khoe Mới cọc HRV-G

ngtrfly · 26/4/23

Lượn 1 vòng youtube xe thì ông review nào cũng lải nhải honda sensing. Thành ra nhiều ông xem youtube xong nghĩ xe giờ phải có sensing mới là xe xịn. Tuy nhiên 1 con xe đi lại bình thường ko nhất thiết phải có sensing. Và con cross g đáp ứng hoàn hảo: thương hiệu, khung gầm, túi khí. Còn hrv thì có công nghệ sensing, nhưng thiếu nhiều thứ cơ bản. Điều mà người dùng cầm tiền đi mua xe ko thích, chỉ có mua qua youtube mới thích thôi. Nên 1 con top bán chạy, 1 con top ế cũng dễ hiểu. Vì người cầm tiền mới tăng doanh số, người xem youtube chỉ cãi nhau thôi

Ugreen · 26/4/23

Phoenix1906 đã nói:
Anh bạn à, không biết cấp 3 anh có học qua về không gian 3 chiều và hệ quy chiếu trong không gian 3 chiều hông

Xem tệp đính kèm 1801324

Xem tệp đính kèm 1801326

Quy chiếu làm gì trong khi 3 thằng trong clip nó nhận xét Cross là to nhất trong 3 con

Mà cái video lại do chính anh đưa ra nữa.

Đây anh, tôi so hộ anh rồi nè. Anh chỉ dùm chỗ nào HRV G hơn hẳn Cross G với.

Cross G hơn nội thất, multimedia, cảm biến trước sau, 7 túi khí, động cơ, gương chóng chói tự động, ghế lái chỉnh điện,...

HRV G ồn hơn, chật hơn, có PTDT + Autohold và ADAS?

Ugreen · 26/4/23

ngtrfly đã nói:
Lượn 1 vòng youtube xe thì ông review nào cũng lải nhải honda sensing. Thành ra nhiều ông xem youtube xong nghĩ xe giờ phải có sensing mới là xe xịn. Tuy nhiên 1 con xe đi lại bình thường ko nhất thiết phải có sensing. Và con cross g đáp ứng hoàn hảo: thương hiệu, khung gầm, túi khí. Còn hrv thì có công nghệ sensing, nhưng thiếu nhiều thứ cơ bản. Điều mà người dùng cầm tiền đi mua xe ko thích, chỉ có mua qua youtube mới thích thôi. Nên 1 con top bán chạy, 1 con top ế cũng dễ hiểu. Vì người cầm tiền mới tăng doanh số, người xem youtube chỉ cãi nhau thôi

Anh này nói đúng này.

Đi xem xe bước vào con xe toàn nỉ với urathane rẻ tiền (nhưng giá 699tr), trong khi 1 hãng còn lại thì ghế da êm ái, vô lăng da cầm sướng tay, 7 túi khí an toàn các kiểu con đà điểu.

ThaituShang · 26/4/23

ngtrfly đã nói:
Lượn 1 vòng youtube xe thì ông review nào cũng lải nhải honda sensing. Thành ra nhiều ông xem youtube xong nghĩ xe giờ phải có sensing mới là xe xịn. Tuy nhiên 1 con xe đi lại bình thường ko nhất thiết phải có sensing. Và con cross g đáp ứng hoàn hảo: thương hiệu, khung gầm, túi khí. Còn hrv thì có công nghệ sensing, nhưng thiếu nhiều thứ cơ bản. Điều mà người dùng cầm tiền đi mua xe ko thích, chỉ có mua qua youtube mới thích thôi. Nên 1 con top bán chạy, 1 con top ế cũng dễ hiểu. Vì người cầm tiền mới tăng doanh số, người xem youtube chỉ cãi nhau thôi

Con xe bây giờ phải có sensing, nó là trang bị an toàn tôi đánh giá cao hơn cả túi khí, 1 cái là thụ động khi bị rồi chờ nó cứu, mà bền như túi toy thì hên xui, còn 1 cái là chủ động tránh trước khi sự việc xảy ra.
Biết bao nhiêu vụ vô tình đụng chết người xe điên mà mất cả cuộc đời rồi, tới đó lại ước gì giá chi có sensing.

ngtrfly · 26/4/23

ThaituShang đã nói:
Con xe bây giờ phải có sensing, nó là trang bị an toàn tôi đánh giá cao hơn cả túi khí, 1 cái là thụ động khi bị rồi chờ nó cứu, mà bền như túi toy thì hên xui, còn 1 cái là chủ động tránh trước khi sự việc xảy ra.
Biết bao nhiêu vụ vô tình đụng chết người xe điên mà mất cả cuộc đời rồi, tới đó lại ước gì giá chi có sensing.

