ThatThapLuc
Senior Member
Chi phí bảo dưỡng “rẻ như cho” là một trong những lợi thế áp đảo giúp xe điện ngày càng chinh phục được nhiều người dùng.
“Xe điện chẳng có gì để hỏng”, phí bảo dưỡng rẻ bất ngờ
Đưa chiếc VF e34 đến xưởng dịch vụ để bảo dưỡng cấp 100.000 km, anh Tuân Hoàng (Hải Phòng), chủ kênh YouTube Thích Xe, “ngã ngửa” khi cầm trên tay phiếu thanh toán.
“Bảo dưỡng cấp 4 mà chỉ hết hơn 800.000 đồng thì quá là rẻ”, anh Tuân Hoàng nhận xét.
Chi phí bảo dưỡng lần 4 chỉ hơn 800.000 đồng của chiếc VF e34 khiến chủ xe “ngã ngửa”.
Cũng theo anh Tuân Hoàng, do chu kỳ bảo dưỡng của xe điện rất dài, lên tới 12.000 km, nên sau 100.000 km chiếc VF e34 của anh mới phải bảo dưỡng 8 lần, tổng chi phí chỉ khoảng 8 triệu đồng.
Còn với anh Sơn Phạm, sau khi đưa chiếc VF 8 đi bảo dưỡng lần dầu ở 13.000 km, anh khẳng định chi phí bảo dưỡng xe điện “rẻ hơn thay dầu” do anh chỉ phải bỏ ra 712.000 đồng, đã gồm VAT.
“Không nói quá, với xe điện cũng chẳng có gì để hỏng vì chỉ thay lọc gió, hao mòn đơn giản. Còn về động cơ thì gần như không phải đụng đến”, anh Sơn lý giải.
“Phải nói là rất hài lòng. Một chiếc xe gần 400 mã lực, sử dụng rất tiết kiệm, bảo dưỡng thì gần như không phải lo nghĩ gì”, anh Sơn chia sẻ về người bạn đường chạy điện của mình.
Ngỡ ngàng với chi phí bảo dưỡng 'rẻ như cho' của xe điện
Chi phí bảo dưỡng “rẻ như cho” là một trong những lợi thế áp đảo giúp xe điện ngày càng chinh phục được nhiều người dùng.
vtcnews.vn
