Thi trượt B2, chán

shini1989 · 2/7/20

whisky157 đã nói:
Mình vừa đi thi B2 về. Lý thuyết qua thì dễ dàng. Thực hành thì mình thấy ôn cũng ok lắm rồi, cố gắng dc 100 thì tốt.
Thế méo nào lên dốc cầu lại chết máy
Rõ ràng đạp côn, đạp phanh dừng lại ok đúng vị trí rồi. Sau đó thả côn nhẹ nhàng, máy rung rung rồi mới nhẹ nhàng thả phanh ra. Bỗng chết máy
Đen vãi, lại khởi động lại, thả côn, máy rung, thả phanh nhẹ nhàng. Lại chết máy
Cuối cùng nó cứ lặp đi lặp lại như vậy và bị loại. Ko dính lỗi tụt dốc đâu. Có lúc chờ máy rung rồi thả phanh, đạp ga nhẹ cơ mà vừa thả phanh là chết máy cmnr.
Chán nản. Trong khi tập bao nhiêu lần dốc cầu mình đều qua rất dễ dàng.
Lại mất công mất việc

Đoạn này dùng phanh chân dừng xe > Kéo phanh tay > sau đó nhả côn nhẹ thấy máy lên tua là ok > bơm ga mạnh + nhả phanh tay cùng lúc, kết hợp nhả côn. Căng lắm bị trừ 5 điểm vì tội quá vòng tua thôi.

tieupham103 · 2/7/20

canizares đã nói:
Cho những người chấp nhận mất 5 điểm để qua bài thi: khi đưa được bánh trước chạy qua vạch màu vàng, chip của xe sẽ báo chuông, đếm thật nhanh một hai ba đạp hết, chấp nhận mất 5 điểm và may mắn sẽ dừng đúng vạch, như vậy là qua bài thi ngon lành.

tôi nhớ mà ngày xưa mấy ông thầy chuyên phím mẹo cho mấy con nhỏ qua mà

Đến lạy,dừng quá vạch đã bị loại trực tiếp rồi. Thua :burn_joss_stick:

FC.Taliban · 2/7/20

Chết máy lần đầu sợ tụt día vào rồi, nên những lần sau tạch nhanh hơn

), xe yếu thì mớm tý ga vào, mà cái giống mở ga thấy xe chuyển động 1 tý là nhả chân côn ngay > vẫn chết máy.

shini1989 · 2/7/20

santiago_111 đã nói:
Kinh nghiệm bài depa của mình là các thím nhả từ từ chân côn để kim vòng tua tới gần giữa số 0 vs số 1 rồi nhả phanh ra, giữ im chân côn:
- Nếu xe trôi thì dậm nhanh cả côn và phanh lại ngay rồi làm lại
- Nếu xe không trôi thì chuyển qua chân ga đệm nhẹ kết hợp nhả thêm tí côn là qua ngay
Đừng thấy nhả ga xe đứng im lại cố nhả thêm tí côn. Dễ chết máy lắm nhé.

Kinh nghiệm này chán quá, xe trường thi đa số là xe cũ yếu xìu hở tí là tắt máy. Ở bài này đừng ham phanh chân, dùng phanh tay còn chân bơm ga vào mới an toàn.
Phụ thuộc hết vào côn thì tắt máy liên tục như ông thớt thôi.

kusut · 2/7/20

Tôi thi lần đầu cũng bị lỗi quá 30s nên trượt đây, có vẻ con đó có dớp, toàn thấy trượt

Tại ông thầy ko dạy phanh tay nên cảm nhận cái rung rung lúc nhả côn đó nó ko chuẩn lắm.

