Phóng khoáng
Senior Member
HN mùa này không bật điều hòa, lên xe sờ cái vô lắng cóng hết cả tay rồi 
, thế mà vẫn có ông nhất quyết không chịu dùng. Khổ d vãi
, thế mà vẫn có ông nhất quyết không chịu dùng. Khổ d vãi
thắc mắc Ô tô chỉ có điều hoà 1 chiều
- Người tạo chủ đề obamavnd
- Ngày bắt đầu
pascalwager2000
Member
Để auto xong thì vẫn có thể tắt AC. Nhiều người thường nghĩ mùa đông ko cần bật AC nên tắt đi sợ tốn xăng, sợ hỏng điều hoà.Các ông lên xe toàn phải bật điều hoà lạnh hay sưởi à
Xe tôi làn đàu lên cứ ấn auto xong để nguyên thế luôn, nhiệt set 25 độ kệ mẹ điều hoà muốn chạy kiểu gì thì chạy
Lúc nào cũng thấy thoải mái mà cũng chả bao giờ thấy mờ kính
via theNEXTvoz for iPhone
Nhưng thực ra chả tốn bao nhiêu vì mùa đông AC nó chạy tốn rất ít. Cứ để nó chạy để làm chức năng hút ẩm không khí, hay hơn. Và AC ko chạy 1 thời gian lâu mới nhanh hỏng.
Cho nên cách tốt nhất là làm như anh nói. Cứ set nhiệt độ cố định mình thấy thoải mái cả đông lẫn hè là 24, 25 độ gì đó, AC on.
datbuidoi
Đã tốn tiền
của tôi bật auto là nó auto hết luôn á
ko cần động đến nút nào nữa ngoài set nhiệt độ
bật/tắt AC cái là nó tự tắt auto luôn
tôi cũng kệ, thấy thoải mái là được, bên ngoài rét thì nó ra khí nóng mà bên ngoài nóng thì nó ra khí lạnh
cái con Almera này ấy tôi nghĩ vấn đề mờ kính không phải do nó có điều hòa nóng hay không
như nguyên lý của điều hòa là lấy không khí thổi qua dàn lạnh, hơi nước trong không khí gặp lạnh sẽ ngưng tụ ở đây, khí lạnh thổi ra sẽ khô>ko bị mờ kính
con Almera này có thể nó không lấy không khí trong xe thổi qua dàn lạnh nên không khí trong xe không được làm khô>mờ kính
Phóng khoáng
Senior Member
tôi vẫn chưa hiểu không thổi qua dàn lạnh thì làm lạnh không khí kiểu gì khi anh bật ACcủa tôi bật auto là nó auto hết luôn á
ko cần động đến nút nào nữa ngoài set nhiệt độ
bật/tắt AC cái là nó tự tắt auto luôn
tôi cũng kệ, thấy thoải mái là được, bên ngoài rét thì nó ra khí nóng mà bên ngoài nóng thì nó ra khí lạnh
cái con Almera này ấy tôi nghĩ vấn đề mờ kính không phải do nó có điều hòa nóng hay không
như nguyên lý của điều hòa là lấy không khí thổi qua dàn lạnh, hơi nước trong không khí gặp lạnh sẽ ngưng tụ ở đây, khí lạnh thổi ra sẽ khô>ko bị mờ kính
con Almera này có thể nó không lấy không khí trong xe thổi qua dàn lạnh nên không khí trong xe không được làm khô>mờ kính
datbuidoi
Đã tốn tiền
ko hiểu ý anh hỏi gì
khi bật AC thì lốc chạy, còn quan trọng là lấy không khí ở đâu thổi qua dàn lạnh ấy
vì nếu anh lấy gió trong (không khí trong xe) thổi qua dàn lạnh thì chắc chắn không khí sẽ bị làm khô do hơi nước ngưng tụ chỗ dàn lạnh
thế nên tôi mới bảo chắc con Almera này nó chỉ lấy gió chỗ khác thổi qua dàn lạnh vào trong xe chứ không lấy gió trong>không khí trong xe không bị làm khô>mờ kính
