Ở Anh thì xe mới trong 3 năm đầu không cần đăng kiểm (gọi là MOT) sau đó thì phải đăng kiểm mỗi năm 1 lần.
Một ô tô ở Việt Nam sau 20 năm sử dụng, số lần đăng kiểm gấp 4 lần nhiều nước
- Thread starter diboquathailan
- Start date
dangkikhowa9
Đã tốn tiền
Tôi oải nhất vụ đăng kiểm 2 lần/năm này đấy. Nhà cũng có con xe từ 2014 chạy còn ngon lành, mà làm giờ hành chính ko lẽ cứ 6 tháng đi đăng kiểm 1 lần quá cựcTin này ở đâu bác nhỉ, có con xe cỏ 2010 từ năm nay phải đi đăng kiểm 2 lần/năm mệt phết
TuongTienDuy
Senior Member
Thôi đề nghị 01 tháng đăng kiểm 01 lần, vị chi một năm đăng kiểm 12 lần, thằng nào muộn deadline đăng kiểm hàng tháng tôi đề nghị hình sự hóa, khởi tố bắt tạm giam, cho chết mẹ nó đi.
LamNguyenV2
Senior Member
xe cẩu tải độ chế 3 tháng/lần đó my fen
kEo.chipchip.92
Đã tốn tiền
So sánh ít thôi, lũ phản động 3 que
Nhà nước luôn đưa ra những chính sách tốt bảo vệ cho người dân
Đéo thích ở VN thì cút sang chỗ đó mà ở
Cút đc tao cũng đi luôn hehe
Nhà nước luôn đưa ra những chính sách tốt bảo vệ cho người dân
Đéo thích ở VN thì cút sang chỗ đó mà ở
Cút đc tao cũng đi luôn hehe
pascalwager2000
Senior Member
Quan trọng là thủ tục phải nhanh gọn. Được thế cũng sung sướng lắm rồi. Chứ đòi các anh nhả bớt lộc thì khó lắm.
Mà bớt chu kì đăng kiểm thì thu hồi phạt nguội cũng lâu hơn.
Mà bớt chu kì đăng kiểm thì thu hồi phạt nguội cũng lâu hơn.
Ryu Kenshin
Senior Member
Đăng kiểm nhiều vậy nhưng xe tải quá khổ, quá tải, ọp ẹp vẫn lưu thông hàng ngày trên đường
Liệu bao h áp dụng fen ơi, xe tôi năm đk 2 lần, t6 này đến đk r :v
Pulisic
Senior Member
340k nhé.36 x 200k = 7tr2 cho 20 năm, vừa bảo vệ xe, môi trường. Quá rẻ
thế mà mấy a lại đem đi đốt lò
ro0nie
Senior Member
Đăng kiểm làm cả thứ 7 mà fen. Trước tôi cũng nghĩ sẽ mệt lắm, nhưng ko tính đợt gần đây thì làm cũng nhanh gọn thôi mà. Xe gia đình chăm sóc bảo dưỡng cẩn thận, ko cần quên 2 lít ở cần số luôn. Xe tôi 6 tháng/lần được 2 năm nay rồi
Mitch Conner
Senior Member
Vậy mà mấy chiếc cà tàng vẫn còn chạy nhởn nhơ hại người ngoài đường được
kingvn01
Senior Member
bao nhiêu lần cũng ko quan trọng, cái chính làm cho nó đơn giản thôi.
cho bọn hãng với hàng sửa chữa làm. Vừa bảo dưỡng vừa đăng kiểm luôn cho nhanh.
Sợ làm gian thì Mỗi hãng cử 1 giám sát viên kí vào BB là được.
Các bên cùng có lợi Thu thêm tiền d vu cũng được. Dễ thế mà ko nghĩ ra.
cho bọn hãng với hàng sửa chữa làm. Vừa bảo dưỡng vừa đăng kiểm luôn cho nhanh.
Sợ làm gian thì Mỗi hãng cử 1 giám sát viên kí vào BB là được.
Các bên cùng có lợi
Thu thêm tiền d vu cũng được. Dễ thế mà ko nghĩ ra.
Clarious
Senior Member
Quan trọng là phanh, thước lái với đèn đóm chứ cái thùng nó nát cũng ko sao mà.
Gracilus
Senior Member
Vớ vẩn! tôi trước làm ở bộ giao thông Đức đây, bọn nó đăng kiểm ngặt nghèo nhất thế giới luôn, nó xoi, xờ mò, rung lắc, chạy thử, đo khí thải, đo tiếng ồn, đo phanh , đo hao mòn vân vân mà mây mây, nó còn kiểm tra cả phần mềm xem có bị thao túng không. Thậm chí các ông chỉnh công tơ mét chúng nó cũng biết luôn. Xe mới thì 4 năm mới phải đăng kiểm lại, sau đó là cứ 2 năm đăng kiểm 1 lần. Cũng nhờ đăng kiểm cẩn thận cùng với việc đào tạo lái xe bài bản nên tỉ lệ tai nạn giao thông của Đức ở mức thấp nhất thế giới. Mặc dù ở đường cao tốc có thể đạp hết chân ga.
inori_aizawa
Senior Member
Nhật có.
herogamev2
Senior Member
thấy oto fun đăng bài tìm xe cho thuê bị trộm , xe đi thử trước lúc mua bị trộm cũng k hiếm lắm mà toàn vài năm luôn.thế nên trộm cướp xe ô tô rất hiếm đấy
Similar threads