Túi khí toy ko nổ thì nó cũng tương tự như sensing ko kích hoạt khi cần thiết thôi, đều có tỉ lệ cả. Nhưng phụ thuộc vào sensing là dễ chết hơn đấy. Túi khí và sensing là 2 cái khác nhau khó mà đem so trực tiếp được.
Hoặc ví dụ như trước mẹc hay rôn roi hay bmw có sensing đâu. Người ta vẫn đáng giá xe an toàn do túi khí khung gầm chắc chắn

koosen · 26/4/23

vanchai đã nói:
Mỗi người chọn 1 con xe theo nhu cầu của mình. Các anh có mà tranh luận cả ngày
Như tôi cross V và HRV RS thì tôi chọn cross, còn so 2 con bản G thì tôi chọn HRV. Lý do là tôi thích thế. Hehe.

Tôi cũng như anh mà kết quả khác chút, Cross HV với HRV RS thì tôi cũng chọn HRV RS thôi. Còn nếu như Cam 2.5 Q với Accord thì tôi mới lấy Cam…kkk

koosen · 26/4/23

ngtrfly đã nói:
Túi khí toy ko nổ thì nó cũng tương tự như sensing ko kích hoạt khi cần thiết thôi, đều có tỉ lệ cả. Nhưng phụ thuộc vào sensing là dễ chết hơn đấy. Túi khí và sensing là 2 cái khác nhau khó mà đem so trực tiếp được.
Hoặc ví dụ như trước mẹc hay rôn roi hay bmw có sensing đâu. Người ta vẫn đáng giá xe an toàn do túi khí khung gầm chắc chắn

Thôi anh nhảm nó vừa thôi, con Cross G cắt mịe cái TSS mà cứ khen lấy khen để, đem đi so cái an toàn chủ động ( HS, TSS, …) với cái an toàn thụ động (túi khí..) là thấy tào lao rồi.
Thà Cross nó cắt mịe gế da, cửa trời…để lại TSS còn hợp lý hơn, lỡ rồi cắt mịe nó cái phanh tay đạp chân lun đi cho gọn.

ThaituShang · 26/4/23

ngtrfly đã nói:
Túi khí toy ko nổ thì nó cũng tương tự như sensing ko kích hoạt khi cần thiết thôi, đều có tỉ lệ cả. Nhưng phụ thuộc vào sensing là dễ chết hơn đấy. Túi khí và sensing là 2 cái khác nhau khó mà đem so trực tiếp được.
Hoặc ví dụ như trước mẹc hay rôn roi hay bmw có sensing đâu. Người ta vẫn đáng giá xe an toàn do túi khí khung gầm chắc chắn

Lỗi thời rồi, sao ko đi xe bò cho an toàn hơn xe con. Công nghệ mới xịn xò hơn thì phải ủng hộ, sống mãi với quá khứ làm gì.
Các anh toàn viện dẫn tự tin kinh nghiệm 50 năm chạy xe vẫn an toàn kỹ năng lái xe như tay đua F1 thì cần gì sensing. Nhưng đã gọi là trang bị an toàn thì cứu 1 lần trong đời cũng có giá trị. Như vụ này chắc gần nhà tự tin ôm cua đây, dính chưởng ngay.

Katatunix đã nói:
Sự việc xảy ra ở Hải Hậu - Nam Định

pascalwager2000 · 26/4/23

An toàn hay ko thì có các tổ chức nó đánh giá xếp loại sao rồi. Cùng 5 sao thì cũng như nhau cả. Cãi nhau làm gì cho nó mệt. Nhiều trường hợp ko có sensing thì tai nạn chết. Nhiều trường hợp ko có túi khí tai nạn chết. Các tổ chức nó đánh giá đem xe đi đâm đụng nhiều trường hợp mới ra kết quả chả chiính xác hơn dân đen ngồi cãi nhau.

ngtrfly · 26/4/23

koosen đã nói:
Thôi anh nhảm nó vừa thôi, con Cross G cắt mịe cái TSS mà cứ khen lấy khen để, đem đi so cái an toàn chủ động ( HS, TSS, …) với cái an toàn thụ động (túi khí..) là thấy tào lao rồi.
Thà Cross nó cắt mịe gế da, cửa trời…để lại TSS còn hợp lý hơn, lỡ rồi cắt mịe nó cái phanh tay đạp chân lun đi cho gọn.

