thảo luận Thread dành cho AE đi Phò (Ford)

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề chauhien93
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Focus S 2016
  • Kiểu dáng: thể thao, mâm 19, nói chung đẹp, một số người chê cái kiều đầu chúi xuống của nó.
  • Người lái: Ngon, đầm, chắc nịch. Cảm giác vô lăng chính xác, mình đi TP vào ngõ lọt mỗi bên 2cm vẫn tự tin. Máy 1.6 Turbo rất bốc, ga là vọt, sang số S sẽ thấy xe bốc hơn rõ rệt. Xăng xe khá tiết kiệm. Loa đài bình thường, bản này chỉ mới có Sync 2 cái nên màn hình hơi vô dụng.
  • Người ngồi sau: như cc, ghế quá dốc, chật chội, nóng. (đặc điểm của xe mẽo là ghế sau ko được sát phía sau để đảm bảo an toàn cho nên nhìn ngoài tuy to như bên trong thì nhỏ.
  • Vài tính năng như city stop và đỗ xe tự động làm việc tốt, cam lùi rõ nét & chính xác.
  • Cốp đóng kêu cái rầm rất to nhưng kiểu chắc chắn.
  • Điều hòa không lạnh sâu được như xe Nhật, VD như xe Toy mở 24 độ là sun vòi rồi bên Focus phải mở tầm 21 độ.

Giờ vợ con rồi chỉ muốn đi 7 chỗ =((
Tầm này kiếm đc con 2015 ~2016 rồi, hoặc Focus cũ tầm 2012-2013 :)) đi vẫn ngon chán.
Ráng nổi hăm. Bạn mình đang bán 2018 quanh 460tr đi được.
Sync3, cảm biến trước, đèn bi uk tá lả ;)
SG nhé.

Gửi từ Samsung SM-G973F bằng vozFApp
Con Fiesta này giá hơi đắt, tại có sync 3, sync 3 cho fiesta hơi hiếm vì phải lấy từ xe fiesta bản Mỹ, hình như có đúng 1 năm 2016 bản Mỹ nó ra sync 3 cho fiesta xong dừng luôn. Fiesta mình đi nhiều rồi, xe ngon, đi bốc, cách âm tốt nhất phân khúc B, mỗi cái chật vl, đúng truyền thống Ford. 400 củ thì mua được fiesta 1.0 ecoboost 2016 rồi

So sánh giữa 1.0 2016 với 2018 titanium thì nên lấy con nào hả các bác? Em có tầm 500 nhưng mua xe chỉ mua tầm 400, 100 dự phòng vì dù gì cũng mua xe cũ, xanh chín. Nên mua con nào để né lỗi hộp số PS các bác? Mấy hôm nay mê focus trend quá mà nghĩ lại thôi :cry:
 
Sửa lần cuối:
So sánh giữa 1.0 2016 với 2018 titanium thì nên lấy con nào hả các bác? Em có tầm 500 nhưng mua xe chỉ mua tầm 400, 100 dự phòng vì dù gì cũng mua xe cũ, xanh chín. Nên mua con nào để né lỗi hộp số PS các bác? Mấy hôm nay mê focus trend quá mà nghĩ lại thôi :cry:

Cả 2016 và 2018 đều được bảo hành ly hợp. Khỏi lo.
2018 thì còn bảo hành hãng 1 năm. Mua thêm gói bảo hành mở rộng được thêm 1-2 năm nữa. Chạy khỏi lo trong 3 năm (bảo hành tới cái cao su chân máy - phuộc :D )

Xe bạn mình đây, chạy 29k. 10/2018
Liệt kê danh sách đồ retrofit là bao phê, người dùng cuối sẽ thích lắm. Bảo hành 3 năm của riêng người độ :D

Mình rủ rê đi phá BMW nên bán xe :(

1599534338596.png
 
Cả 2016 và 2018 đều được bảo hành ly hợp. Khỏi lo.
2018 thì còn bảo hành hãng 1 năm. Mua thêm gói bảo hành mở rộng được thêm 1-2 năm nữa. Chạy khỏi lo trong 3 năm (bảo hành tới cái cao su chân máy - phuộc :D )

Xe bạn mình đây, chạy 29k. 10/2018
Liệt kê danh sách đồ retrofit là bao phê, người dùng cuối sẽ thích lắm. Bảo hành 3 năm của riêng người độ :D

Mình rủ rê đi phá BMW nên bán xe :(

Xem tệp đính kèm 186393

Em Hn thím ơi, giá vậy em không cố được rồi
 
N
So sánh giữa 1.0 2016 với 2018 titanium thì nên lấy con nào hả các bác? Em có tầm 500 nhưng mua xe chỉ mua tầm 400, 100 dự phòng vì dù gì cũng mua xe cũ, xanh chín. Nên mua con nào để né lỗi hộp số PS các bác? Mấy hôm nay mê focus trend quá mà nghĩ lại thôi :cry:
Neen lấy bản 1.5 2018 nhé, 1.0 đi đường trường sướng thốc ga lên nhanh, mạnh nhất pk B nhưng máy nóng, sau xe có vấn đề gì sửa chữa rất phức tạp, nếu đam mê tốc độ thì hãy mua 1.0 :) k thì mua con 1.5 cũng quá khoẻ rồi, an toàn thì bản cũ trang bị hơN 1 túi khí so với bản mới ( bản cũ có thêm túi khí bảo vệ đầu gối tài xế - tổng là 7 còn bản mới bỏ cái này nên có 6 ) còn các tính năng an toàn cơ bản khác thì Ford luôn đầy đủ nhất nhì trong các bọn rồi.
 
