Thiếu chuỗi giá trị, Việt Nam không có lợi thế sản xuất ô tô điện

Sát vách thằng sx nguyên liệu rẻ rồi còn muốn lợi thế j nữa đợi đủ chắc chả bao h sản xuất cái j luôn ấy ko có sản phẩm cuối thì lấy cái j kích thích chuỗi cung ứng/cn phụ trợ phát triển theo đc

Chỉ cần là người VN là làm được nhé

Vn h là nước tỷ lệ dùng oto điện lớn nhất ĐNA thì phải, các anh trên này chửi, mỉa mai đi. Ngoài đg vf chạy như lợn con ko tính xanh sm, ít nữa thương mại con vf3 với wind chắc dân còn ủng hộ ghê nữa

ProUsa@Usa said:

Thằng Thái trước giờ được ví là Detroit vùng Đông Nam Á mà.Xe nó ráp ra tiêu thu trong nước và xuất khẩu nữa. Thái làm công nghiệp cái gì cũng bài bản ngon nghẻ hơn vn nhiều

Click to expand...

TL họ có Nhật buff chứ nếu 1 mình Thái thì sao làm đc anh, các chuỗi cung ứng giá trị kể cả nội địa hoá ở TL cũng là Nhật đội lốt

Ahura said:

TL họ có Nhật buff chứ nếu 1 mình Thái thì sao làm đc anh, các chuỗi cung ứng giá trị kể cả nội địa hoá ở TL cũng là Nhật đội lốt

Click to expand...

Nhật tạo điều kiện cho các công ty cung ứng linh kiện của Thái nên bọn Thái nó luôn bảo là xe Thái mác Nhật, còn bọn TQ thì nó chủ yếu là mang sang lắp ráp như Byd nên bọn Thái nó than vãn suốt

Mỗi oto điện ko à… chứ có ngành sx nào mà VN tự chủ dc cả chuỗi giá trị đâu… bị “khống chế” đầu vào phải nhập cả
Kể cả nông nghiệp

Thantrom_2234 said:

Sát vách thằng sx nguyên liệu rẻ rồi còn muốn lợi thế j nữa đợi đủ chắc chả bao h sản xuất cái j luôn ấy ko có sản phẩm cuối thì lấy cái j kích thích chuỗi cung ứng/cn phụ trợ phát triển theo đc

Click to expand...

Nên về vĩ mỗ mới chết ấy.. mà đời tôi đời a với đời con chúng ta chưa sao đâu…
Hầu hết quy trình nguyên liệu đầu vào đều phụ thuộc nhập… nó tăng giá, biến động ngoại tệ, hay cắt nguồn cung là chết hết
Hiện tài còn “ổn” vì còn ld giá rẻ bù lại… sau cứ lạm phát tăng lương từ từ đến lúc phải trả lương tương đương thì nó rút đi
Ko còn gì ở lại

Adx.max said:

Nên về vĩ mỗ mới chết ấy.. mà đời tôi đời a với đời con chúng ta chưa sao đâu…
Hầu hết quy trình nguyên liệu đầu vào đều phụ thuộc nhập… nó tăng giá, biến động ngoại tệ, hay cắt nguồn cung là chết hết
Hiện tài còn “ổn” vì còn ld giá rẻ bù lại… sau cứ lạm phát tăng lương từ từ đến lúc phải trả lương tương đương thì nó rút đi
Ko còn gì ở lại

Click to expand...

Kinh tế VN định hướng là xuất siêu, DN lớn ở VN (dù là nội hay ngoại) cũng hầu hết đều định hướng xuất khẩu kiếm ngoại tệ chứ chả ai phụ thuộc vào thị trường trong nước đâu mà phải sợ biến động ngoại tệ hay lạm phát (k phải k bị ảnh hưởng mà ảnh hưởng nhẹ hơn nhiều đám DN nhập hàng TQ rồi bán lại trong nước).
Kinh tế xuất siêu, hội nhập sâu rộng nên việc bị cắt cung từ TQ hay cắt đầu ra xuất khẩu đến Mỹ/EU đều ảnh hưởng như nhau. Đó là lý do ra đời cái gọi là "ngoại giao cây tre".

SilentKiller9 said:

Cấm tuyệt đối đưa tin/thảo luận về chính trị, mọi thứ liên quan đến Đảng, Nhà nước, Quốc hội, Trung ương, Bộ ngành, chính quyền các cấp, xe điện ...

Click to expand...

đang có bài xe đạp điện tàu, hàng dởm dễ gây cháy nổ mua hàng singapo thôi

thiếu điện thôi, chứ chuỗi giá trị nghe nó vĩ mô quá