thảo luận Thread dành cho AE đi Phò (Ford)

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề chauhien93
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Em cũng đang ngó muốn mua 1 con Ford. Thấy kênh nào review Ford cũng đi thích, đầm với bốc. Ban đầu ngó Fiesta thì thấy lỗi hộp số tìm hiểu thì sang Focus thì nghe nói từ 2016 là không lỗi hộp số nữa cơ mà cảm giác vẫn lăn tăn vì nghe nhiều bác nói có vẻ hay có mấy cái lặt vặt nên lại thôi để tiền đấy tìm hiểu tiếp :D.
 
Em cũng đang ngó muốn mua 1 con Ford. Thấy kênh nào review Ford cũng đi thích, đầm với bốc. Ban đầu ngó Fiesta thì thấy lỗi hộp số tìm hiểu thì sang Focus thì nghe nói từ 2016 là không lỗi hộp số nữa cơ mà cảm giác vẫn lăn tăn vì nghe nhiều bác nói có vẻ hay có mấy cái lặt vặt nên lại thôi để tiền đấy tìm hiểu tiếp :D.
Lặt vặt là cái gì thím.
Đời ecoboost 2016 trở về thì có mấy cái như sau
1. hao dầu -> làm bảo hành lắp hộp tách dầu, hãng xử free
2. thụt chảy dầu -> còn bảo hành thì đc thay free, ko thì làm bộ bilstein là cứng cựa
3. cảm biến abs -> chết bánh nào thì thay cảm biến bánh đó ( 5 loét).

Xe e thì chưa bị cái 3 =]]. 2 cái đầu thì còn trong tgian bảo hành nên free hết
 
Lặt vặt là cái gì thím.
Đời ecoboost 2016 trở về thì có mấy cái như sau
1. hao dầu -> làm bảo hành lắp hộp tách dầu, hãng xử free
2. thụt chảy dầu -> còn bảo hành thì đc thay free, ko thì làm bộ bilstein là cứng cựa
3. cảm biến abs -> chết bánh nào thì thay cảm biến bánh đó ( 5 loét).

Xe e thì chưa bị cái 3 =]]. 2 cái đầu thì còn trong tgian bảo hành nên free hết
Hôm nay đi bảo hành phuộc mà nó chỉ thay cho 1 bên, ghét :doubt:
 
Lặt vặt là cái gì thím.
Đời ecoboost 2016 trở về thì có mấy cái như sau
1. hao dầu -> làm bảo hành lắp hộp tách dầu, hãng xử free
2. thụt chảy dầu -> còn bảo hành thì đc thay free, ko thì làm bộ bilstein là cứng cựa
3. cảm biến abs -> chết bánh nào thì thay cảm biến bánh đó ( 5 loét).

Xe e thì chưa bị cái 3 =]]. 2 cái đầu thì còn trong tgian bảo hành nên free hết
Bilstein nếu thay ngoài bao nhiêu thím nhỉ

via theNEXTvoz for iPhone
 
Hôm nay đi bảo hành phuộc mà nó chỉ thay cho 1 bên, ghét :doubt:
Có 2 cách thím nhớ. 1 là nói khéo ( hoặc cho ông e tiếp nhận mấy loét), 2 là bỏ 200-250k công tháo rùi tháo luôn bên còn lại ra, chưa chảy dầu nhưng ấn vào mà ko tự nhả ra -> vẫn đc bảo hành free nhớ :D . E chơi kiểu 2 ( xe thay bảo hành cả 4 phuộc rồi =]]] ).
Bilstein nếu thay ngoài bao nhiêu thím nhỉ

via theNEXTvoz for iPhone
Tuỳ B mấy thím à. B6 thì hơn 2 chục tí
 
Có 2 cách thím nhớ. 1 là nói khéo ( hoặc cho ông e tiếp nhận mấy loét), 2 là bỏ 200-250k công tháo rùi tháo luôn bên còn lại ra, chưa chảy dầu nhưng ấn vào mà ko tự nhả ra -> vẫn đc bảo hành free nhớ :D . E chơi kiểu 2 ( xe thay bảo hành cả 4 phuộc rồi =]]] ).

