đánh giá Mitsubitshi Outlander 2018 4wd
- Người tạo chủ đề bbxcu
- Ngày bắt đầu
H hãng nào chả có lái thử, ra lái xem cảm nhận thôiVl mấy thím đang pic ô tô bàn về nhớt xe máy làm gìhòn đá vừa ra con CRV mới, không biết so với mít out sao ta, thím nào rành chém thông số nghệ chơi
Cơ mà dù sao out vẫn hơn cái awd. Máy to hơn.
Sent from H8266 via nextVOZ
soc104
Senior Member
họ thay dầu được tiền chứ họ mất gì đâu, dưới yên xe có cái tem của chính HONDA khuyến cáo thay dầu sau 4000km mà, xe tải nặng xe đầu kéo thường cũng khoảng 1,2V km mới thay dầu, đừng nói động cơ xe máy nó hoạt động khắc nghiệt hơn xe tải nhé.
cứ 3000km là ngon rồi, thay sơm phí tiền mà không có tác dụng gì cả, cứ yên tâm mà chạy.cái j mà 4000km vậy fen. xe mới (dưới 1 vạn) thì khoáng tầm 2k, th tầm 3k, còn xe cũ thì khoáng 1k5, th tầm 2k5 thế thôi. mình chạy bán th mà 1k2 đã thấy nó đen đen rồi. thay muộn tiếc tý tiền hỏng cha cục máy
vậy là treo độc lập kiểu đa liên kết rồi, dạng treo có thể nói là ngon nhất trong các loại về độ êm, ổn định.
Thì thấy ngồi ok mà. Nói chung giá bán xe cũng cao, thương hiệu chìm (ở vn) mà trang bị còn thua thì ai mua
Sent from H8266 via nextVOZ
floai
Member
con này với con crv honda nói chung ko ưng ở cái hộp số cvt. chả hiểu các thánh nghĩ gì nhét cvt vào con cuv to đùng nặng trịch như này. giờ bọn honda đến cả civic arcord cũng cvtThì thấy ngồi ok mà. Nói chung giá bán xe cũng cao, thương hiệu chìm (ở vn) mà trang bị còn thua thì ai mua
Sent from H8266 via nextVOZ
angry_cock
Đã tốn tiền
Công nhận như bòi. Lái con xe cảm giác gay lọ vlcon này với con crv honda nói chung ko ưng ở cái hộp số cvt. chả hiểu các thánh nghĩ gì nhét cvt vào con cuv to đùng nặng trịch như này. giờ bọn honda đến cả civic arcord cũng cvt
saurieng3108
Member
CRV bản ở VN là cầu trước, nếu ko thì ko bằng AWD của Outlander bác nhểVl mấy thím đang pic ô tô bàn về nhớt xe máy làm gì
Công nhận như bòi. Lái con xe cảm giác gay lọ vl
Mấy thằng nhật trừ mazda đều cvt. Nissan, toy nữacon này với con crv honda nói chung ko ưng ở cái hộp số cvt. chả hiểu các thánh nghĩ gì nhét cvt vào con cuv to đùng nặng trịch như này. giờ bọn honda đến cả civic arcord cũng cvt
Chắc hãng sản xuất hộp số có cấp của nhật phá sản hoặc có lỗi kĩ thuật j chăng?
Sent from H8266 via nextVOZ
nguyenhieu.hna
Member
Chỗ nào vậy fen. Lúc nào rảnh chụp lại hộ cái. Dưới yên xe tôi ko có cái tem nào cả
floai
Member
ưu nhược điểm của hộp số cvt với hộp số có cấp thì tipcar họ có fân tích rồi, tóm nhẹ thì cvt ưu điểm là rẻ, nhược điểm là ko bền (bằng loại có cấp) và đã hỏng thì sửa chữa thay thế rất là đắt
Cái đệchChỗ nào vậy fen. Lúc nào rảnh chụp lại hộ cái. Dưới yên xe tôi ko có cái tem nào cả
Mới xem hdsd của honda (trên mạng). Nó éo phải nói 4k thay mà 6k mới thay. Còn thiếu dầu thì châm dầu
Sent from H8266 via nextVOZ
soc104
Senior Member
Chỗ nào vậy fen. Lúc nào rảnh chụp lại hộ cái. Dưới yên xe tôi ko có cái tem nào cả
Đây fen, trong sách hướng dẫn cũng hưỡng dẫn bảo dưỡng với chu kì 4000km mà, dừng chuyện thay dầu ở đây nhé.
Gửi từ Vsmart Live bằng vozFApp
nguyenhieu.hna
Member
Dưới yên ko có cái này luôn. Kể cả con SH vợ đi cũng ko có. Ra hãng nó toàn khuyến cáo 1500km là thay. Vãi kẹc thậtĐây fen, trong sách hướng dẫn cũng hưỡng dẫn bảo dưỡng với chu kì 4000km mà, dừng chuyện thay dầu ở đây nhé.
Gửi từ Vsmart Live bằng vozFApp
angry_cock
Đã tốn tiền
CVT vs máy lạnh anh mua Honda chơichẳng mấy người thích CVT nhỉ, tôi chạy con Lancer iO khoái cái CVT quá mua thêm con Outlander Sport...
hai lý do chính là CVT với máy lạnh
Phong trào trên voz thôi anhchẳng mấy người thích CVT nhỉ, tôi chạy con Lancer iO khoái cái CVT quá mua thêm con Outlander Sport...
hai lý do chính là CVT với máy lạnh
Tôi đi cvt thấy ngon
Sent from H8266 via nextVOZ
Máy lạnh honda fail lòi.CVT vs máy lạnh anh mua Honda chơi
Máy lạnh mít ngon nhất r, lạnh tê tái. Cơ mà nó dễ lỗi hơn hãng khác
Sent from H8266 via nextVOZ
sith90
Member
Theo mình lái thử chả cảm nhận được gì đâu. Cũng hiếm có người/hãng nào chịu cho lái thử vài trăm km mà chủ yếu là một số bài:
- Cảm nhận nội ngoại thất, máy lạnh.
- Tăng tốc, Đạp lút ga
- Đánh lái
- Đi đường xấu tí, cảm nhận cách âm...
Còn để cảm nhận con xe hợp ý đủ mọi loại khó chịu/dễ chịu thì đi cỡ 2000km để rõ.
).cái hangf1 lạnh hàng 2 chảy mồ hôi là do vụ k có cửa gió sau ấy. H có rồi. xe cũ lắp thêm 5trNếu đặt hai thông số CVT và máy lạnh lên so thì tui chọn Toy. Vì CVT toy nó bền hơn cả Hon, Mit, Nit và Subaru. Cái này hỏi anh xã hội là rõ ràng.
Còn máy lạnh mit nó cũng dễ có vụ hàng 1 cóng hàng 2 chảy mồ hôi. Dựa theo cảm giác thì toy nó khá cân bằng vụ máy lạnh.
Sent from H8266 via nextVOZ
sith90
Member
Kk. Máy lạnh cũng là 1 option thiên về cảm giác. Như đợt ngồi con everest (lái thử), bạn sale quảng cáo máy lạnh ngon lắm. Nó lạnh thiệt, về loại nó ra khỏi danh sách luôn. Do lạnh quá + máy lạnh hàng sau thổi trên đầu xuống chứ ko phải thôi ngay trym.
)).Nhưng gì thì gì cũng phải công nhận máy lạnh mit lạnh tê tái tâm hồn.
Chủ đề tương tự
