Mỹ: Tàu container đâm gãy cầu lớn, chưa rõ thương vong

Chuyên máy sưởi 25W said:

Phú tình, Pooh

Click to expand...

Cũng có thể lắm chứ , KGB mua thuyền trưởng tạo ra tai nạn báo thù vụ nhà hát
Đây có thể là hinh thức mới bọn khủng bố có thể nghiên cứu làm theo

little_endian said:

Đi cả một khúc to trong chưa đến 3s, hay là video được tua nhanh nhỉ

Click to expand...

Tua nhanh thôi, trên cam có đồng hồ đó

Gửi từ Samsung S23 Ultra Sky Blue bằng vozFApp

cu0ngkaka said:

Có fen nào hóng dc hãng nào ko, xem có đủ lực đền bù ko, rồi case này bảo hiểm có dính ko. Này chắc mất lái mới vậy chứ sao đi ngo vậy dc.

Click to expand...

Bảo hiểm lại đau đầu rồi. Công ty quản lý ở Singapore: SYNERGY MARINE PTE. LTD. Từ lúc mất điện, dẫn tới mất máy lái, va chạm tổng cộng 3 phút. Chắc chắn đang có hoa tiêu trên tàu. Lạ 1 cái là nhiều luồng sông luật của Mĩ không quy định tốc độ tối đa khi tàu chạy trong luồng, nên nhiều khi hoa tiêu nó cứ thúc chạy ầm ầm, tàu nào nhỏ chạy cạnh thì cứ xác định, còn tàu nào buộc dây làm hàng ở gần bờ sông xác định đứt dây buộc. Chắc sau vụ này coast guard Mĩ khả năng sửa luật, yêu cầu tàu chạy luồng sông phải thuê tàu lai hộ tống

Classification No. :	159208
IMO No. :	9697428
Official No. :	400884
Signal Letters :	9V5283
Flag :	Singapore
Port of Registry :	Singapore
Ship's Name :	DALI
Former Name 1 :	--
Registered Owner 1 :	GRACE OCEAN PRIVATE LIMITED
Management Company 1 :	SYNERGY MARINE PTE. LTD.
Classification Characters, Notations :	NS(CNC, EQ C DG, PSPC-WBT)(IWS)(PSCM)(BWTS)(IHM)(CSSA-R) MNS
Descriptive Notes :	--
Installation Characters :	CHG, MPP, LSA, RCF, M0, AFS, BWM
Installation Descriptive Notes
Automatic and Remote Control Systems :	The ship has complied with the requirements of Chapter II-1, Part E of SOLAS, "Periodically unattended machinery spaces (UMS)".
Special Description :	--
Other Classification :	--
Type of Ship -Purpose(intended service) :	CONTAINER CARRIER
- Certificates - SC/SE/SF :	Other cargo ship
- OPP :	Other than Oil Tanker
- EE :	Container ship
- SMC/ISSC :	Other cargo ship
Tonnage Gross (Registered) :	95,128
Tonnage Net (Registered) :	52,150
Tonnage Gross (Local) :	--
Tonnage Net (Local) :	--
Tonnage Gross (TM69) :	95,128
Tonnage Net (TM69) :	52,150
Deadweight :	116,851
Summer Freeboard (mm) :	9,880
Summer Draught (m) :	15.030
Lf (m) :	288.760
Continuous Max. Speed (kt) sp; (Sea Trial) :	--
Equipment No. :	--
Overall Length (m) :	299.920
Moulded LxBxD (m) :	287.000 x 48.200 x 24.800
Registered LxBxD (m) :	289.150 x 48.200 x 21.110
Cargo Capacity (m3 / No. of Containers, etc.) :	DRY; TEU 9,971
No. of Passengers :	--
Capacity of Tanks (m3) :	FO 8,344.70 FW 606.60
Lifeboats Type, No. & Person :	3 2x(28)
Rescue Boats Type, No. & Person :	1 1x(28) (at combined use for lifeboat)
Liferafts Type, No. & Person :	1 4x(6) 1 4x(16)
Radio Installations :	GMDSS A1+A2+A3, INMARSAT
Navigation Equipment :	MC, GYRO, HCS, ECDIS, GPS, RDX, RDS, ARPA, ATA, AIS, VDR, LOG, LOG(G), ES, ROT, SRS, STGTEL, DSL, LRIT, BNWAS
No. & Kind of Engines :	1DE : 2 SA 9 CY
Bore x Stroke (mm) :	900.0 x 3,260.0
Power (kW) :	41,480
Revolution (rpm) :	82.5
Manufacturer :	HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD.
No. & Kind of Boilers :	1 AUX VB
Pressure (MPa) :	0.90
Evaporation :	4.50 (ton/h)
Manufacturer :	KANGRIM HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. *Evaporation rate: Thermal output (kW) to be filled up in case of TOH.
No. & Capacity of Generators (kVA) :	5 AC 20,850
Kind of Propeller Shaft :	1B
No. & Shaft Diameter (mm) :	1 x 880
Shipbuilder :	HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD.
Hull No. :	2678
Date of Keel Lay :	10 Oct 2014
Date of Launch :	27 Dec 2014
Date of Build :	05 Mar 2015

