nó cũng nhiều thứ, không phải chỉ mỗi đạp dính ghế, xào chẻ mà tôi nghĩ nó là việc ngồi cảm giác ghế nó ôm mình vô lăng lái êm, đạp ga ổn (máy 1.5 của md3 nên khá sướng), thứ tôi thấy VF5 ăn hơn BD2 là lúc vượt, đạp cái nó vụt lên, nên cần vượt qua đám xe công, xe đầu kéo vẫn thấy rất nhanh, nhẹ nhàng không căng thẳng (cái này thì tôi thấy BD2 hơn Vios E, đi đường cao tốc BD2 đạp cũng sướng hơn).
Ngồi sau thì tôi thấy vợ tôi chê VF5 vì ghế nó ngồi mỏi, còn BD2 thì rộng hơn, ko thấy chê, chê BD2 là cái giảm xóc sau hơi cứng. Giảm xóc sau VF5 thì tôi không để ý.
Đóng cửa thì BD2 và VF5 vẫn chắc nịch (hơn vios).
Cốp sau: BD2 rộng hơn VF5
Nhiên liệu: Xe điện đi phố sướng vì nó đi tốc thấp không tốn nhiên liệu, đi tốc cao (70-80) cũng tốn kém phết đấy. Nọ đi Mộc châu, hơn 200km mà tốn tới 65% điện, có thể tôi lái mới nên thế.
Tóm lại là VF5 chỉ thuận tiện nếu nhà có trạm sạc, hoặc cách trạm sạc một đoạn thoải mái sạc (ở gần Vinhome), còn ở nơi xa như thị trấn, chạy xe tới sạc rồi chờ mất thời gian lắm, vì tới sạc mà có xe khác cắm vào rồi ngồi chờ cũng mệt, trước tôi đi mộc châu check app thấy đang có cổng thừa, tới nơi thì có xe vừa đóng vào cmnr. Nếu mà "thoáng" được cái này thì coi như không khó chịu.
Tóm lại VF5 đắt hơn 6-70 củ, thì không nên, trừ phi xung quanh anh/gần nhà đầy trạm sạc, và bỏ qua được mớ trên.
Chủ đề tương tự
