Tân Thủ Tướng
Member
Thế người chân người ngồi sau chắc cũng đầy bùn hả bác
thảo luận Những điều cần lưu ý/lắp đặt thêm khi mua NVX
- Người tạo chủ đề On Gia Bao .
- Ngày bắt đầu
khang_dk
Senior Member
Bắn lên tới lưng lun nếu bác chạy 60km / h
khang_dk
Senior Member
Kixx + E59 Với điều kiện bác chạy thời tiết mát mẻ và quãng đường trên 20km đủ nóng máy . E59 cho vào như dao 2 lưỡi : đổ vào chạy thì đúng êm nhưng nếu chạy ở vòng tua thấp thì nghe tiếng cam cò khá rõ, chỉ khi nóng máy và vòng tua trên 5.000 rpm thì lướt nhẹ, mượt ga. Lời khuyên là bác cứ nên đổ Kixx chạy trước để cảm nhận trước đã, sau vài chục km nếu mún êm hơn thì cho E59 vào.
tuanhung303
Member
h phun xăng điện tử rồi mình thấy lúc nào cũng 1 kiểu hết, nhiều khi khác là do đổ xăng đểu thôi, ai ở trung tâm còn đỡ, ở ngoài tỉnh nhiều khi quất E5 còn ngon hơn A95 đó bác.
1 phần do cách kéo ga nữa, cứ kẹt xe ngày 2, 3 lần là máy nó gằn gằn.
hoangtuhoahongdx
Member
Cùng 1 bình ngày nọ ngày kia lắm
tuanhung303
Member
bác đi NVX lên ga nhanh (không phải ép ga) có bị róc đầu không. xe mình tiếng róc đầu nó kêu liên tục đều tới mức tưởng như bình thường luôn.
TatDenDiiNgu
Senior Member
Tình hình là tôi chạy thử, từ lúc xe ra khỏi tiệm đổ đầy bình, đến lúc chỉ còn một vạch xăng là 230km.
Vậy thì chạy đến lúc nhấp nháy cạn hết xăng sẽ dc tầm 250km.
Bình xăng dc công bố là 5,5lit, theo các anh như vậy thì mức này thế nào?
Vậy thì chạy đến lúc nhấp nháy cạn hết xăng sẽ dc tầm 250km.
Bình xăng dc công bố là 5,5lit, theo các anh như vậy thì mức này thế nào?
hoangtuhoahongdx
Member
Róc đầu thì ko nhưng mà thấy nó cũng ko êm lắm
)
hoangtuhoahongdx
Member
bản V2 à bác bản V1 thì chỉ tầm được 190km/h thôi còn tuỳ xem chạy thế nào nữa chạy hơn 70km/h xe nó ăn khiếp người
tuanhung303
Member
toang thật. chạy con nouvo 4 hơn 10 năm máy bị róc h qua con NVX bị róc tiếp.... chắc lên 2k rồi ra hãng hỏi coi chỉnh chọt đc gì k quáRóc đầu thì ko nhưng mà thấy nó cũng ko êm lắm
NguyHaDa
Đã tốn tiền
Tôi cứ đo đổ tnay, đổ cỡ 85k đến 90k a95 với giá xăng hiện tại là xe tôi chạy được cỡ 210km là nhấp nháy vạch cuối, khi nào ăn xăng hơn tháo ra sau, nói thật tôi còn chưa dám vác ra hãng tháo nồi, đi sắp 8k cmnr. Ra hãng tháo nó bắn súng k đo lực ốc nồi khéo toang mẹ nó bộ nồi, bảo bảo các bác đi bảo dưỡng cứ kêu. Tôi đang định làm cái cần siết lực với mấy cây chữ T về tự tháo nồi, tự vệ sinh luôn, k đến 10k thay cmn full bộ koso 5tr5 chạy cho xong
TatDenDiiNgu
Senior Member
Gì ghê vậy, hãng nó phải chuyên nghiệp chứ?
Thấy có cái trung tâm shop2banh cũng đề bảo dưỡng xe. KO biết chất lượng thế nào ?
khangpham
Đã tốn tiền
Vậy ổn mà
Mà mình thấy có cái này hơi lạ là khoảng 1000km đầu theo đồng hồ thì xe mình chạy ~44km/lit xăng, giờ lên 3000km thì mức tiêu hao xăng lại là 46km/l, cùng một đoạn đường đi đi về về thôi
, hay tại sau rodai máy móc ngon hơn ta.