Tuỳ B mấy thím à. B6 thì hơn 2 chục tí
Ghét nên ra ngoài thay cây bên kia luôn. Qua tết đi chèo 2 cây phía sau sau :doubt:
 
Lặt vặt là cái gì thím.
Đời ecoboost 2016 trở về thì có mấy cái như sau
1. hao dầu -> làm bảo hành lắp hộp tách dầu, hãng xử free
2. thụt chảy dầu -> còn bảo hành thì đc thay free, ko thì làm bộ bilstein là cứng cựa
3. cảm biến abs -> chết bánh nào thì thay cảm biến bánh đó ( 5 loét).

Xe e thì chưa bị cái 3 =]]. 2 cái đầu thì còn trong tgian bảo hành nên free hết
2016 là SelectShift rồi thím nhỉ. Mà từ 2016 có phải tất cả đều EcoBoost rồi không. Em đang lăm le mấy con Hatchback chứ không thích Sedan cho lắm:).
 
Sửa lần cuối:
2016 là PowerShift rồi thím nhỉ. Mà từ 2016 có phải tất cả đều EcoBoost rồi không. Em đang lăm le mấy con Hatchback chứ không thích Sedan cho lắm:).
2016 bản S với Titan là select shift, bản Trend vẫn Power shift. Trend tới 2018 mới lên select shify hay sao đó.
 
Ghét nên ra ngoài thay cây bên kia luôn. Qua tết đi chèo 2 cây phía sau sau :doubt:
Kaka, chứ ko thay nốt cái bên còn lại, đi đôi cọc cạch mệt lắm thím à. Dễ bị nhao lái sang cái bên yếu hơn, lại mất công căn chỉnh này nọ cho nó cao lên tí cho đều. Rồi lâu dài thì nó phá nhau là oẳng hết
2016 là SelectShift rồi thím nhỉ. Mà từ 2016 có phải tất cả đều EcoBoost rồi không. Em đang lăm le mấy con Hatchback chứ không thích Sedan cho lắm:).
Máy ecoboost 1.5 là selectshift nhé thím, trend 2017 là select shift rồi. Con trend 2016 mà máy 1.6 NA ( hút khí tự nhiên á) thì là powershìft.

Máu S 2016 thì tìm xe nào xuất cuối 2016 nhé ( có sync 3 thay vì sync 2 =]] ). Giá giờ chắc 55-56 thím à
 
Kaka, chứ ko thay nốt cái bên còn lại, đi đôi cọc cạch mệt lắm thím à. Dễ bị nhao lái sang cái bên yếu hơn, lại mất công căn chỉnh này nọ cho nó cao lên tí cho đều. Rồi lâu dài thì nó phá nhau là oẳng hết

Máy ecoboost 1.5 là selectshift nhé thím, trend 2017 là select shift rồi. Con trend 2016 mà máy 1.6 NA ( hút khí tự nhiên á) thì là powershìft.

Máu S 2016 thì tìm xe nào xuất cuối 2016 nhé ( có sync 3 thay vì sync 2 =]] ). Giá giờ chắc 55-56 thím à

Ông bạn mới lấy con 2019 chạy 7k 550tr, vãi giá

Gửi từ Samsung SM-G996B bằng vozFApp
 
Em cũng đang ngó muốn mua 1 con Ford. Thấy kênh nào review Ford cũng đi thích, đầm với bốc. Ban đầu ngó Fiesta thì thấy lỗi hộp số tìm hiểu thì sang Focus thì nghe nói từ 2016 là không lỗi hộp số nữa cơ mà cảm giác vẫn lăn tăn vì nghe nhiều bác nói có vẻ hay có mấy cái lặt vặt nên lại thôi để tiền đấy tìm hiểu tiếp :D.
Lỗi hộp số bây giờ ko phải là vấn đề nữa rồi thím ơi. Hãng thay free hết. Chỉ là lỗi vặt thì nhiều. Phải chăm nó nhiều hơn các hãng khác và tốn xăng hơn :D
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
chauhien93,
Người trả lời cuối
blackteam,
Trả lời
1.255
Lượt xem
132.421
Quay lại
Lên đầu trang