Bên Doanh Thu service chán quá à các bác, mai mang xe qua bên đó đây @@ ông sale cứ gạ test ride bảo chưa có A2 rồi vẫn cứ không sao đâu emAnti bọn doanh thu thôi chứ đám miền nam vẫn ổn mà, ép xuống 5 xị 2 bao biển như mình là ngon choét, bán 500x bù 3 xị hơn là đủ, xăng ăn gần ngang 500x (4.5-5.5l), hao nhớt hơn với bảo dưỡng nặng ví thôi
Ừ đúng là anti Doanh ThuAnti bọn doanh thu thôi chứ đám miền nam vẫn ổn mà, ép xuống 5 xị 2 bao biển như mình là ngon choét, bán 500x bù 3 xị hơn là đủ, xăng ăn gần ngang 500x (4.5-5.5l), hao nhớt hơn với bảo dưỡng nặng ví thôi
hôm trc thấy cán bộ pear thu gom 500x, ko biết giá sao 
Bọn này bố láo bome thím, tệ đủ thứ, vẫn cay vụ bọn lz này cho test con trans750 tràn lanBên Doanh Thu service chán quá à các bác, mai mang xe qua bên đó đây @@ ông sale cứ gạ test ride bảo chưa có A2 rồi vẫn cứ không sao đâu em
Chắc loanh quanh 15x-16x xe zinỪ đúng là anti Doanh Thu
Nghe xuôi thế nhỉ
Nhắc xong lại cay bọn lz doanh thu,đm
Hà Nụi còn bọn nào nữa đâu T.T hy vọng là mỗi vụ đấy thôi còn service bảo dưỡng các thứ vẫn ổn. Mua xe cũng chỉ đến làm thế thôi chứ cũng chả dùng gì khác. Lần trước qua em thu ngân xong cứ nhắn tin xong bảo anh đi nhiều lên còn qua emBọn này bố láo bome thím, tệ đủ thứ, vẫn cay vụ bọn lz này cho test con trans750 tràn lan
Nhớ kiểm tra kỹ lại ốc nhé fen =]] hay quên vặn lắm đấy, chống đổ, tăng xích, nước mát.....Hà Nụi còn bọn nào nữa đâu T.T hy vọng là mỗi vụ đấy thôi còn service bảo dưỡng các thứ vẫn ổn. Mua xe cũng chỉ đến làm thế thôi chứ cũng chả dùng gì khác. Lần trước qua em thu ngân xong cứ nhắn tin xong bảo anh đi nhiều lên còn qua em
ông a mình đi bảo dưỡng lớn mà hết mọe nước mát bình phụ nó còn ko biết, hôm sau quay lại đổ thêm
lần trước ông Thành làm đến đâu t đứng ngay cạnh xem luônNhớ kiểm tra kỹ lại ốc nhé fen =]] hay quên vặn lắm đấy, chống đổ, tăng xích, nước mát.....