NguyHaDa
Đã tốn tiền
B ơi, xe ai người đó chăm thôi. Hãng được mấy chỗ dùng cần lực siết đúng lực ốc của yamaha đề xuất, hãng được mấy anh thợ làm nồi cẩn thận. Nói chung xe ai người đó chăm, b tin tưởng hãng hay shop nào cứ mang họ bảo dưỡng ok mà, sau này hỏng phần nào thay phần đó. T ham vọc vạch với chỗ t xe ít ng đi, xung quanh mấy tiệm họ k có thạo xe này lắm. Nên cẩn thận vẫn hơn. Town chỗ t là k tin tưởng được rồi
NguyHaDa
Đã tốn tiền
Chính xác nhất là cứ đổ đầy bình xong reset trip trên đồng hồ để theo dõi. Chứ báo xăng nó ảo lòi đó bác, như hnay e đo thì full bình chạy được 250km xong đổ tiếp full bình 92k với giá xăng hiện tại, vẫn nằm ở ngưỡng yamaha đề xuấtVậy ổn mà
Mà mình thấy có cái này hơi lạ là khoảng 1000km đầu theo đồng hồ thì xe mình chạy ~44km/lit xăng, giờ lên 3000km thì mức tiêu hao xăng lại là 46km/l, cùng một đoạn đường đi đi về về thôi
tuanhung303
Member
NVX thay xi nhan sau = led có phải thay cục chớp không nhỉ, nếu thay thì tháo dàn áo có nhìu k các bác...
Cho Một Ly Trà Gừng
Member
Nghe bảo tháng 7 về Sym Jet 150, giá 50 đổ lại. Thiết kế ngon nhiều công nghệ, có thêm lựa chọn cho anh em phân khúc này. Quanh quẩn PCX với NVX chán bỏ mợ.
Con Jet màu xanh ngọc bích ngon nhất, phối màu đẹp vãi
Con Jet màu xanh ngọc bích ngon nhất, phối màu đẹp vãi
Xe ga 2021 SYM JET X 150 về đại lý, giá chỉ gần 49 triệu đồng
Thứ Sáu, ngày 21/05/2021 12:00 PM (GMT+7)
Là đối thủ trực diện của Honda PCX thế nhưng mẫu xe tay ga mới 2021 SYM JET X 150 tại thị trường Đông Nam Á cũng chỉ có giá khởi điểm chưa tới 49 triệu đồng.
Bắt đầu xuất hiện trên truyền thông ở Malaysia vào tháng 4/2021, mới đây 2021 SYM JET X 150 đã chính thức được tung ra thị trường nước này. Mẫu xe này được đánh giá có khả năng đối đầu với Honda PCX.
Xe ga mới của SYM được phân phối với các phiên bản như: JET X 150 Tiêu chuẩn giá 8.888 RM (48,7 triệu đồng), JET X 150 Đặc biệt có giá 9.188 RM (50,4 triệu đồng). Mức giá này chưa bao gồm thuế đường, phí bảo hiểm và đăng ký.
Với bản Tiêu chuẩn, xe ga của SYM có 3 màu tùy chọn gồm: Vàng, Đỏ và Xám. Còn bản Đặc biệt chỉ có một màu tùy chọn là màu Xanh Chameleon.
JET X 150 có sức mạnh đến từ loại động cơ đơn xy lanh, 149,6cc, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử EFI và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Khối động cơ này cho phép xe sản sinh công suất tối đa 12,3 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12 Nm tại 6.000 vòng/phút. Đi kèm với đó là hộp số vô cấp CVT và bộ truyền động bằng dây đai.
Vành bánh xe cỡ 14-inches, lốp trước loại 100/90 và lốp sau loại 110/80. Phanh xe gồm phanh đĩa đơn thủy lực cỡ 260 mm ở phía trước và phanh đĩa đơn 220 mm ở phía sau.
Bình xăng xe có dung tích 7 lít với chiều cao yên ngồi 780 mm. Mẫu xe này có khả năng cạnh tranh với hàng loạt mẫu xe như Yamaha NMax 155, NVX 155, Honda PCX 155, Honda Vario, Honda ADV150 và Vespa Sprint 150.
hoangtuhoahongdx
Member
Thì đúng màVậy ổn mà
Mà mình thấy có cái này hơi lạ là khoảng 1000km đầu theo đồng hồ thì xe mình chạy ~44km/lit xăng, giờ lên 3000km thì mức tiêu hao xăng lại là 46km/l, cùng một đoạn đường đi đi về về thôi
kuti1028
Member
chỉ tháo cái miếng chử v ở phía trc thôi, lên luôn haza thím. mình thay 5 bóng cả đèn soi biển số + hazza là 930k.