Ngoài trời mưa lạnh mấy thì cũng mặc kệ. Vote bán NissssssQuydienlangy
Đã tốn tiền
Tôi cũng thế, tôi chỉ biết bật điều hòa thôi, không biết nóng lạnh gì. Mấy bữa nay lạnh cũng cứ để 25*, lúc là thấy xe ấm lên. Chứ mới trèo lên lạnh run cả tayCác ông lên xe toàn phải bật điều hoà lạnh hay sưởi à
Xe tôi làn đàu lên cứ ấn auto xong để nguyên thế luôn, nhiệt set 25 độ kệ mẹ điều hoà muốn chạy kiểu gì thì chạy
Lúc nào cũng thấy thoải mái mà cũng chả bao giờ thấy mờ kính
via theNEXTvoz for iPhone
Thich Mai Que
Senior Member
Của tôi ac on hay off chỉ mùa hè nó mới thấy rõ thôi, ac off là tắt đh còn mùa đông để ac off nó vẫn sấy hút ẩm và thổi gió nóng
Gửi từ Sony Xperia 1 Mark II bằng vozFApp
pascalwager2000
Member
Thổi gió nóng thì ok. Nhưng tôi ko hiểu xe anh hút ẩm bằng cách nào nếu ko bật AC?Của tôi ac on hay off chỉ mùa hè nó mới thấy rõ thôi, ac off là tắt đh còn mùa đông để ac off nó vẫn sấy hút ẩm và thổi gió nóng
Gửi từ Sony Xperia 1 Mark II bằng vozFApp
Thich Mai Que
Senior Member
Nó thổi hơi nóng cũng là 1 cách chống ẩm mà, mùa này cứ một lúc là nó lại tự nhảy biểu tượng sấy xong lại tắt mà tôi để ac off
Spheros
Member
Con Almera nó vẫn lấy gió như các xe bình thường thôi. Nhưng vì nó không có dàn sưởi, nên có thể AC tự ngắt khi nhiệt độ môi trường thấp quá. Nên nhớ nhiệt độ gas ở đầu ra van tiết lưu là khoảng 5 độ.
Ở các xe bình thường có dàn sưởi, AC bật mà anh vẫn ấm là vì sau khi không khí thổi qua dàn lạnh (bị làm lạnh, làm khô) thì nó được mở cửa gió thổi qua dàn sưởi tiếp (làm ấm trở lại).
Ở đây có 3 cái dàn: dàn nóng, dàn lạnh, dàn sưởi. Các anh có thể tìm mô hình cái máy hút ẩm, thằng này nó lấy chính dàn nóng của nó làm dàn sưởi luôn.
Quydienlangy
Đã tốn tiền
Một cách tự nhiên, nếu nhiệt độ trong xe tăng lên thì độ ẩm tương đối giảm mà không cần hút gì
pascalwager2000
Member
Ý anh là cái sấy kính gương ?Nó thổi hơi nóng cũng là 1 cách chống ẩm mà, mùa này cứ một lúc là nó lại tự nhảy biểu tượng sấy xong lại tắt mà tôi để ac off
Thổi hơi nóng vào xe thì hơi ẩm vẫn thế. Mất đi đâu được.
Tôi ko hiểu lắm. Độ ẩm giảm thì hơi nước nó phải ngưng tụ vào đâu đó. Nếu như bật AC thì nó ngưng tụ ở dàn lạnh. Còn ko thì trong trường hợp trên thì hơi nước trong không khí ngưng tụ vào đâu?Một cách tự nhiên, nếu nhiệt độ trong xe tăng lên thì độ ẩm tương đối giảm mà không cần hút gì
Quydienlangy
Đã tốn tiền
Anh ơi việc nó hấp hơi là do độ ẩm đạt đến điểm bão hòa (độ ẩm tương đối 100%).
Độ ẩm tương đối = độ ẩm tuyệt đối hiện tại / độ ẩm tuyệt đối bão hòa.
Nhiệt độ càng cao thì độ ẩm bão hòa càng lớn, lẽ dĩ nhiên là độ ẩm tương đối giảm (mẫu tăng tử không đổi).
