Sao a ngu thế nhở, cái 749 nó là giá niêm yết chứ không phải giá đề xuất, a thử hỏi thằng sales bán xe cho a xem cái giá 749 nó có phải đi trình NN từ 879 xuống 749 khôngVí dụ này của anh đúng rồi đó anh, CX5 hiện tại hãng đã đưa ra giá bán lẻ đề xuất 749tr từ tháng 7/2023 rồi đó anh.
Chứ có phải từ 879tr giảm xuống nữa đâu. Sao anh cứ phải tìm cách chứng minh độ ngu của mình để làm gì vậy
Nhanh nhất anh cứ cầm đt alô sale Mazda mà hỏi.
t mới lấy hồi tháng 10 năm ngoái, ngồi nói chuyện chán chê rồiAnh lại quote cái hình này để tiếp tục chứng minh độ ngu của anh hả anh
t mới lấy hồi tháng 10 năm ngoái, ngồi nói chuyện chán chê rồi
con mini cooper S 3 cửa treo 1.9 tỷ ở vn nhưng us build con package y hệt có 31k usd, thaco vẫn đang ép giá đối tác để xin lắp ở vn nhiệt tình lắmVẫn còn cãi nhau cái mấy cái giá cả à
Vậy chiếc Mini Cooper được xếp vô hạng gì nhỉ? trục cơ sở hơn hạng A thua hạng B nhưng giá thì hạng E, F luôn = ))))
con này mà lắp ráp ở VN, không phải chịu thuế nhập khẩu nguyên chiếc thì chắc bán chạy lắm, trông nhỏ gọn mà đẹp nữa, quá hợp để đi đô thị
cơ mà không biết lúc đó vozer có cãi nhau xem nó ở hạng nào và chửi là xe hạng dưới nhưng bán giá hạng trên không nhỉ 
nó có hệ fan fen à, con CX30 ít người chạyThề ko hiểu sao box này lại sinh ra đc 1 hệ tư tưởng quái dị như thế này. Ko những đc duy trì mà còn lớn mạnh hơn sau bao nhiêu thế hệ. Hết lứa mem này đến lứa mem khác sẵn sàng war đến chết để bảo vệ lý tưởng là con cross hạng C, nhất định phải là C chứ méo có B+ C- gì hết.
Như con cx-30, cũng là CUV nâng gầm từ sedan C như cross. Giá bán lúc đầu cũng cao vút mà có ai thèm thắc mắc nó là hạng B hay hạng C đâu.
Thế còn đám war đến chết để bảo vệ lý tưởng là con Cross hạng B, nhất định phải là B chứ méo có B+ C- gì hết thì sao phen? Mà cũng có đưa ra được luận điểm nào thuyết phục được người ta đâu, cơ mà vẫn không cho người ta suy nghĩ con Cross không phải hạng B đóThề ko hiểu sao box này lại sinh ra đc 1 hệ tư tưởng quái dị như thế này. Ko những đc duy trì mà còn lớn mạnh hơn sau bao nhiêu thế hệ. Hết lứa mem này đến lứa mem khác sẵn sàng war đến chết để bảo vệ lý tưởng là con cross hạng C, nhất định phải là C chứ méo có B+ C- gì hết.
Như con cx-30, cũng là CUV nâng gầm từ sedan C như cross. Giá bán lúc đầu cũng cao vút mà có ai thèm thắc mắc nó là hạng B hay hạng C đâu.
Đám này có khi là clone của tủ lạnh để tăng tương tác chứ người bt méo ai rảnh thế. (cả hội def cross b lẫn hội def cross c) Mà cứ lâu lâu nick cũ chìm thì lại có thêm vài cái nick mới nổi lên để warThế còn đám war đến chết để bảo vệ lý tưởng là con Cross hạng B, nhất định phải là B chứ méo có B+ C- gì hết thì sao phen? Mà cũng có đưa ra được luận điểm nào thuyết phục được người ta đâu, cơ mà vẫn không cho người ta suy nghĩ con Cross không phải hạng B đó
Tui thấy từ đám đấy mới sinh ra mấy cái nick clone vô def Cross hạng C thôi, mà toàn các thanh niên đi một số hạng xe của một số hãng xe nhất định thôi ấy chứ từ đầu ai cũng xuề xòa mà
ko gây war lấy gì anh đọc ? anh ko biết chứ mỗi tên nhận 3 củ tiền def ai cũng cười phớ lớ .
khỏi cần so với CR-V nó với thằng RAV4 là trùm phân khúc C-SUV rồiDạ anh, do anh so giá rồi tôi chỉ suy diễn thêm theo cách của anh thôi, chứ tôi đâu có đưa ra nhận xét gì của tôi đâu anh?
Tôi thì cứ hãng và các thông tin tổng hợp trên wiki như thế nào về hạng xe thì tôi tin như thế thôi, vì tôi ko thể phản biện được các thông tin đó.
Còn các anh giỏi thì cứ phản biện tôi xem nó như thế nào
Cross hạng C có ADAS có Hybrid sao ko thể cùng hạng được với CRV vậy anh?
Rồi còn hạng C đúng nghĩa nữa? C đúng nghĩa là phải như thế nào vậy anh chai?
NGU Mini thương hiệu bình dân như Toyota Hyundai Honda àVẫn còn cãi nhau cái mấy cái giá cả à
Vậy chiếc Mini Cooper được xếp vô hạng gì nhỉ? trục cơ sở hơn hạng A thua hạng B nhưng giá thì hạng E, F luôn = ))))
