thắc mắc Mit xforce

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề ngtrfly
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
A vẫn chưa hiểu là con CX5 từ cuối 2017 khi ra mắt (gọi là model 2018) đến hiện tại là thế hệ thứ 2, cái giá mà khi nó ra mắt thế hệ mới ấy, gọi là đề xuất, có thể nó sẽ giảm hoặc tăng theo từng năm, từng thời điểm, thì cái giá đó gọi là giá niêm yết, khi mua xe a phải đóng thuế phí theo giá niêm yết, còn đại lý nó giảm cho anh nữa, thì cái giá đó gọi là giá bán,
Cái chuyện mà set giá tôi không bàn, vì nó có nhiều nguyên nhân tác động để mà hãng hoặc NPP nó có thể tăng hoặc giảm, ví dụ như cuối vòng đời, ví dụ như đẩy tồn kho, ví dụ như chạy date, ví dụ như thị trường yếu giảm để kích cầu..vv

Nhưng mà giờ người ta đóng thuế phí theo giá niêm yết mới là 749tr, 759tr bản base CX5 mà anh...

Hãng ra giá đề xuất mới, thông cáo báo chí, nhưng thành viên voz thì khẳng định không phải...

Còn lần đầu tiên trong cuộc đời này tôi mới nghe giá đề xuất phải đi theo cả 1 thế hệ của xe luôn =)) Định nghĩa này còn hào sảng hơn anh kia xếp hạng xe tào lao dựa trên wheelbase nữa.
 
Nhưng mà giờ người ta đóng thuế phí theo giá niêm yết mới là 749tr, 759tr bản base CX5 mà anh...

Hãng ra giá đề xuất mới, thông cáo báo chí, nhưng thành viên voz thì khẳng định không phải...

Còn lần đầu tiên trong cuộc đời này tôi mới nghe giá đề xuất phải đi theo cả 1 thế hệ của xe luôn :LOL: Định nghĩa này còn hào sảng hơn anh kia xếp hạng xe tào lao dựa trên wheelbase nữa.
lấy ví dụ cho a hiểu, con CRV 2024 hãng nó mới ra mắt, nó công bố giá như này thì gọi là giá đề xuất
1706245231765.png

Mấy tháng nữa khi mà nó clear hết tồn kho thì nó sẽ giảm mã này xuống vài chục vài trăm, thì khi đó cái giá đó không gọi là giá đề xuất nữa mà sẽ gọi là giá niêm yết anh ạ, dù là 1 model, 1 vòng đời, 1 năm SX đó, đến sang năm giả sử nó giảm tiếp đi vì lý do gì đó thì cũng gọi là giá niêm yết, khi nào mà nó ra thế hệ Allnew tiếp theo thì thôi
A hiểu vđề chưa, định nghĩa a còn chưa hiểu thì đến chịu:burn_joss_stick:
 
lấy ví dụ cho a hiểu, con CRV 2024 hãng nó mới ra mắt, nó công bố giá như này thì gọi là giá đề xuất
Xem tệp đính kèm 2309283
Mấy tháng nữa khi mà nó clear hết tồn kho thì nó sẽ giảm mã này xuống vài chục vài trăm, thì khi đó cái giá đó không gọi là giá đề xuất nữa mà sẽ gọi là giá niêm yết anh ạ, dù là 1 model, 1 vòng đời, 1 năm SX đó, đến sang năm giả sử nó giảm tiếp đi vì lý do gì đó thì cũng gọi là giá niêm yết, khi nào mà nó ra thế hệ Allnew tiếp theo thì thôi
A hiểu vđề chưa, định nghĩa a còn chưa hiểu thì đến chịu:burn_joss_stick:

Thì đúng rồi anh, mỗi khi ra mắt bản mới họ sẽ công bố giá bán lẻ đề xuất.

CX5 tháng 7/2023 ra mắt facelift thì hãng cũng công bố giá bán lẻ đề xuất mới là từ 749tr đó anh.

Chưa hiểu anh muốn như thế nào luôn?

Rồi hãng ra mắt xe mới bản nâng cấp giữa vòng đời, hay còn gọi là facelift hạng C, giá rẻ hơn xe hạng B của hãng khác thì cũng ko xem con hạng B kia là đối thủ luôn phải ko anh?

Với mức giá bán 749tr của New CX5 thì theo anh đối thủ của nó bên hãng Toyota là con nào á?

CRV 2024 base từ 1109tr thì chắc chắn ko xem CX5 749tr là đối thủ rồi, đó cũng là lẽ hiển nhiên mà đúng ko anh?
 
