thảo luận Sở thích với núi, rừng.

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề bianhchum
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Nay mới đc đi tiếp. Xe nặng chạy khổ quá mấy thím. Quyết tâm làm con xe nhỏ nhẹ để có thể ôm nó tới mọi ngóc ngách :shame:
Nhiều đoạn đẹp lắm mà k vào đc vì xe nặng quá, lốp thì trơn, k leo đc....

VbKDsha.jpg



via theNEXTvoz for iPhone
Hồ Núi một có đường nào bán tải chạy vô tới nơi được không thím

/thím làm con win100 ghẻ ghẻ tầm 3~5tr thì tha hồ ma phang

//góp ít ảnh cho khỏi off topic

69682819_10158955894957178_2534585631594512384_n.jpg


69816976_10158955893907178_3319346632692072448_n.jpg


68853846_10158955894202178_2963807547712077824_n.jpg


69326647_10158957470717178_2651872645758320640_n.jpg
 
Hồ Núi một có đường nào bán tải chạy vô tới nơi được không thím

/thím làm con win100 ghẻ ghẻ tầm 3~5tr thì tha hồ ma phang

//góp ít ảnh cho khỏi off topic

69682819_10158955894957178_2534585631594512384_n.jpg


69816976_10158955893907178_3319346632692072448_n.jpg


68853846_10158955894202178_2963807547712077824_n.jpg


69326647_10158957470717178_2651872645758320640_n.jpg
Bán tải thì vô đc 100m à. Vì để vô trong nữa thì chỉ có máy cày vô đc. Mà cũng đi mùa khô thôi, mùa này nước ngập hết đường, phải chạy trong rừng ra. Có đoạn k đi vô đc luôn. Bửa mình đi là ng ta đi đò hết rồi.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Mình thì cứ về quê là trèo. Chẳng có xe cộ gì cả, 1 balo, ít đồ nhắm mấy a e leo lên lưng sườn là chiến
 
Vác con ADV đi rừng dc ko mấy thiếm
Honda-ADV-150-2019-HN-BAI-2981-1576427704.jpg
Khuyên thật tình luôn là k bao giờ đem đám adv, classic hay cả đám cào cào chuyên nghiệp luôn.
Về thể trạng và trình độ thì mình k đủ để nài xe rồi.
Về khả năng khắc phục sự cố cũng rất khó: lốp xe, máy móc... vì to nên rất dễ xảy ra va quẹt té ngã. Xe hiện đại thì dễ bị vấn đề về bơm xăng, hút gió....
Về khả năng ăn nhiên liệu: xe lớn thì hao nhiều, xe quá mạnh là không cần thiết.
Thực ra đi cào cào chuyên nghiệp thì chỉ khi đi theo team, có hỗ trợ. Chứ đám này ăn xăng như nước.
Theo kinh nghiệm mình từng đi thì sau này mình sẽ tìm 1 cái xác cub-dd.... lên cục máy 150 của lifan loại dành cho ba gác (piston nhỏ, hành trình dài, tua máy thấp, momen cao, cốt nhông + hộp số lớn). Sắp lại bộ nsd. Lên bình xăng lớn 7 lít. Thêm 2 bình phụ 10 lít nữa. Tầm này chạy tới đâu luôn, xe nhỏ nhẹ, dễ sửa, chơi cũng k xót xe.
Hôm cũng tính vô cục máy wave nice, nhưng xem lại thông số chỉ phù hợp đường trường, chạy bạo lực nó kéo máy lắm, về máy xào với đuối hơn nhiều.
Chạy rừng, vượt suối, leo núi đá. Mà không ôm nỗi con xe, chân chống k vững. Dễ tèo lắm.

via theNEXTvoz for iPhone
 
bác có thể làm 1 bài review chân thực nhất từ a -z k bác, từ công tác chuẩn bị đến kinh nghiệm di chuyển, kinh nghiệm ...... Em muốn biết nhiều lắm mà k biết hỏi sao cho đúng =))))

