
Quẹt mấy lần thì cũg canh ổn rồi chứ,Xe to không biết căn quẹt vào xe khác mấy lần tý bị uýnh, khả năng phải đổi hongquangg wuling mới đi vừa vặn
Xem tệp đính kèm 2377225

lắp cam thôiXe to không biết căn quẹt vào xe khác mấy lần tý bị uýnh, khả năng phải đổi hongquangg wuling mới đi vừa vặn
Xem tệp đính kèm 2377225

500tr bản 4x4 at thì muaxả kho triton 2023 giá nét. bác nào quan tâm liên hệ em phương mitsu nhé![]()
Mình mua bản 4x2, giá 699, giảm 90tr còn 609. Tặng lót thùng, ghế da, trải sàn, bệ bước chân, màn hình Android, cam lùi, cam hành trình, dán kính. Thẻ dịch vụ 30tr
Gửi từ Samsung SM-F946B bằng vozFApp
Sau khi chạy thử 2 con thì em cọc Ranger XLS rồi các bác ợ.Ranger thì đẹp hơn thật mà thấy con Navara này đáng tiền chỗ điều hòa ghế sau + giảm sóc lò xo + máy mạnh hơn
Trước em cũng tính lấy ranger mà sau khi thấy 3 yếu tố trên thì quay xe sang em Na. Trễ nhất đến tháng cô hồn mình sẽ múc, hi vọng nó sẽ giảm giá vin 2023 sớm.
đem 500tr qua đây. thiếu đâu em cho góp500tr bản 4x4 at thì mua

hiện tại thì em ko thấy có chương trình của hãng nhập bản 4x4 mt nữa bác ạ
. Mới gặp chiều qua trên phố Tây SơnXe bán tải cũ phục vụ chở hàng là chính thì tầm bao nhiêu tiền là ok các thím nhỉ ?
Mua mới thì tốn kém.
Mua cũ thì sợ trúng xe nát.
có đi đường khó không, không thì mua 4x2 thôi cũng được, cũ thì tìm Dmax 2017, Triton 2017 tầm 300-400trTài chính cũng muốn cỡ đó thôi thím.có đi đường khó không, không thì mua 4x2 thôi cũng được, cũ thì tìm Dmax 2017, Triton 2017 tầm 300-400tr
Tài chính cũng muốn cỡ đó thôi thím.
Đường chắc quốc lộ, cao tốc và đường phố.
Đường khó không nhiều.
Triton thì ko lo = ranger đâu, cách tốt để xả là lên cao tốc đóng tàm 20-30p là đỡThấy ae euro5 của ranger đang than là lỗi thiết kế để đốt lọc muội than DPF nên thiết kế kim phun lúc nào cũng phun 1 lượng dầu thừa lên xylanh, lượng này ko được đốt hết nên thừa ra chảy vào nhớt làm mát, làm mức nhớt dâng lên và hỏng nhớt, triton cũng bị lỗi tương tự, ko biết trong mình có ai bị chưa