Anh đọc nhầm chứ ai so. Tôi chả bảo là con cross g nó phù hợp với nhiều người mua xe chứ chê sensing tí nào chưa mà phải nhảy dựng lên

satanism · 26/4/23

ngtrfly đã nói:
Túi khí toy ko nổ thì nó cũng tương tự như sensing ko kích hoạt khi cần thiết thôi, đều có tỉ lệ cả. Nhưng phụ thuộc vào sensing là dễ chết hơn đấy. Túi khí và sensing là 2 cái khác nhau khó mà đem so trực tiếp được.
Hoặc ví dụ như trước mẹc hay rôn roi hay bmw có sensing đâu. Người ta vẫn đáng giá xe an toàn do túi khí khung gầm chắc chắn

Xe anh có ATCĐ mà anh không sử dụng khi đi thì đó là lỗi của người sử dụng. Xe thì càng ngày người ta càng cải tiến để giảm thiểu các rủi ro không cần thiết. Việc đánh giá độ an toàn của một con xe nó cũng dần nâng cấp lên.
Ngày trước các xe không có túi khí, các xe sang nó có thì tất nhiên người ta đánh giá nó an toàn hơn hẳn. Khi các xe đã phổ cập thêm túi khí thì tất nhiên công nghệ xe sang nó phải cải tiến lên chứ anh lại bảo thôi khung gầm + túi khí giờ an toàn rồi, cần gì nữa à. Các tiêu chuẩn đánh giá an toàn của một con xe cũng theo đó thay đổi chứ anh.

ThaituShang · 26/4/23

pascalwager2000 đã nói:
An toàn hay ko thì có các tổ chức nó đánh giá xếp loại sao rồi. Cùng 5 sao thì cũng như nhau cả. Cãi nhau làm gì cho nó mệt. Nhiều trường hợp ko có sensing thì tai nạn chết. Nhiều trường hợp ko có túi khí tai nạn chết. Các tổ chức nó đánh giá đem xe đi đâm đụng nhiều trường hợp mới ra kết quả chả chiính xác hơn dân đen ngồi cãi nhau.

Cãi gì, cross g cũng thèm sensing chết mịa con veloz cấp thấp mác daihatsu còn có mà cross xịn xò lại bị nó cắt mất thay bằng ghế da, cay dái vãi.

ngtrfly · 26/4/23

satanism đã nói:
Xe anh có ATCĐ mà anh không sử dụng khi đi thì đó là lỗi của người sử dụng. Xe thì càng ngày người ta càng cải tiến để giảm thiểu các rủi ro không cần thiết. Việc đánh giá độ an toàn của một con xe nó cũng dần nâng cấp lên.
Ngày trước các xe không có túi khí, các xe sang nó có thì tất nhiên người ta đánh giá nó an toàn hơn hẳn. Khi các xe đã phổ cập thêm túi khí thì tất nhiên công nghệ xe sang nó phải cải tiến lên chứ anh lại bảo thôi khung gầm + túi khí giờ an toàn rồi, cần gì nữa à. Các tiêu chuẩn đánh giá an toàn của một con xe cũng theo đó thay đổi chứ anh.

Anh nói cứ như kiểu cross ko có an toàn chủ động nhỉ. Nó có bản V và HV có đấy thôi. Bản G nó cắt còn những cái cơ bản. Người mua thấy hợp lý thì mua, và nó vẫn bán chạy chứng tỏ người mua chỉ cần có thế. Cứ kêu bị thuốc các kiểu mới hài. Nghĩ người cầm 800tr đi mua xe là ngu hết, có các anh ngồi xem youtube mới tài giỏi

pascalwager2000 · 26/4/23

ThaituShang đã nói:
Cãi gì, cross g cũng thèm sensing chết mịa con veloz cấp thấp mác daihatsu còn có mà cross xịn xò lại bị nó cắt mất thay bằng ghế da, cay dái vãi.

Thế thì con CX5 cũng bị cắt sensing. Vẫn bán ầm ầm.

ThaituShang · 26/4/23

pascalwager2000 đã nói:
Thế thì con CX5 cũng bị cắt sensing. Vẫn bán ầm ầm.