Click to expand...

Chưa thấy thương vong nhỉ

Maryland Transportation Authority said that the construction crew was working on repairing potholes. Jesus Campos, an employee of contractor Brawner Builders, had worked the overnight shift of the bridge work before switching to another. He said the missing men are from El Salvador, Guatemala, Honduras and Mexico, and live in Dundalk and Highlandtown. They are in their 30s and 40s, he said, with spouses and children.

Woke à

đi vs chả đứng, mắt vs chả mũi

Nghe nói thuyền trưởng người A cù

little_endian said:

Đi cả một khúc to trong chưa đến 3s, hay là video được tua nhanh nhỉ

Click to expand...

Video tua nhanh. Coi cái đồng hồ kìa.
Nhưng cũng chỉ chục giây

canvas110 said:

Tới giờ soi coi thủy thủ, hoa tiêu, lái tàu, thuyền trưởng, chủ hãng tàu... có đứa nào da đen hoặc phụ nữ hoặc LGBT hoặc woke hoặc diversity hiring để đổ lỗi rồi. Gì chứ trò này dễ vl, xài đi xài lại từ Disney với sự thoái trào của SAH tới vụ tàu ngầm Titanic nổ banh xác đến Boeing, chỗ nào cũng có thể đổ được cho mấy món đó mà không cần phải đi tìm nguyên nhân thực sự là gì.

Click to expand...

Cá bán ế không phải tại chủ bdbc

Baltimore à, hy vọng Sao Ly không sao

leejaewoon said:

View attachment 2406063
Woke à

Click to expand...

Cigarette Smoking Man said:

Nghe nói thuyền trưởng người A cù

Click to expand...

Liên quan gì đâu, khả năng cao động cơ lâu ko bảo dưỡng thế là tạch

Mẽo cái gì nó cũng mua bảo hiểm nên việc đền bù cũng nhanh gọn thôi.

Tàu cont của lines nào đây k thấy nói nhỉ, cú này bảo hiểm mốc mỏ luôn

Tưởng con tàu bé bé. Xem clip khác thấy nó to vãi ra. Hèn gì đụng cái là sập cầu

Wibu Heavy Industries said:

Thuê Taylor Swift qua hát hò bội thu chừng nào đền chừng đấy Sing ơi

Click to expand...

Cái tội độc quyền đông nam á
Karma is only singapore

Thien92bg said:

mua bảo hiểm hết mà phen ơi. giờ còn tùy theo kháng cáo hàng hải nữa. chẳng may tàu có hoa tiêu thì cty hoa tiêu đền thôi.

Click to expand...

Động cơ nó tắt thì bố hoa tiêu cũng chịu chứ làm gì đc, hoa tiêu chứ siêu nhân đâu mà gánh phát này hả thím

này là hoa tiêu ăn đủ này

Đoạn này sao ko xây hầm nhỉ? Trước khúc cầu này có tận 3 cái hầm, tự dưng bị cái cầu này chắn ngang ở đoạn ra biển

via theNEXTvoz for iPhone