hataolao
Đã tốn tiền
Chờ mãi cái này, chớ vừa rồi đi Đà Lạt QL20 oải vkl, 6 chốt.
Phương Trang trúng thầu xây trạm dừng nghỉ ở cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây
- Thread starter dongphuong1804
- Start date
hataolao
Đã tốn tiền
Hổm tôi thấy toàn KIA đời mới mà anh. Cái đèn 2 bên hông nó vuông vuông dạng trụ đứng ấy.
Còn buýt Bảo Lộc thì nó chạy mấy con Gaz. Vé 20k từ Đức Trọng lên thấy cũng êm ru. Tôi ôm cả 2 bao cau cây non nó cũng hốt lên đi hết.
walk_alone
Đã tốn tiền
Bán vé thì thằng nào cũng như nhau thôi. Ko có gì để bàn lắm (hồi xưa). Xe thì TB ngồi ngon hơn, TB có xe phòng nằm, 34 nói chung đa dạng hơn. Bến hồi xưa ở ĐL bến riêng của tb nhìn đỡ lộn xộn sạch sẽ hơn, ở sg bến nó ở LHP cũng tiện hơn, có nhà gửi xe ở vĩnh viễn aia đi 2-3 ngày tiết kiệm chi phí và tiện chủ động hơn. Tb đi có 2 trạm dừng xăng dầu thanh sơn đổ xăng đi vệ sinh với tiệm cơm đồng tháp cũng tạm ổn có thê thua pt chút. Trung chuyển ở đl thì Tb thấy ok hơn, với lại sau này Tb bị đập thì chất lượng dịch vụ Pt tuyên đl cũng ok hơn. Nhưng với mình từ q7 phải qua phạm hữu lầu -> bến xe miền đông vẫn khá bất tiện mình vẫn ko thích
danhphaiclonevibiban1
Đã tốn tiền
Dân LD đây toàn đi PT, ít đi TB.
Nói về chất lượng chung thì PT vô địch rồi, ngang ngang tầm họa chăng có TB, mà bị đập thành ra giờ PT quá tải luôn. Sướng hơn chắc chỉ có Limousine.
Ông nào cứ chê chứ đi xe thường tuyến SG-ĐL phát biết nhau ngay ấy mà...
walk_alone
Đã tốn tiền
Tuỳ thôi ông ơi, tôi đi sg-dl tháng trung bình 2 lần tôi vẫn ko ưa pt
về so sánh tb-pt thì tôi post phía trên đó
Thamgiavozlandautien
Senior Member
PT mới đổi xe Kim Long có sạc nhanh, tiện vãi
danhphaiclonevibiban1
Đã tốn tiền
Tính ra như fen nói được mỗi cái là nhà gửi xe là hơn PT dù rằng khách của PT nhiều hơn gấp nhiều lần (mấy cái phòng nằm giờ PT cũng có, trạm nghỉ PT ăn đứt).
Khách TB ít nên nhỏ lẻ, chứ khách nhiều như PT chưa biết giữ nổi không.
walk_alone
Đã tốn tiền
Thì trước khi nó bị đập lượng khách nó cũng lớn còn gì. Tuyến đl pt đấu đâu lại, còn bây giờ thì thôi nó là trùm rồi ở DL có vẻ TB ko còn bến nào khả năng xa bờ lâu lắm
).redenzo.ver2
Đã tốn tiền
Bưởi hơn được ở chỗ có xe 22 giường với có bến ở Lê Hồng Phong nên thuận lợi hơn cho khách (nhưng cái này là nhờ làm bậy mới có, trang nó vô bến bãi đàng hoàng)
còn chỗ gửi xe thì tới bx miền tây cũng có chỗ gửi vậy
lethanhhcm
Senior Member
có phe nào bơm tiền mà mạnh thế fen
nhớ đợt te tua lắm mà
janesjunioray4556
Đã tốn tiền
Bây giờ nói chung,tài xế PT chạy vượt km quy định là bị phạt hết,còn phạt bao nhiêu thì tôi k rõ,mới tâm sự với tài xong.
ausbeef
Senior Member
PT đợt trước đã hẻo rồi vì dính vào đất cát cực nặng.
Chất lượng dịch vụ cực tốt, xe chạy giá rẻ thì cũng chưa chắc có lãi ( một dạng như Bamboo Airline vậy )
Muốn biết mạnh yếu thì cứ tạm đem báo cáo tài chính ra soi mới biết, chứ cứ thấy mua xe, xây trạm liên tục cũng ko biết được.
Trước khi có biến, có ai mạnh bằng Vạn Thịnh Phát không?
Vui Miền Cực Lạc
Senior Member
PT với cty motor Kim Long ở Huế hình như cùng 1 mẹ phải k các thím 
lachcachhhh
Senior Member
Thằng TB sụm thì lo nâng cấp bến bãi, đầu xe để mà lụm khách chứ. Ai sụm chứ PT như rồng như hổ mẹ rồi. Đợt covid nó chạy free chở dân về quê với chạy hàng thiết yếu trong khi bọn khác lao đao xin cái giấy đi đường
hoamatzoi05
Senior Member
Quan trọng là phạt mấy trăm triệu như # kia xaoloz thì chó nó làm.
Lương tài chắc giỏi thì được 30M/th là căng. Phạt mấy trăm k nghe còn có lý.
9999 others
Senior Member
Đi xe khách ghét nhất mấy người như này, bắt cả cái xe mấy mươi người chờ. Xong cứ đủng đa đủng đỉnh, dặn dò, ôm hôn,....
IamNotAVozer
Senior Member
ghét kệ bác :T
heomoiquay
Senior Member
Đi limousine phòng 22 quen cmnr bữa đi xe 34 giường méo thể ngủ được.
PT hình như không có loại limousine 22 phòng thì phải.
PT hình như không có loại limousine 22 phòng thì phải.
IamNotAVozer
Senior Member
nó full giường với nằm thôi. Đợt e thích đi thành bưởi hơn vì nó có cả loại gế nằm được và phòng nằm.
Similar threads