Sửa lần cuối:
N

Neen lấy bản 1.5 2018 nhé, 1.0 đi đường trường sướng thốc ga lên nhanh, mạnh nhất pk B nhưng máy nóng, sau xe có vấn đề gì sửa chữa rất phức tạp, nếu đam mê tốc độ thì hãy mua 1.0 :) k thì mua con 1.5 cũng quá khoẻ rồi, an toàn thì bản cũ trang bị hơN 1 túi khí so với bản mới ( bản cũ có thêm túi khí bảo vệ đầu gối tài xế - tổng là 7 còn bản mới bỏ cái này nên có 6 ) còn các tính năng an toàn cơ bản khác thì Ford luôn đầy đủ nhất nhì trong các bọn rồi.

Con Fiesta 1.0 nước đầu nó còn hơn cả Focus 1.5. Kinh thật. Hình như Fiesta được gọi là True Sportcar. Tụi nước ngoài hay lấy làm xe đua
 
Quất con đấy cho ngon, về lo chạy, đỡ phải đau đầu mấy vụ khác thím ợ =]]
N
Xa quá không check được thím
Neen lấy bản 1.5 2018 nhé, 1.0 đi đường trường sướng thốc ga lên nhanh, mạnh nhất pk B nhưng máy nóng, sau xe có vấn đề gì sửa chữa rất phức tạp, nếu đam mê tốc độ thì hãy mua 1.0 :) k thì mua con 1.5 cũng quá khoẻ rồi, an toàn thì bản cũ trang bị hơN 1 túi khí so với bản mới ( bản cũ có thêm túi khí bảo vệ đầu gối tài xế - tổng là 7 còn bản mới bỏ cái này nên có 6 ) còn các tính năng an toàn cơ bản khác thì Ford luôn đầy đủ nhất nhì trong các bọn rồi.
Em cũng định thế, còn 1 năm bảo hành dù sao cũng yên tâm hơn
 
Focus thì chạy gấu nhất phân khúc rồi , thân vỏ cứng hơn cả xe đức, đóng cửa chắc nịch, đóng muốn gãy tay :byebye: mà từ 2017 về sau Ford nó dùng hộp số mới (select shift) nên không bị lỗi như đời trước

via theNEXTvoz for iPhone
Bữa có ông anh chạy xong đóng cửa ko để ý kẹt ngón tay khâu mấy mũi :beat_plaster:
N

Neen lấy bản 1.5 2018 nhé, 1.0 đi đường trường sướng thốc ga lên nhanh, mạnh nhất pk B nhưng máy nóng, sau xe có vấn đề gì sửa chữa rất phức tạp, nếu đam mê tốc độ thì hãy mua 1.0 :) k thì mua con 1.5 cũng quá khoẻ rồi, an toàn thì bản cũ trang bị hơN 1 túi khí so với bản mới ( bản cũ có thêm túi khí bảo vệ đầu gối tài xế - tổng là 7 còn bản mới bỏ cái này nên có 6 ) còn các tính năng an toàn cơ bản khác thì Ford luôn đầy đủ nhất nhì trong các bọn rồi.
Mấy con turbo máy nóng thật, đi về hầm chung cư kêu như công nông, cứ phải tắt điều hòa đậu 1 lúc cho quạt gió tắt rồi mới tắt máy, chứ tắt luôn cảm thấy ko healthy and balance lắm :giggle:
 
Để yên tâm hơn thì thím nên mua thêm gói bh mở rộng trc khi hết bh 3 năm nhé =]] Sẽ có lúc cần đến nó.

Em cũng định thế vì vụ ly hợp. Cũng tìm rất kĩ rồi, chấp nhận thôi. Nhưng cũng chưa thấy con 2018 nào bị cả.

Sent from Xs Max- Cuong via nextVOZ
 
Để yên tâm hơn thì thím nên mua thêm gói bh mở rộng trc khi hết bh 3 năm nhé =]] Sẽ có lúc cần đến nó.
Đi sướng nhưng cũng có vài vấn đề, đôi khi là ly hợp, bộ đk hộp số (TCM) giảm xóc, hoặc ABS :)) hiện đại thì hại điện.
 
Bữa có ông anh chạy xong đóng cửa ko để ý kẹt ngón tay khâu mấy mũi :beat_plaster:

Mấy con turbo máy nóng thật, đi về hầm chung cư kêu như công nông, cứ phải tắt điều hòa đậu 1 lúc cho quạt gió tắt rồi mới tắt máy, chứ tắt luôn cảm thấy ko healthy and balance lắm :giggle:

Ừ, nên quạt hoạt động khá nhiều.Buổi sáng nổ máy thì chờ cho vòng tua máy về dưới 1000. Còn về đậu thì cũng nên để máy một tí rồi tắt.
Con Fiesta 1.0 hình như tắt máy nó vẫn còn chạy quạt một hồi mới tắt.
Và để ý, do fiesta không chắn gầm, nên bụi phía sau két nước tản nhiệt khá dơ. dẫn đến bít khe tản nhiệt - quá nhiệt.
Nên lâu lâu đi đường xa + bụi bặm về nên vệ sinh.
Focus thì chắn gầm hết rồi. nên xịt nước từ phía trước thôi cũng oki
 
Nghe trym lợn báo cuối năm nay hoặc đầu năm sau sẽ có territory về, theo các thím con 4` tàu này có nên xúc không? Liệu one ford có được áp dụng với hàng anh Tập?
NOUusYm.png


Sent from Samsung SM-N950F using vozFApp
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
chauhien93,
Người trả lời cuối
blackteam,
Trả lời
1.255
Lượt xem
132.425
Quay lại
Lên đầu trang