Luongkho · 2/7/20

whisky157 đã nói:
Mình vừa đi thi B2 về. Lý thuyết qua thì dễ dàng. Thực hành thì mình thấy ôn cũng ok lắm rồi, cố gắng dc 100 thì tốt.
Thế méo nào lên dốc cầu lại chết máy
Rõ ràng đạp côn, đạp phanh dừng lại ok đúng vị trí rồi. Sau đó thả côn nhẹ nhàng, máy rung rung rồi mới nhẹ nhàng thả phanh ra. Bỗng chết máy
Đen vãi, lại khởi động lại, thả côn, máy rung, thả phanh nhẹ nhàng. Lại chết máy
Cuối cùng nó cứ lặp đi lặp lại như vậy và bị loại. Ko dính lỗi tụt dốc đâu. Có lúc chờ máy rung rồi thả phanh, đạp ga nhẹ cơ mà vừa thả phanh là chết máy cmnr.
Chán nản. Trong khi tập bao nhiêu lần dốc cầu mình đều qua rất dễ dàng.
Lại mất công mất việc

đồng chí có nhả chân ga không thế? Hay đồng chí thả nhầm chân côn? :baffle:

Wenger Arsene · 2/7/20

xe yếu thì mớm ga vào :confused:

maskrey · 2/7/20

Tôi nói thật nhả côn là đủ, mẹ mới lái xong thi lại cuống lại đòi vừa nhả côn vừa ga vừa nhả phanh tay, có ông còn đòi để tay lên chìa, đéo cuống cũng hơi phí.

Đi tập tôi cứ nhè mấy cái xe côn cứng nhất mà tập, nhiều cái tôi mắm môi mắm lợi không đạp hết nổi cái côn. Điều khiển lên được côn mấy xe đó nên lúc thi vớ được cái xe côn mềm thấy game ez vkl.

Michael._.Schumacher · 2/7/20

Thua vợ tôi. Vừa thi xong. 1 phát ăn ngay, cũng tắt máy ở dốc cầu trừ 5Đ nhưng vẫn bình tĩnh qua được

via nextVOZ for Android

santiago_111 · 2/7/20

shini1989 đã nói:
Kinh nghiệm này chán quá, xe trường thi đa số là xe cũ yếu xìu hở tí là tắt máy. Ở bài này đừng ham phanh chân, dùng phanh tay còn chân bơm ga vào mới an toàn.
Phụ thuộc hết vào côn thì tắt máy liên tục như ông thớt thôi.

Vấn đề có phải trung tâm hay thầy nào cũng dạy phanh tay đâu fen.

Wenger Arsene · 2/7/20

santiago_111 đã nói:
Vấn đề có phải trung tâm hay thầy nào cũng dạy phanh tay đâu fen.

lên utube bọn nước ngoài nó chỉ có mà đầy, học mỗi thầy ĐL thì đối phó thôi :shame:

khongbon · 2/7/20

hồi em thi đề ba còn tý nữa bốc đầu cơ, nhưng vẫn đỗ

maythichlamsao · 2/7/20

canizares đã nói:
tôi xài phanh tay bữa lên group bọn lái già nó hỏi thầy nào dạy ngu vậy, riết ko biết cái nào đúng luôn

Bạn thử tưởng tượng bạn đạp ga và nhả côn trong khi cái xe nó đứng yên có phải dễ hơn là vừa phải giữ chân phanh, vừa phải nhả chân côn không :sneaky:

Quan trọng là bác có thi đỗ hay không thôi. Còn cách nào thì quan trọng gì.

revir · 2/7/20

dontxiaolin.5 đã nói:
ngu quá, thầy bà dayj như l, lên dốc đợi đèn báo vô bài, bỏ luôn để nó trừ điểm thôi, ráng làm mẹ gì,

Vụ này chưa nghe bao giờ thím, trước mình thi thầy dạy là vòng tua khoảng 2.5 nhả côn từ từ, đầu bốc lên là nhả phanh.

duy1124 · 2/7/20

shini1989 đã nói:
Kinh nghiệm này chán quá, xe trường thi đa số là xe cũ yếu xìu hở tí là tắt máy. Ở bài này đừng ham phanh chân, dùng phanh tay còn chân bơm ga vào mới an toàn.
Phụ thuộc hết vào côn thì tắt máy liên tục như ông thớt thôi.