CX5 tháng 7/2023 ra mắt facelift thì hãng cũng công bố giá bán lẻ đề xuất mới là từ 749tr đó anh.
cái này gọi là giá niêm yết
Với mức giá bán 749tr của New CX5 thì theo anh đối thủ của nó bên hãng Toyota là con nào á?
Toy ở VN như t nói trước đó, trong cái dải SP của nó ko có con SUV hạng C đúng nghĩa, nên nó mới quăng con Cross này vào
 
Thứ 5 tuần sau Xpander ra mắt bản hybrid. Không biết khi nào con siêu nhân này up động cơ theo :ah:
 
cái này gọi là giá niêm yết

Toy ở VN như t nói trước đó, trong cái dải SP của nó ko có con SUV hạng C đúng nghĩa, nên nó mới quăng con Cross này vào

Còn cái này thì sao anh?

CRV 2024 base từ 1109tr thì chắc chắn ko xem CX5 749tr là đối thủ rồi, đó cũng là lẽ hiển nhiên mà đúng ko anh?

Vậy CRV ko phải C hay CX5 ko phải C?
 
Còn cái này thì sao anh?

CRV 2024 base từ 1109tr thì chắc chắn ko xem CX5 749tr là đối thủ rồi, đó cũng là lẽ hiển nhiên mà đúng ko anh?

Vậy CRV ko phải C hay CX5 ko phải C?
A càng nói càng ngu bỏ mẹ, sao a ko lấy con GLC300 cỡ 2,5 tỷ nói luôn đi, các hãng khác nhau cái chính sách giá nó sẽ khác nhau dựa trên giá trị thương hiệu, dựa trên sp, dựa trên nguồn gốc, con CRV với CX5 chả phải coi nhau đối thủ thì là gì, con CRV mới ra 2024 bản Allnew mà của Honda, còn con CX5 là tới nay cuối vòng đời rồi, vậy cũng nói về đối thủ dựa trên yếu tố giá
Cái con Cross của a - ngta so nó với CX30, với Kia Seltos, với Honda HRV, sao a ko lấy con Cross của a so với CRV luôn đi, theo a nó là cùng khúc C đó
 
A càng nói càng ngu bỏ mẹ, sao a ko lấy con GLC300 cỡ 2,5 tỷ nói luôn đi, các hãng khác nhau cái chính sách giá nó sẽ khác nhau dựa trên giá trị thương hiệu, dựa trên sp, dựa trên nguồn gốc, con CRV với CX5 chả phải coi nhau đối thủ thì là gì, con CRV mới ra 2024 bản Allnew mà của Honda, còn con CX5 là tới nay cuối vòng đời rồi, vậy cũng nói về đối thủ dựa trên yếu tố giá
Cái con Cross của a - ngta so nó với CX30, với Kia Seltos, với Honda HRV, sao a ko lấy con Cross của a so với CRV luôn đi, theo a nó là cùng khúc C đó

Dạ anh, do anh so giá rồi tôi chỉ suy diễn thêm theo cách của anh thôi, chứ tôi đâu có đưa ra nhận xét gì của tôi đâu anh?

Tôi thì cứ hãng và các thông tin tổng hợp trên wiki như thế nào về hạng xe thì tôi tin như thế thôi, vì tôi ko thể phản biện được các thông tin đó.

Còn các anh giỏi thì cứ phản biện tôi xem nó như thế nào :LOL:

Cross hạng C có ADAS có Hybrid sao ko thể cùng hạng được với CRV vậy anh?

Rồi còn hạng C đúng nghĩa nữa? C đúng nghĩa là phải như thế nào vậy anh chai?
 
Dạ anh, do anh so giá rồi tôi chỉ suy diễn thêm theo cách của anh thôi, chứ tôi đâu có đưa ra nhận xét gì của tôi đâu anh?

Tôi thì cứ hãng và các thông tin tổng hợp trên wiki như thế nào về hạng xe thì tôi tin như thế thôi, vì tôi ko thể phản biện được các thông tin đó.

Còn các anh giỏi thì cứ phản biện tôi xem nó như thế nào :LOL:

