thảo luận Tôi đi mua xe cũ
- Người tạo chủ đề ThíchMáiQuê
- Ngày bắt đầu
Clone.magicflame
Đã tốn tiền
đâu vợ duyệt cho tới 2 tỏi. vì tìm xe cũ ko có mà cứ đau đáu xe vợ thấy mất công mất việcAnh này thì là cố từ 800 lên tỏi rưỡi rồi lại về 800 à
, phi ra bmw vì thấy bảo con 520i sale còn 1799 đăng kí vào cũng hơn 2 tí, chạy ra thì hết mệ xe 
nói chung mua xe khó vãi. xong loanh quanh tầm đó đổ lại cũng chả có con nào. ra bmw đợt đó nó có mấy con X1, X2 nhưng bé quá
uNsIs
Đã tốn tiền
Con 520 tỏi 8 mà còn xe mới là lạđâu vợ duyệt cho tới 2 tỏi. vì tìm xe cũ ko có mà cứ đau đáu xe vợ thấy mất công mất việc
)Clone.magicflame
Đã tốn tiền
thì chạy ra mua nhưng nó chỉ con 530 thôi, mà 530 thì vượt ngân sách rồi nên thôiCon 520 tỏi 8 mà còn xe mới là lạ
. Đợt đó kiểu sát tết thành ra xe nào cũng không có có mỗi bọn mazda ế nên còn xe 
vampirexxx
Senior Member
Ngân sách 500 củ thì mua Vios 2020 STD lướt ấy, bền, option ngon hơn đời cũ, còn bảo hành hãng lo gì.
minhvuong86
Senior Member
Chào thím, mình chủ xe accent 2019 đỏ đây, thím mà pm mình sớm thì đã không vất vả thế !
angry_cock
Đã tốn tiền
X1 rộng mà. Nhà anh mình chạy đời 2010 nè.đâu vợ duyệt cho tới 2 tỏi. vì tìm xe cũ ko có mà cứ đau đáu xe vợ thấy mất công mất việc
Foland96
Member
Sorry anh, hnay cuối tuần tôi mới ăn nhậu về nên trả lời hơi trễ. Về cơ bản, Ford Assured trong hệ thống anh có thể tin dc. Tuy nhiên, chắc chắn anh đang lăn tăn về ODO, tôi nghĩ thế khi thấy a comment.
- Anh yêu cầu in lịch sử bảo dưỡng ra. Từ đó luận suy nó có hợp lý ko. Tôi prefer cái này này nhất. Đéo thể nào (sorry) năm 1: 5k km, năm 2: 9k km, năm 3: mất ls bảo dưỡng dc.
- Anh nghi ngờ và ngần ngại cái ở trên, anh đem ra bên thứ 3 toyota sure / vinsmart solution check lại. Yêu cầu ktra tổng quát. Ko chịu nghỉ khỏe.
P/s: Mua xe cũ trong hãng vẫn cạ giá dc. A ko ưng ý chỗ nào thì cứ thế mà ép giá, nhớ xem giá thị trường (dc ko hên xui). Mùa covid ai chẳng cần doanh số, cơm áo gạo tiền. 2 bên đều vui là dc. Xe cũ nào mà ko xước xát, zin đều đánh bass tròn trịa quá cũng nên cẩn thận.
- Khi mua xe cũ, nếu vẫn trong 3 năm, yêu cầu lịch sử hãng, tất cả loại xe. Nếu ko còn, ko mua. Ko ai bỏ bảo dưỡng hãng khi vẫn còn BH
- Khi mua xe cũ, quá 3 năm, nếu còn ls hãng thì tốt. Nếu từ 5 6 năm, phải biết chủ cũ đã thay phụ tùng những gì. Đừng đọc xe zin mà mê, mốc 5 6 năm nghĩa là chủ cũ bèo lắm cũng chạy > 7v, mà zin nghĩa là mình về thay phụ tùng chết mịa. Thế nên ở mốc này, chủ cũ /showroom lưu lại thay những gì thì quá tốt.