t bảo dưỡng định kỳ thôi chứ không đụng chạm gì nhiều chắc không sao
Bỏ đi, kiếm gara ngoài mà làm, bọn này ai cũng chê service nhé, mình có lão anh qua đây tăng xích xong chạy đc 2 ngày mới phát hiện ko xiết kĩ ốc cơHà Nụi còn bọn nào nữa đâu T.T hy vọng là mỗi vụ đấy thôi còn service bảo dưỡng các thứ vẫn ổn. Mua xe cũng chỉ đến làm thế thôi chứ cũng chả dùng gì khác. Lần trước qua em thu ngân xong cứ nhắn tin xong bảo anh đi nhiều lên còn qua em
Đang còn bảo hành cứ qua đã có gì ăn vạ ở đây bác ạ. Sau chắc để tham khảo xem có chỗ nào. LT9 có vẻ ngon mà thấy chụp lên đông xe vl xe bé mang vào chắc đợi lòi chỉ mấtBỏ đi, kiếm gara ngoài mà làm, bọn này ai cũng chê service nhé, mình có lão anh qua đây tăng xích xong chạy đc 2 ngày mới phát hiện ko xiết kĩ ốc cơ
Mạnh dạn inb hỏi tiếp thôi, ngại gì đâu mà, bữa chắc nhiều xe quá nên quên đó
không quên siết ốc là được rồiMạnh dạn inb hỏi tiếp thôi, ngại gì đâu mà, bữa chắc nhiều xe quá nên quên đó
Thật chứ, XL lại hợp lý cho người ít tiền như mình.B
TÍnh ra con trans nó hợp lí nhất nếu đc bán, giá dự kiến 3xx, mà máy thì góc đánh lửa y AT, dung tích nhỏ hơn thôi, trang bị cũng ngon choét, đáng tiền phết, khác gì con AT thu nhỏ đâu
Cặp shinko này hiếm vãi ra, sao mà tìm được hay dữ thần.Hình lâu rồi a, cặp karoo này chạy như mứt , hết rodai em thay shinko 804/805 rồi, ngon bổ rẻ, cặp chưa tới 7.5 củ
Xem tệp đính kèm 1870803
Em mua của lão lốp gai trên gr cào cào á, lão đa dạng mẫu vl, tusk còn có luôn cơ, cơ mà dân tình ko chuộng nên cũng ít hàng thiệt
A cũng ko rõ là date nhiêu nữa, đều bị chung là nứt ngay cái mép giữa phần gai nhô ra và phần rãnh sâu. Biết đâu vỏ theo xe ko bị.Em mua của lão lốp gai trên gr cào cào á, lão đa dạng mẫu vl, tusk còn có luôn cơ, cơ mà dân tình ko chuộng nên cũng ít hàng thiệt
Cặp karoo này đi off đúng đuồi luôn a, vào đường sinh nó kẹt sml, em mới đi đc gần 2k rồi tháo nên chưa thấy nứt, mà thường date sâu mới bị nứt vỏ chứ nhỉ
Cbr touring quái thai,bao tour road đường dài
650 k có tuổi :v
bác nói xong k xám thử AT, thử xong nghiện k muốn ngồi lại 500X thì chết hahaBọn này bố láo bome thím, tệ đủ thứ, vẫn cay vụ bọn lz này cho test con trans750 tràn lan
Chắc loanh quanh 15x-16x xe zin
Xuôi mà, hợp lí lắm, con xe full chức năng, tuyên bố 500x là dbrr ở mọi mặt, ngồi con này xong đếu muốn ngồi 500x for sure luôn, lực máy thì mạnh, xe gọn vs lanh vcl,xăng chạy đường trường 4.5l, phố đông 5.5l, off hơn 6 tí, đéo tin là con xe 1100cc nó tiết kiệm vậy đc luôn mà
TÍnh ra con trans nó hợp lí nhất nếu đc bán, giá dự kiến 3xx, mà máy thì góc đánh lửa y AT, dung tích nhỏ hơn thôi, trang bị cũng ngon choét, đáng tiền phết, khác gì con AT thu nhỏ đâu
h e toàn ra chỗ Đăng (DK workshop) làm, làm máy móc thấy chỉnh chu tử tế lắm, trc ra hãng còn vặn con ốc nhớt lỏng toẹtNhớ kiểm tra kỹ lại ốc nhé fen =]] hay quên vặn lắm đấy, chống đổ, tăng xích, nước mát.....
Này chắc lỗi 1 lô rồi anh chứ nứt thế này kinh vãiA cũng ko rõ là date nhiêu nữa, đều bị chung là nứt ngay cái mép giữa phần gai nhô ra và phần rãnh sâu. Biết đâu vỏ theo xe ko bị.
Mà đặt điểm chung là thồ hàng nặng + on road là nhiều chứ ko off bao nhiêu.
Đi mấy ngàn là nứt, kiểu vầy nè
via theNEXTvoz for iPhone
Này gắn thùng chứ mấy thím, vẫn tay lái sport , của em ghi đông trần của cào cào luôn cơ, domino hsa offroad