Quydienlangy
Đã tốn tiền
@pascalwager2000 :
Nếu độ ẩm đang là 100% ở 10*C, anh tăng lên 24* thì độ ẩm còn có 12.3/29.6=41.5%, nó như vậy đó
| Temperature | Saturation Vapor Pressure [10-3 bar] | |
|---|---|---|
| [oC] | [oF] | |
| -18 | 0 | 1.5 |
| -15 | 5 | 1.9 |
| -12 | 10 | 2.4 |
| -9 | 15 | 3.0 |
| -7 | 20 | 3.7 |
| -4 | 25 | 4.6 |
| -1 | 30 | 5.6 |
| 2 | 35 | 6.9 |
| 4 | 40 | 8.4 |
| 7 | 45 | 10.3 |
| 10 | 50 | 12.3 |
| 13 | 55 | 14.8 |
| 16 | 60 | 17.7 |
| 18 | 65 | 21.0 |
| 21 | 70 | 25.0 |
| 24 | 75 | 29.6 |
| 27 | 80 | 35.0 |
| 29 | 85 | 41.0 |
| 32 | 90 | 48.1 |
| 35 | 95 | 56.2 |
| 38 | 100 | 65.6 |
| 41 | 105 | 76.2 |
| 43 | 110 | 87.8 |
| 46 | 115 | 101.4 |
| 49 | 120 | 116.8 |
| 52 | 125 | 134.2 |
Nếu độ ẩm đang là 100% ở 10*C, anh tăng lên 24* thì độ ẩm còn có 12.3/29.6=41.5%, nó như vậy đó
Thich Mai Que
Senior Member
Tôi không giỏi vật lý nên không biết giải thích với anh như nào, của tôi kiểu ví dụ như trời tầm 15 độ thì lúc hiện biểu tượng sấy thì không thấy nó thổi ra khí nóng hay lạnh hơn còn nếu trời khoảng 21 độ thì nó sẽ thổi ra khí lạnh hơn và xe tôi không bật ac nhưng không bị mờ kính xe bao giờ
pascalwager2000
Member
Cái cột 3 nó là thể hiện cái gì vậy?
Cái link của thím thì nó nói về sự phục thuộc của áp suất bão hoà của hơi nước vào nhiệt độ. Tôi ko thấy có liên quan gì đến cái humidity level đâu?
Sao thím lại lấy cái 12.3/29.6 để ra độ ẩm vậy? Nói như vậy thì độ ẩm 100% ở 10*C mà giảm đi 2 độ thì độ ẩm là nhiêu?
Chưa kể nó còn phải phụ thuộc vào môi trường gì. Phòng đóng kín hay cabin xe đóng kín thì hơi ẩm chạy đi đâu được mà giảm nếu hơi nước ko ngưng tụ.
Quydienlangy
Đã tốn tiền
Cột 3 là áp suất hơi bão hòa. Vật lý của thím cùi quá
Độ ẩm tương đối được tính bằng (áp suất hơi hiện tại / áp suất hơi bão hòa), dễ hiểu thì tớ lấy (độ ẩm tuyệt đối hiện tại / độ ẩm tuyệt đối ở điểm bão hòa).
Độ ẩm thím thường thấy trên các thiết bị đo là độ ẩm tương đối.
Tớ giải thích dễ hiểu hơn tí nhé:
- Ví dụ, ở 10*C, 1m3 không khí chứa được tối đa 10mg nước (độ ẩm 100%). Quá thì sao - quá thì đọng sương, không thể chứa hơn.
Lên đến 20*C, 1m3 không khí có thể chứa tối đa 30mg nước. Vậy nếu lúc này, không khí vẫn chỉ có 10mg nước, thì lúc này, độ ẩm tương đối là 10/30=33.33%. Thím có thể bơm thêm 20mg nước vào không khí, mà vẫn không bị đọng sương.
Nếu đang 100% ở 10*C (tức là trong 1m3 không khí có 10mg nước), mà thím giảm nhiệt độ xuống 5*C (giả dụ ở 5*C 1m3 kk chứa được 6mg nước), thì cái 4mg nước dư ra phải ngưng tụ (tức là bị đọng sương - hấp hơi đó).
Dó đó, chỉ cần tăng nhiệt độ, tự nhiên độ ẩm tương đối giảm (độ ẩm tuyệt đối không giảm), mà không cần hút ẩm.
Chủ đề tương tự
