redbaronIV
Member
Điều bất ngờ nằm dưới màn đêm cơ
Đây là rạng sáng ngày 29, mỗi cái máy bay trung bình 200 khách
Last edited:
Mùng 6, sân bay Tân Sơn Nhất ngập khách quốc nội, lo vỡ trận hạ tầng
- Thread starter Cryolite.11
- Start date
Đây là rạng sáng ngày 29, mỗi cái máy bay trung bình 200 khách
The-Lost-Cons
Senior Member
planning ở đây là mở rộng/xây mới sân bay khi ngấp nghé vượt công suất thiết kế, trong khi tsn đã vượt công suất cả bao năm nay. không phải do planning tệ chứ là gì ?
redbaronIV
Member
Do ít tiền đó,tiền đi đâu thì không biết
redbaronIV
Member
Bảo vệ thì sân bay có thuê ngoài từ mấy cty bảo vệ một số vào để tăng cường lực lượng, mấy người mới chắc ko rõ địa hình địa vật của sân bay
Karina (aespa)
Senior Member
1 người về cả họ đón, 1 người đi cả họ tiễn
Có cái mắc mứu là khi công suất tăng thì khuyến cáo của chuyên gia thế giới không nên mở rộng mà xây luôn cái mới vì TSN nằm lọt thỏm trong khu dân cư, 1 đô thị có 2 sân bay cũng chẳng sao nhưng suốt ngày lo cãi nhau giữa việc mở rộng và xây mới nên mới trì trệ tới giờ vậy.
Nhớ báo Tuổi trẻ còn lên bài là trước năm 1975 mỗi ngày sân bay TSN bay được tới 2k chuyến, dân tình theo đó chửi bới vụ xây thêm sân bay mới mà không biết là 2k chuyến bay TSN trước 75 là tính luôn cả máy bay quân sự, và không phải ngày nào cũng 2k chuyến.
redbaronIV
Member
Sân bay Tân Sơn Nhất hoàn toàn có thể vận hành trong công suất thiết kế vượt quá là không tiếp nhận thêm, nhưng là m vậy thì vừa ko có tiền vừa gây bức xúc nên gồng thôi, có làm mới có ăn
Pavel Pavlusa.02
Senior Member
Tân Sân Nhất ít nhất trung hạn thì nên chuyển đổi thành sân bay nội địa thôi. Hạ tầng cũng quá tải lâu quá rồi.
Chả trách anh Tổng lý mới đầu năm đã gấp rút ra xem Long Thành tới đâu rồi. Nhanh nhanh chóng chóng cái đó thôi, vẽ lâu quá rồi.
via theNEXTvoz for iPhone
Chả trách anh Tổng lý mới đầu năm đã gấp rút ra xem Long Thành tới đâu rồi. Nhanh nhanh chóng chóng cái đó thôi, vẽ lâu quá rồi.
via theNEXTvoz for iPhone
Thai-Tu-Shang
Senior Member
Uk họ chỉ em là Grab thì đi qua đường, sang làn D ( qua chỗ có sảnh cafe vs stabuck thì phải) sau đó bắt thang máy lên tầng 4 để đón grab, còn ở dưới chỉ có các điểm đón xe đi Vũng Tàu hoặc đón xe cố định thôi
Similar threads