Chung chung vậy cũng khó nói. Vì cách đi, kiểu đi mỗi người khác nhau, tùy sở thích, kinh nghiệm nữa.
Quan trọng là fence đã từng đi hành trình dài bao giờ chưa. Nên có 1 ít kinh nghiệm rồi hẵng đi xuyên Việt. Trước khi đi thì phác thảo ra lịch trình tương đối từng điểm đến, từng chặng tùy theo khả năng của mình. Luôn có kế hoạch và thời gian dự phòng.
Đồ đạc thì tùy vào khả năng, ưu tiên gọn nhẹ, đa chức năng và thật sự cần thiết.
Kiểm tra phương tiện trước khi đi, thay thế sửa chữa những gì cần thiết, đặc biệt là những thứ liên quan tới an toàn, máy móc, lốp, phanh, đèn đóm.
Đi trên đường thì tuân thủ luật giao thông và mục tiêu an toàn luôn đặt cao nhất.

Mình đi xuyên Việt lần đầu chuẩn bị mất nửa tháng. Lần thứ 2 ngày mai khởi hành rồi mà hôm nay vẫn còn suy nghĩ coi có đi không hay ở nhà =]]]]]. Lần thứ 3 thì mất 2 ngày soạn đồ :D
 
Chung chung vậy cũng khó nói. Vì cách đi, kiểu đi mỗi người khác nhau, tùy sở thích, kinh nghiệm nữa.
Quan trọng là fence đã từng đi hành trình dài bao giờ chưa. Nên có 1 ít kinh nghiệm rồi hẵng đi xuyên Việt. Trước khi đi thì phác thảo ra lịch trình tương đối từng điểm đến, từng chặng tùy theo khả năng của mình. Luôn có kế hoạch và thời gian dự phòng.
Đồ đạc thì tùy vào khả năng, ưu tiên gọn nhẹ, đa chức năng và thật sự cần thiết.
Kiểm tra phương tiện trước khi đi, thay thế sửa chữa những gì cần thiết, đặc biệt là những thứ liên quan tới an toàn, máy móc, lốp, phanh, đèn đóm.
Đi trên đường thì tuân thủ luật giao thông và mục tiêu an toàn luôn đặt cao nhất.

Mình đi xuyên Việt lần đầu chuẩn bị mất nửa tháng. Lần thứ 2 ngày mai khởi hành rồi mà hôm nay vẫn còn suy nghĩ coi có đi không hay ở nhà =]]]]]. Lần thứ 3 thì mất 2 ngày soạn đồ :D
bác đi thong thả hay như nào vậy bác. Thời gian bác đi mất khoảng bao lâu vậy ạ.
 
bác đi thong thả hay như nào vậy bác. Thời gian bác đi mất khoảng bao lâu vậy ạ.

Mình thường đi thong thả kiểu enjoy, thấy chỗ nào thích thích hay hay thì tạt vào chơi, la cà có khi mấy ngày mới đi tiếp. Lần đi ngắn nhất là 2 tuần (1 chiều). Lần dài nhất là dịp này cuối 2019, đi hơn 2 tháng cả 2 chiều, đi về xong là dịch bùng lên tới giờ luôn 🤣

Thời điểm xuyên việt ok nhất theo mình là khoảng tháng 2 đến đầu tháng 4, thời tiết cả 3 miền dễ chịu, ít mưa gió. Nhưng cả 3 lần mình đi bằng xe máy đều vào dịp cuối năm :D thì cũng không khó khăn gì lắm, chỉ là lúc đó mạn Tây bắc, Đông bắc sẽ khá lạnh. Còn 1 lần thứ 4 nhưng đi bằng oto vào mùa hè thì nguyên cái khúc miền Trung nóng hầm hập như ở trong lò bát quái :D
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
bianhchum,
Người trả lời cuối
septerra,
Trả lời
101
Lượt xem
7.412
Quay lại
Lên đầu trang