Giảm giá tuột quần thì nó chả thế.

pascalwager2000 · 26/4/23

ThaituShang đã nói:
Giảm giá tuột quần thì nó chả thế.

Trước khi giảm giá thì cũng bán chạy ầm ầm.

Nó thuộc top doanh số cả chục năm nay.

Trong khi cái con có sensing thì lại ế nhất.

flame1602 · 26/4/23

Mấy gói an toàn chủ động bây giờ nó đã là yêu cầu bắt buộc khi đánh giá xe rồi lại bảo không cần. Đến Asean ncap mà không có phanh khẩn cấp coi có được 5 sao không. Mấy cái yếu tố an toàn thì chỉ có khi xảy ra sự cố mới thấy quý. Chứ bình thường đến đeo dây nó còn chả đeo.

Phoenix1906 · 26/4/23

Ugreen đã nói:
Quy chiếu làm gì trong khi 3 thằng trong clip nó nhận xét Cross là to nhất trong 3 con Mà cái video lại do chính anh đưa ra nữa.

Đây anh, tôi so hộ anh rồi nè. Anh chỉ dùm chỗ nào HRV G hơn hẳn Cross G với.

Cross G hơn nội thất, multimedia, cảm biến trước sau, 7 túi khí, động cơ, gương chóng chói tự động, ghế lái chỉnh điện,...

HRV G ồn hơn, chật hơn, có PTDT + Autohold và ADAS?

Đưa ra clip là để anh xem rồi tự dùng não mình mà suy nghĩ đó anh bạn à. Tôi nói rồi, xem video thực tế rồi tự dùng kiến thức mà đánh giá còn mồm mấy thằng review xe trong nước hay nước ngoài thì cũng toàn 1 lũ ngậm tiền khen xe thôi :haha:

Còn kẻ chiếu thế kia để anh cũng có cách mà đánh giá nếu anh ko biết giữa hình ảnh anh xem (2D ) và thực tế (3D) nó khác nhau thế nào.

Chật hơn thì đó tôi đưa mấy cái ảnh để anh xem đó, anh nên phản biện lại mấy cái hình tôi đưa ra chứ đừng ôm vào cái lý lẽ " vì reviewer nó nói thế" nữa. Hoặc không thì anh mượn đâu được con Cross tôi mang xe tôi ra lấy thước đo 3 lần đàng hoàng để xem con nào rộng con nào chật.

Cross G nào gương chống chói tự động thế ? Anh có xe đi hay ra showroom lái thử chưa hay là xem review trên mạng ?

Multimedia hơn cái gì ? Màn hình 7 inch còn bé hơn màn HRV 8 inch ? Chưa kể đến cái thiết kế ngu học cắm cái dây USB từ màn hình xuống dài lòng thòng, còn HRV nó bố trí ở dưới cụm điều hòa cắm vừa gọn vừa đẹp hơn.

Chưa nói đến những cái hơn là PTĐT và ADAS toàn là cái đéo độ được hoặc độ xong dùng có ngày ôm hận. Còn mấy cái ghế da cảm biến vớ vẩn làm full 2 chục trẹo là xong.

Yuuki K.Kenzy · 26/4/23

Phoenix1906 đã nói:
Cross bán chạy vì bản V với HV của nó làm quá tốt, tôi công nhận. Có tiền tôi cũng mua mẹ Cross HV.

Nhưng đéo có tiền mà phải chọn giữa Cross G và HRV G thì rõ ràng còn HRV hơn.

nhưng ko có nghĩa con Cross G ko bán chạy, ?? anh cho cái doanh số bản Cross G vs HRV G ra đây

nem_da_huu_nghi · 26/4/23

ngtrfly đã nói:
Anh nói cứ như kiểu cross ko có an toàn chủ động nhỉ. Nó có bản V và HV có đấy thôi. Bản G nó cắt còn những cái cơ bản. Người mua thấy hợp lý thì mua, và nó vẫn bán chạy chứng tỏ người mua chỉ cần có thế. Cứ kêu bị thuốc các kiểu mới hài. Nghĩ người cầm 800tr đi mua xe là ngu hết, có các anh ngồi xem youtube mới tài giỏi

ngay từ đầu câu chuyện là HRV-G so với Cross G cơ mà các anh, sao các anh lại lòng vòng câu chuyện đi đâu đấy

khoe Mới cọc HRV-G

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Member

Senior Member

Junior Member

Member

Senior Member

Member

Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này