thảo luận Tầm 1 tỷ ( giá xe không) chọn xe nào

hoanghung.smile said:

Sau gần chục năm phục vụ, em vios nhà em cũng không còn đâp ứng được nhu cầu của gia đình em. Cụ tỉ là số người tăng thêm mụ vợ em, chưa kể sang năm thêm thằng ku nữa Cũng tính lên OF hỏi nhưng thấy nhiều âm binh sale xe quá nên qua đây xem sao. Con vios G 2011 nhà e bán đi chắc được 3 lốp nên e tính đổi con xe cuối năm nay. Theo các bác tầm 1tỷ thì nên chọn xe nào 7 chỗ đi cho hợp lý gia đình đông người nhỉ. Ưu tiên tiêu chí an toàn > rộng rãi > cách âm tốt > giá trị sử dụng cao ( số tự động hộp số có cấp là 1 lợi thế - tại quê vợ trên Hà Giang, mà em cũng hay đi công tác trên vùng hơi cao) điểm qua thì em đang có mấy option sau cho các bác dễ vote:

• phò tủn cũ
• everest form mới đời 2016 gì đó chắc loanh quanh 1 tị
• outlander mới 950 củ khoai ( con này thấy rộng mà sợ yếu với mẫu mã hơi cũ)
• sedona, sorento ( thấy sắp có mẫu mới nhìn ngầu lòi mà khômg biêtd bao giờ Việt Nam! Mới có) giá cũng chưa biết >1 tỉ thì sẽ mua cũ
• ford tourneo: hơi xấu nhưng đc cái đi thích, nhưng lại là máy xăng nên hơi tốn
• pajero sport cũ: dáng hơi xấu nhưng ăn uống tiết kiệm, không biết kiếm đc form mới không.

Bác nào chạy nhiều loại xe rồi cho em xin ít ý kiến tham khảo nhé

Click to expand...

Everest MT 6 cấp bóc tem khỏi cũ khỏi lo đi đèo khỏi lo máy Ford 4`.

Độ an toàn thì nhất phân khúc rồi.

Minh chứng:

Test

taxilife2018 said:

Everest MT 6 cấp bóc tem khỏi cũ khỏi lo đi đèo khỏi lo máy Ford 4`.

Độ an toàn thì nhất phân khúc rồi.

Minh chứng:

Test

Click to expand...

Mới xem có bản ambiante thấy khá ngon bác ạ Nhưng mà đi xe cty nhiều rồi nên chán ever

duongvu1091999 said:

Cách âm con cx5 với out thế nào thím thấy review bảo cách âm out ngon lắm

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

Out ồn gầm ít hơn, có lẽ do giảm sóc nó mềm hơn ấy , ghế ngồi ko ôm , kết hợp 2 yếu tố này lại ngồi cứ có cảm giác lắc ngang đi trong phố mà cứ nôn nao mệt lắm, nội thất còn xấu , dịch vụ kỹ thuật lởm, nói chung ko mê được, bác cứ để ý mấy kênh review cứ mang ra đánh giá có phần thiên vị rõ cho outlander là biết )), toàn quảng cáo thôi chứ em thấy nó dở, đc cái thiết kế ngoài trung tính đèm đẹp vs khung chắc chắn còn đâu ko ưng gì cả , mấy anh có tuổi r đi còn hợp lý chứ trẻ thì ko nên

Ak còn cái nữa là Out hộp số CVT nó như xe ga vs xe số ấy, nó cứ đều đều chả có cảm xúc gì nhất là leo mấy dốc hầm

Cx5 thì có mấy ưu điểm, thiết kế nội ngoại thất thì rõ ràng r, cảm biến trước sau, cam lùi, màn hình giải trí sắc nét hơn, car play , loa nghe nhạc hay , mấy điểm này là đc 1 chiếc xe hài hoà, lấy về là chạy, sẽ ít nghĩ tới lắp thêm lọ chai đâm ra tốn kém sau này , em chỉ thấy mn phân vân CX vs Tuc nhiều thôi, Tuc thì gần như tương đồng Cx5 , xe ngắn và gầm thấp hơn Cx chút nhưng rủi ro nhất cho ae xe Hàn là thế hệ sau sẽ khác biệt hoàn toàn ví dụ Tuc 2021 sắp tới