Cross hạng C có ADAS có Hybrid sao ko thể cùng hạng được với CRV vậy anh?
vđề a cố tình đọc nhưng méo hiểu ấy, có cái gì nó là trang bị, chả liên quan gì việc phân hạng cả, và ngta chỉ so sánh khi nó là đối thủ của nhau thôi, còn kiểu ko cùng đẳng cấp so làm gì
Báo đài hay wiki nó ko có sai, sai là ở a xem nhưng ko có chắt lọc được và nhận định được là đúng hay sai, vđề nó như nào mà a cứ auto là báo chí với wiki là đúng ấy, nên nó mới vậy, khi a ko hoặc cố tình ko sử dụng kỹ năng như tôi nói ở trên, dù có từ NSX nó công bố ra đi chăng nữa thì với a cứ vậy là đúng thì chịu, tôi chả nói với a làm cái gì, với NSX nếu chỉ cần ko sai mà có lợi thì nó cứ công bố để có lợi(vì không sai mà - nhưng chưa đúng)
 
vđề a cố tình đọc nhưng méo hiểu ấy, có cái gì nó là trang bị, chả liên quan gì việc phân hạng cả, và ngta chỉ so sánh khi nó là đối thủ của nhau thôi, còn kiểu ko cùng đẳng cấp so làm gì
Báo đài hay wiki nó ko có sai, sai là ở a xem nhưng ko có chắt lọc được và nhận định được là đúng hay sai, vđề nó như nào mà a cứ auto là báo chí với wiki là đúng ấy, nên nó mới vậy, khi a ko hoặc cố tình ko sử dụng kỹ năng như tôi nói ở trên, dù có từ NSX nó công bố ra đi chăng nữa thì với a cứ vậy là đúng thì chịu, tôi chả nói với a làm cái gì, với NSX nếu chỉ cần ko sai mà có lợi thì nó cứ công bố để có lợi(vì không sai mà - nhưng chưa đúng)

Anh ơi, tôi không nói Wiki hay hãng nó đúng, nhưng vì tôi không thể phản biệt được sự thật nên tôi phải công nhận nó thôi.

Ví dụ Cross ở châu Âu nó to hơn tất cả so với Karoq, mà Karoq thì từ nào giờ châu Âu đã định vị nó là hạng C SUV rồi.

Toyota ra mắt Cross ở châu Âu, cũng nói rất rõ là Cross hạng C, cùng hạng với RAV4 cũng chính Toyota luôn. (Nó cũng tương đồng khi hãng giới thiệu Cross ở Mỹ, là Compact SUV cùng phân khúc với RAV4, nhưng giá rẻ hơn nhỏ hơn)

Đến đây tôi thấy hãng chưa có chỗ nào có thể phản biện được cả, nó cũng rất khớp thông tin có sẵn trên Wiki.

Anh thấy nó chưa đúng thì anh phản biện xem nào?

Anh nói phân khúc dựa vào đối thủ, thì CRV sẽ ko xem CX5 là đối thủ, thì suy ra 2 thằng cũng ko cùng phân khúc? CX5 không xem Cross là đối thủ, nhưng từ tháng 7/2023 hãng công bố giá bán lẻ đề xuất từ 749tr rẻ hơn Cross hạng B từ 760tr thì Mazda đang xem con nào của Toyota là đối thủ?
 
Anh ơi, tôi không nói Wiki hay hãng nó đúng, nhưng vì tôi không thể phản biệt được sự thật nên tôi phải công nhận nó thôi.

Ví dụ Cross ở châu Âu nó to hơn tất cả so với Karoq, mà Karoq thì từ nào giờ châu Âu đã định vị nó là hạng C SUV rồi.

Toyota ra mắt Cross ở châu Âu, cũng nói rất rõ là Cross hạng C, cùng hạng với RAV4 cũng chính Toyota luôn. (Nó cũng tương đồng khi hãng giới thiệu Cross ở Mỹ, là Compact SUV cùng phân khúc với RAV4, nhưng giá rẻ hơn nhỏ hơn)

Đến đây tôi thấy hãng chưa có chỗ nào có thể phản biện được cả, nó cũng rất khớp thông tin có sẵn trên Wiki.

Anh thấy nó chưa đúng thì anh phản biện xem nào?
cho a cơ sở để phản biện
1706250166245.png

1706250356293.png
 
cho a cơ sở để phản biện
Xem tệp đính kèm 2309379
Xem tệp đính kèm 2309387

Báo nó nói rõ vậy thì phản biện gì nữa anh? Hãng ra mắt định vị C, rõ ràng nó to hơn tất cả những con hạng B và nhỏ so với C thì báo này càng khẳng định hãng và Wiki ko có gì để phản biện mà?

Rồi hãng định vị C ko chịu đi nghe 1 trang báo online?
 
Đm mấy thằng ngáo cãi ko lại chơi trò deja vu à? Cả năm ngoái cãi lộn từ wheelbase, xong thua quay ra phân khúc giá, xong cũng thua nốt. Đến năm nay lại bắt đầu lại từ wheelbase =))
 
Báo nó nói rõ vậy thì phản biện gì nữa anh? Hãng ra mắt định vị C, rõ ràng nó to hơn tất cả những con hạng B và nhỏ so với C thì báo này càng khẳng định hãng và Wiki ko có gì để phản biện mà?

