Ô tô tông hàng loạt xe máy ở Vũng Tàu, 2 mẹ con tử vong

Lôi ra tiêm luôn cho rồi làm mất 2 mạng người oan ức.

Korean_Boy said:

Thế nhỡ cái “vật gì đó” không phải là con người mà chỉ là chướng ngại vật thì sao?
Hoặc dù cái “vật gì đó” là con người đi chăng nữa nhưng đó là thứ có thể gây nguy hiểm đến bạn và người trong xe thì sao?
Ngay cả 2 điều kiện trên không xảy ra, thì việc xe bị cưỡng chế dừng sau khi va chạm thì cũng có cả tá nguy hiểm kèm và phiền phức kèm theo.
Xe hơi được thiết kế ra chủ yếu là phục vụ người có đầy đủ nhận thức, hành vi và tỉnh táo để lái xe

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

Cái dừng khẩn cấp xài ko quen cũng khá đau tim đấy.
Hôm tôi có việc lấy con volvo của thằng em đi, lùi vào nhà chưa đụng cổng tự nhiên giật kêu cái đùng, tôi nghĩ thôi bỏ mẹ húc cổng rồi, xuống koi thì còn cả khúc, ko hiểu cảm biến sao nó báo nguy hiểm dừng lại cứng ngắc, đau tim vãi ra.

quả này phải phạt tù treo thật nặng làm gương thôi

án tù TNGT quá nhẹ, đéo có răn đe được gì hết ! Luật lá chán vl

Heavy Heart said:

Đâm chết người có là gì, vẫn là vi phạm luật an toàn giao thông nhé

.

Vụ tài xế xe Mercedes tông chết người: Từ 2 năm tù giam còn 2 năm tù treo

(NLĐO)- TAND cấp cao tại Đà Nẵng vừa tuyên án phúc thẩm, chấp nhận kháng cáo của ông Ngô Duy Bình - người đã lái xe khi đã uống bia, tông chết người, nhiều ngày sau mới đầu thú.

nld.com.vn

Phải phạt tài xế tù treo thật nặng mới được

Click to expand...

gg đầy vụ tương tự mà, gây tai nạn ko muốn vào tù thì phải học luật cho giỏi

Foreveru said:

Mong chờ gì ở chị e khi lái xe ,xe máy lái còn éo xong lên con xe hơi éo khác bom nổ chậm
Đợt trư học bằng có bà trong hội phụ nữ gì đó cũng 40 mấy 50 học chung khoá,khoá trư 4 người thì đậu hết 3(thật ra 2 nữ,bà kia cũng 30 mấy thôi),riêng bà này thì lại 2 lần vẫn chưa đậu,mà nghe đâu trước ck cản mấy lần không cho đi học r
Mà đó là năm 2015 chưa có thi mô phỏng,chỉ có đường trường,sa hình,mà đường trường thì để 1 lốp dưới cần số bao đậu r

Click to expand...

B1 ko nói chứ B2 thì 2 lần có gì lạ đâu anh ?
Gặp xe nó sửa lại phanh, côn trước khi thi lại chả vỡ mồm.
Bọn trường thi nó cũng khốn nạn lắm.

whisky157 said:

B1 ko nói chứ B2 thì 2 lần có gì lạ đâu anh ?
Gặp xe nó sửa lại phanh, côn trước khi thi lại chả vỡ mồm.
Bọn trường thi nó cũng khốn nạn lắm.

Click to expand...

đợt đó tôi thi là được lựa xe fen,xem xe nào tốt thì lựa(dĩ nhiên phải bôi trơn),vs đợt trư thì đa số chỉ rớt khúc kẹp chuồng do đứng 5s là máy nó báo,ai tâm lý hoảng là dễ rớt lắm

Mà méo hiểu sao phụ nữ VN lái xe ngáo thôi chứ phụ nữ Âu, Mẽo nó lái vẫn ngon lành.

Mới hóng được trên face

Xúc Xích Heo said:

View attachment 2551463
Mới hóng được trên face

Click to expand...

Nhìn mặt mụ này thì biết ko phải vừa gì rồi, khá là hợp với câu chuyện kể. Nhưng mà con kia hành văn như hành kinh, viết sai chính tả, ko dấu búa xua, đọc mệt mỏi thật sự. Sao nhiều đứa nó viết cho ngta đọc hay nó đọc mà nó viết bừa phứa, mặc kệ ai đọc hiểu thì hiểu thế nhỉ.

Con này cò đất. Mặt bình thường đã kênh kênh thấy ghét rồi

dazinang said:

dm lại nhớ hôm thi b2, có con mẹ thi xong chạy ra cảm ơn ông thầy dạy tôi rối rít. Kêu thi 6 lần rồi nhờ thầy mới đậu. Dm 6 lần thi b2 rớt thì nghỉ mẹ đi còn cố gắng chi ra đường nguy hiểm đến người khác

Click to expand...

nên có đề xuất cấm thi lại nếu rớt thực hành 3 lần thật, đám này có lái cũng k ra gì đâu, bài thi nói gì thì nói chứ tôi thấy dễ vcl

henxuj29 said:

nên có đề xuất cấm thi lại nếu rớt thực hành 3 lần thật, đám này có lái cũng k ra gì đâu, bài thi nói gì thì nói chứ tôi thấy dễ vcl

Click to expand...

Bài thi thật ra rất dễ nếu tập trung và cẩn thận, nhưng thậm chí dù có đậu điểm cao mà ra đường nhiều khi vẫn lái rất lúng túng, chứ nói gì mấy đứa mà đến mức rớt 2,3 lần. Nó cho thấy kĩ năng, tố chất rất tệ, mà đã tệ vậy thì tốt nhất ko nên lái xe làm gì, nhất là lái ở VN, cần sự phán đoán, phản xạ rất cao.