Chung kết là vẫn phải theo nhu cầu mình cần gì , độ tuổi, cộng đồng sử dụng xe , số tiền bỏ ra cảm thấy hợp lý thì xuống tiền chứ cùng phân khúc thì ồn same same nhau cả thôi

clickc said:

Out ồn gầm ít hơn, có lẽ do giảm sóc nó mềm hơn ấy , ghế ngồi ko ôm , kết hợp 2 yếu tố này lại ngồi cứ có cảm giác lắc ngang đi trong phố mà cứ nôn nao mệt lắm, nội thất còn xấu , dịch vụ kỹ thuật lởm, nói chung ko mê được, bác cứ để ý mấy kênh review cứ mang ra đánh giá có phần thiên vị rõ cho outlander là biết )), toàn quảng cáo thôi chứ em thấy nó dở, đc cái thiết kế ngoài trung tính đèm đẹp vs khung chắc chắn còn đâu ko ưng gì cả , mấy anh có tuổi r đi còn hợp lý chứ trẻ thì ko nên

Ak còn cái nữa là Out hộp số CVT nó như xe ga vs xe số ấy, nó cứ đều đều chả có cảm xúc gì nhất là leo mấy dốc hầm

Cx5 thì có mấy ưu điểm, thiết kế nội ngoại thất thì rõ ràng r, cảm biến trước sau, cam lùi, màn hình giải trí sắc nét hơn, car play , loa nghe nhạc hay , mấy điểm này là đc 1 chiếc xe hài hoà, lấy về là chạy, sẽ ít nghĩ tới lắp thêm lọ chai đâm ra tốn kém sau này , em chỉ thấy mn phân vân CX vs Tuc nhiều thôi, Tuc thì gần như tương đồng Cx5 , xe ngắn và gầm thấp hơn Cx chút nhưng rủi ro nhất cho ae xe Hàn là thế hệ sau sẽ khác biệt hoàn toàn ví dụ Tuc 2021 sắp tới

Chung kết là vẫn phải theo nhu cầu mình cần gì , độ tuổi, cộng đồng sử dụng xe , số tiền bỏ ra cảm thấy hợp lý thì xuống tiền chứ cùng phân khúc thì ồn same same nhau cả thôi

Click to expand...

5 chỗ thì quyết được ngay nhưng lên 7 chỗ hẳn mới hoang mang bác ạ. Có khi tích thêm đến cuối năm tranh thủ đợi sedona hoặc sorento mới ra rồi quất nhìn bản 2021 mê thật sự

Xpander hoặc XL7. Tiền dư lụm Buổi Sáng hoặc I10 cho vk đi chợ

con out mình chỉ kết đúng cái mitsu e assit của nó, nếu có tiền thì phải lấy bản full opt này chứ mấy bản kia thì phải suy nghĩ lại

via nextVOZ for Android

Đang đi ngó everest ambiente AT thấy khá ổn, KM 100 củ còn 954tr

hoanghung.smile said:

Mới xem có bản ambiante thấy khá ngon bác ạ Nhưng mà đi xe cty nhiều rồi nên chán ever

Click to expand...

hoanghung.smile said:

Đang đi ngó everest ambiente AT thấy khá ổn, KM 100 củ còn 954tr

Click to expand...

Everest 10 cấp nhưng em không thấy có lẫy chuyển số.

->
Lắp thêm gương lồi ở gương hậu hoặc đầu tư cam 360
+ Chắc tay khi đổ đèo nha bác.

cn00 said:

con Cross bản V lăn bánh tầm 940 củ đáng tiền ko các bác?

Sent from IPhone 13 via nextVOZ

Click to expand...

tôi chạy 1 tuần nữa với roadtrip sgn-dad xong cho bác hay nhé.

via theNEXTvoz for iPhone

Làm con tourneo thử nghiệm xem, nó là con rẻ nhất có phuộc hơi thì phải, rộng rãi thì thôi rồi

Con everest tính ra trâu bò nhất à các bác

Đã chốt ever các bác ạ

RomRom said:

tôi chạy 1 tuần nữa với roadtrip sgn-dad xong cho bác hay nhé.

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

cho đánh giá đi thím

Sent from IPhone 13 via nextVOZ