Rồi hãng định vị C ko chịu đi nghe 1 trang báo online?
A có thấy trong bối cảnh mà xe allnew thường sẽ nối dài ra 1 tí thì con này làm gì mà còn C nữa mà định vị
 
A có thấy trong bối cảnh mà xe allnew thường sẽ nối dài ra 1 tí thì con này làm gì mà còn C nữa mà định vị

Hãng ra mắt từ 2020 và định vị nó là Compact SUV (C SUV) rồi anh, nó vẫn là như vậy cho đến hiện tại, all new dài hơn 1 tí là con hạng B nào dài hơn Cross á anh?

Hãng có ra mắt hạng B đâu mà anh kêu hãng ra hạng B dài hơn 1 tí?

Allnew CRV dài hơn 1 tí thành hạng D luôn ha anh? Chứ giờ hãng này cũng đâu xem CX5 là đối thủ nữa? Hay là CRV vẫn là C, CX5 tụt xuống B?
 
Hãng ra mắt từ 2020 và định vị nó là Compact SUV (C SUV) rồi anh, nó vẫn là như vậy cho đến hiện tại, all new dài hơn 1 tí là con hạng B nào dài hơn Cross á anh?

Hãng có ra mắt hạng B đâu mà anh kêu hãng ra hạng B dài hơn 1 tí?

Allnew CRV dài hơn 1 tí thành hạng D luôn ha anh? Chứ giờ hãng này cũng đâu xem CX5 là đối thủ nữa? Hay là CRV vẫn là C, CX5 tụt xuống B?
thôi a càng nói càng ngu bỏ mẹ, lý lẽ và dẫn chứng cỡ đó rồi cứ ở đó sóc lọ ở C class, đến chịu
 
thôi a càng nói càng ngu bỏ mẹ, lý lẽ và dẫn chứng cỡ đó rồi cứ ở đó sóc lọ ở C class, đến chịu

Anh có dẫn chứng và đưa ra lý lẽ gì đâu :censored: Những cái anh đưa ra đã bị phản biện hết rồi, anh còn nhây đến mức từ chối luôn cả giá bán lẻ đề xuất của Mazda CX5 nữa... Tôi vẫn còn
trả lời với anh là để xem anh còn tấu hài được đến đâu ấy, lol

Anh thử tag mấy thằng chửi nhau với tôi xem tụi nó có thẩm nổi cái giá bán lẻ đề xuất từ 2017 của anh không? =))
 
Anh có dẫn chứng và đưa ra lý lẽ gì đâu :censored: Những cái anh đưa ra đã bị phản biện hết rồi, anh còn nhây đến mức từ chối luôn cả giá bán lẻ đề xuất của Mazda CX5 nữa... Tôi vẫn còn
trả lời với anh là để xem anh còn tấu hài được đến đâu ấy, lol

Anh thử tag mấy thằng chửi nhau với tôi xem tụi nó có thẩm nổi cái giá bán lẻ đề xuất từ 2017 của anh không? :LOL:
Đến giá đề xuất với giá niêm yết a cũng không hiểu định nghĩa nữa thì chịu, tôi chả lời mẹ gì nói với a
 
Đến giá đề xuất với giá niêm yết a cũng không hiểu định nghĩa nữa thì chịu, tôi chả lời mẹ gì nói với a

Dạ anh, tôi cũng khuyên anh dừng lại rồi đấy anh, chứ anh tấu hài vậy thì mấy thằng anti Toyota vào thread này nó cũng cười vỡ bụng mất thôi.

Điều đó càng làm cho tôi càng vững tin là hãng Toyota và thông số trên Wiki càng đúng. Vì những thằng phản biện toàn là tào lao gì đâu không.

Phủ định ngay cả 1 cái sự thật thì rõ ràng là khó mà bình thường được.
 
Dạ anh, tôi cũng khuyên anh dừng lại rồi đấy anh, chứ anh tấu hài vậy thì mấy thằng anti Toyota vào thread này nó cũng cười vỡ bụng mất thôi.

Điều đó càng làm cho tôi càng vững tin là hãng Toyota và thông số trên Wiki càng đúng. Vì những thằng phản biện toàn là tào lao gì đâu không.

Phủ định ngay cả 1 cái sự thật thì rõ ràng là khó mà bình thường được.
A ngu bỏ mẹ ra, để ví dụ 1 cái cho dễ hình dung, đấy hiểu vđề chưa, đến giờ mà a vẫn nghĩ đề xuất với niêm yết là 1 thì thua hẳn mẹ luôn
1706251750452.png
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
ngtrfly,
Người trả lời cuối
chuột con 123,
Trả lời
22.536
Lượt xem
1.098.580
Quay lại
Lên đầu trang