Arsonal said:

Bài thi thật ra rất dễ nếu tập trung và cẩn thận, nhưng thậm chí dù có đậu điểm cao mà ra đường nhiều khi vẫn lái rất lúng túng, chứ nói gì mấy đứa mà đến mức rớt 2,3 lần. Nó cho thấy kĩ năng, tố chất rất tệ, mà đã tệ vậy thì tốt nhất ko nên lái xe làm gì, nhất là lái ở VN, cần sự phán đoán, phản xạ rất cao.

Click to expand...

tôi học 10 ngày thi 100đ best trường môn đỗ ngang, đỗ dọc lái gần 10 năm mà ra ngoài cũng lúng túng với vụ đỗ xe góc hẹp đây, mấy tên rớt 2-3 lần thì trình độ chỉ đi đường vắng được chứ đông đúc với tình huống khẩn cấp là co vòi ngay.

Arsonal said:

Bài thi thật ra rất dễ nếu tập trung và cẩn thận, nhưng thậm chí dù có đậu điểm cao mà ra đường nhiều khi vẫn lái rất lúng túng, chứ nói gì mấy đứa mà đến mức rớt 2,3 lần. Nó cho thấy kĩ năng, tố chất rất tệ, mà đã tệ vậy thì tốt nhất ko nên lái xe làm gì, nhất là lái ở VN, cần sự phán đoán, phản xạ rất cao.

Click to expand...

Bây giờ bắt chạy DAT 800km thì cũng tương đối ngon rồi fen
Tai nạn đa số do đi quen rồi thành ra ẩu chứ lái mới ít khi tai nạn lắm

henxuj29 said:

tôi học 10 ngày thi 100đ best trường môn đỗ ngang, đỗ dọc lái gần 10 năm mà ra ngoài cũng lúng túng với vụ đỗ xe góc hẹp đây, mấy tên rớt 2-3 lần thì trình độ chỉ đi đường vắng được chứ đông đúc với tình huống khẩn cấp là co vòi ngay.

Click to expand...

Tôi cũng đậu 100đ thực hành, cũng tự tin lắm, nhưng những ngày đầu leo lên mấy con SUV là đã thấy lúng túng ngay, ghép ngang vào mấy chỗ khó là cũng phải 2,3 lần mới vô dc, toát hết cả mồ hôi, thậm chí cho đến bây giờ, lái cũng dc 2 năm liên tục rồi mà cũng vẫn ko dám vỗ ngực xưng tên, thế mà mấy cô mấy chị tưởng lái xe dễ lắm hay sao mà cứ cố đấm ăn xôi có bằng lái cho bằng được rồi lái xe rề rề trên đường hại nước hại dân.

Xúc Xích Heo said:

View attachment 2551463
Mới hóng được trên face

Click to expand...

Éo hiểu hành văn kiểu gì mà đọc đau não quá thím.

redenzo.ver2 said:

Bây giờ bắt chạy DAT 800km thì cũng tương đối ngon rồi fen
Tai nạn đa số do đi quen rồi thành ra ẩu chứ lái mới ít khi tai nạn lắm

Click to expand...

Um nhưng mà DAT tôi thấy toàn bắt học viên chạy quốc lộ, đường trường là chính, rồi thợ dạy ngồi kế bên nhìu khi cầm vô lăng chỉnh giùm, thắng giùm luôn. Trong khi cái quan trọng nhất khi lái ở SG là chạy ở mấy chỗ đông người, xử lý góc hẹp, những chỗ chật chội, rồi ghép ngang ghép dọc. Tôi bảo đảm cho 2-3 ngày chạy lòng vòng SG, đâm đầu vào bùng binh, Quận 1 liên tục là chất lượng hơn chạy 800km nhiều, nhưng mà vậy thì cũng hơi nguy hiểm cho người khác.

Arsonal said:

Tôi cũng đậu 100đ thực hành, cũng tự tin lắm, nhưng những ngày đầu leo lên mấy con SUV là đã thấy lúng túng ngay, ghép ngang vào mấy chỗ khó là cũng phải 2,3 lần mới vô dc, toát hết cả mồ hôi, thậm chí cho đến bây giờ, lái cũng dc 2 năm liên tục rồi mà cũng vẫn ko dám vỗ ngực xưng tên, thế mà mấy cô mấy chị tưởng lái xe dễ lắm hay sao mà cứ cố đấm ăn xôi có bằng lái cho bằng được rồi lái xe rề rề trên đường hại nước hại dân.

Click to expand...

giờ vứt tôi vào đường SG, HN tôi còn đ' dám chạy kể cả xe côn tay hay tự động dù tôi chạy xe côn tay 8 năm nay chưa bao giờ để tắt máy bất kể là xe lạ hay quen. Đường xá VT tôi thấy khá chật, đường đông, mấy bà chị vác xe đi mấy chỗ thế này ngó cũng sợ hãi thật, đ' hiểu lấy đâu ra cái tự tin như thế

Mụ này chắc chơi đồ hay cái đ gì chứ k phải hoảng hay nhầm chân ga gì. Xem video thấy phóng như bay, trước đó va chạm với 1 xe máy 500m rồi vẫn phóng như bay rồi tông vào nhóm người chờ đèn đỏ ở ngã 4 ngã 5 gì đó.
Giờ đi dừng đèn đỏ trên đường cũng sợ bị ủi đít vl.