rs có adas nữa chứ, xe điện mà lái mới thì không nên, chân ga vọt 1 phát lại vỡ alo 
Một cái điện thoại lâu lâu bác mới lấy ra dùng và một chiếc xe máy lâu lâu bác vác ra chạy bác suy nghĩ gì?nghĩ gì về pin thế bác, để 1 chỗ sợ chết ac quy như xe xăng thôi chứ xe điện để lâu cũng như nhau
Dẩm à, lấy đt ra so sánh với xe máy
Haizz hi vọng có con vf5 facelift tử tếđi du lịch, chở vợ con dẹp con VF5 sang 1 bên, hàng 2 ngồi như cđb
điều hòa thì nóng
ngồi VF5 lần nào say xe lần đấy, so e34 thua hẳn
facelift thì khác gì hiện tại
mà tỷ lệ nằm đường con này t thấy nhiều vl
city 2024 khác rồi rộng vc l so với mấy con cùng phân khúc
Chân ga vọt là văn của mấy anh gây tai nạn thôi. Chứ tôi lái thử thì đạp éo thể nào vọt đi dc. Nhả phanh thì xe trôi từ từ, đạp thì nhẹ nhẹ như xe xăng thì bắt đầu đi thôi chứ có vọt đâuKèo này cửa nào cho vf5 ngoài khoảng sáng gầm
Chi phí thì đội taxi mới tối ưu được, chứ đi ít khoảng 1v 1 năm thì chênh nhau ít lắm
via theNEXTvoz for iPhone
vợ t 3m bổ đôi ngồi sau còn chê con vf5 lên xuống đây anh
chưa kể ngồi con này dễ say vl
Vợ a ko đại biểu cho tất cả khách hàng , mỗi ngày tôi chạy tầm 160-200km . Chỉ thấy 1 số a cao to thì than phiền thôi còn lại phụ nữ người lớn tuổi thì chưa thấy , bằng chứng là rất nhiều khách hàng xin số để đi tỉnh (nếu họ ngồi mà bất mãn ghê gớm như các a nói thì đã ko muốn ngồi lần 2 rồi ).vợ t 3m bổ đôi ngồi sau còn chê con vf5 lên xuống đây anh
hôm nào book đc e34 ko sao book con vf5 là chê đứng chê ngồi
hàng 2 ngồi quá chán luôn