Đúng rồi
Cứ tới dốc đạp thắng chân đạp ly hợp.
Xe đứng yên báo bài thì kéo thắng tay nghe 2 nấc "cộc cộc"
Xong chân phải đang đạp thắng chân sẽ rảnh, thì di để qua chân ga. Lúc này có 2 cách:
1. Đạp ga từ từ cho tua lên 2k5 3k, và giữ yên bàn chân phải ở vị trí đó; máy nó gào nhưng xe chưa di chuyển vì chưa nhả ly hợp + phanh tay. Lúc tua máy đang cao thì chân tráin hả thật chậm ly hợp cho vòng tua về 1k (đừng để rớt còn 800 là đi bụi). Lúc đó xe có cảm giác nhóng lên, thì giữ yên luôn chân trái, rồi bấm nhả thắng tay là xe leo dốc, nếu chưa leo thì đạp ganhạ tí .

2. Nhả ly hợp chậm thật chậm đến khi thấy đầu xe rung rung thì nhả thắng tay và dặm nhẹ ga.

shini1989 · 2/7/20

maskrey đã nói:
Tôi nói thật nhả côn là đủ, mẹ mới lái xong thi lại cuống lại đòi vừa nhả côn vừa ga vừa nhả phanh tay, có ông còn đòi để tay lên chìa, đéo cuống cũng hơi phí.

Đi tập tôi cứ nhè mấy cái xe côn cứng nhất mà tập, nhiều cái tôi mắm môi mắm lợi không đạp hết nổi cái côn. Điều khiển lên được côn mấy xe đó nên lúc thi vớ được cái xe côn mềm thấy game ez vkl.

nghe thì phức tạp thật đấy nhưng côn thì để sẵn, ga cũng mớm sẵn chỉ có việc hạ phanh tay thôi mà cũng ko được.
Trong khi dùng phanh chân anh phải canh côn thật chuẩn để xe ko bị tắt máy mà thả phanh ra thì ko bị tuột, gặp xe cũ máy yếu mà chỉ nhả côn thôi là anh tạch chắc luôn.

strancongtu2 · 2/7/20

B2 mình thi chạy vios nên đề pa lên dốc dùng phanh tay

PanPF · 2/7/20

Do tâm lý thôi. Xe bãi cùi bắp thì bài này cứ phanh tay là chắc nhất. Tôi thi cũng gần chục năm r, đợt hè năm ngoái cho th em trai đi thi thấy xe thi bh cũng toàn vios đời mới, đi dễ hơn hồi trc nhiều

Sent from Samsung SM-G988N using vozFApp

2tay10ngon · 2/7/20

dontxiaolin.5 đã nói:
ngu quá, thầy bà dayj như l, lên dốc đợi đèn báo vô bài, bỏ luôn để nó trừ điểm thôi, ráng làm mẹ gì,

Bỏ bài như fen này hoặc canh vòng tour cỡ 1k rồi nhả công và phanh từ từ. Nếu thấy máy yếu quá thì nhấp tý ga vào là ổn. Chủ yếu là do tâm lý yếu, tui từng thấy tài chạy xe bắc nam bị mất bằng hay thi lại bằng gì đó mà còn tạch vụ này nè.
P/s tui thi thực hành 3 lần mới đậu, loẻ vl. Mà khuyên thớt k nên bỏ bài này mà để điểm bỏ bài ghép dọc ý

Concubeouuu · 2/7/20

vovinam_karate đã nói:
mở máy lạnh để xe mạnh thêm, lúc lên dốc cầu thì dễ qua hơn.

Tưởng phải tắt máy lạnh để tận dụng công suất máy chứ fen?

Thi trượt B2, chán

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Member

Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Member

Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Junior Member

Đã tốn tiền

Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này