Dân chủ tự do
Senior Member
Cám ơn bác rất nhiều. Bác trả lời quá đúng ý em và chi tiết. Chúc bác ngày mai có tuần làm việc vui vẻ và hiệu quả.
giothoibayluonxxx
Member
chỗ tôi bôi đậm,
rất nhiều thợ lùa gà ở chỗ này, cứ bảo là zin nhưng quên mất mốc quan trọng 8 vạn thay đồ ốm người
Foland96
Member
Đừng nghe mấy lời như ODO ko quan trọng, chủ yếu là chất xe(bố mấy thằng điên, chất xe 7v 8v coi kiểu thắng tay bị mòn kéo hết lên chưa, ghế tài bị lõm...,, spa phút mốt). Mấy anh ko biết ODO, ko có ls bảo dưỡng, a mua xe con xe về biết làm gì tiếp theo. Thế nên nhiều người kêu mua xe cũ phiêu lưu, về sửa (thay thế phụ tùng = từ chính xác) quá mệt.
Nc lan man về tôi, 2nd car, tôi đang coi 1 con merc E edition 2015, chủ cũ rất thông minh, thay nhớt vào hãng, dầu hộ số, cảm biến vào hãng => có ls hãng. Thay ngoài bugi, curoa, má phanh, lọc gió, lọc động cơ, càng A tất cả đều dựa theo service Haxaco đưa....Đang rao cao hơn giá thị trường khi đã chạy gần 9v. Giác quan t cảm nhận, xe này còn ngon hơn mấy xe shoroom rao chạy 5v.
Nc lan man về tôi, 2nd car, tôi đang coi 1 con merc E edition 2015, chủ cũ rất thông minh, thay nhớt vào hãng, dầu hộ số, cảm biến vào hãng => có ls hãng. Thay ngoài bugi, curoa, má phanh, lọc gió, lọc động cơ, càng A tất cả đều dựa theo service Haxaco đưa....Đang rao cao hơn giá thị trường khi đã chạy gần 9v. Giác quan t cảm nhận, xe này còn ngon hơn mấy xe shoroom rao chạy 5v.
Foland96
Member
Đúng rồi anh ạ. Mốc 8v, xe sẽ báo a cần thay những gì, a thích thì ra garage xóa lỗi, xe nằm đường lúc nào ko hay (xe Đức). Xe Hàn Nhật ko có 1 bp trung tâm (t nghĩ thế), a có thể chạy tiếp nhưng ko an toàn.
Xe hơi dù Hàn Nhật Đức kể cả TQ, a cứ thay phụ tùng khi đến hạn, a chạy đến gần 1 triệu km a vẫn sẽ chạy dc. Quởn quởn coi cấu tạo xe sẽ hiểu
giothoibayluonxxx
Member
mới đủ tiền đi xe hàn thôi
nhưng các loại lọc
các loại dầu
Bugi
Cam
Acquy
chỉ cần thay chuẩn chỗ đó đã đi ổn rồi
Điện thì hiếm lắm
À, còn điều hòa nữa
Để hôm nào làm cái tut check xe cũ cho anh em
Foland96
Member
Chắc ý a nc lốc điều hòa. Đợt bảo dưỡng tiếp theo, a y/c kỹ thuật chụp cho anh xem hiện trạng lốc. A xem kỹ sẽ có mã phụ tùng, a search Google sẽ thấy lốc điều hòa xe của a, hãng đặt bên supplier nào.mới đủ tiền đi xe hàn thôi
nhưng các loại lọc
các loại dầu
Bugi
Cam
Acquy
chỉ cần thay chuẩn chỗ đó đã đi ổn rồi
Điện thì hiếm lắm
À, còn điều hòa nữa
2021 toàn cầu rồi, dù Merc, Audi, BMW ( sportcars t ko biết) thì dù ko vào hãng, vẫn sẽ có phụ tùng đúng chuẩn. Thế thì tụi mình đi mấy xe phổ thông còn sợ gì.Clone.magicflame
Đã tốn tiền
anh giống tôi, mấy ông cứ odo không quan trọng, quan trọng chất xe. cái odo là cái quan trọng nhất để dựa vào đó ra chất xe. ví như tới mốc nào mốc nào làm cái gì, thay cái gì. tôi không ngại mua xe odo nhiều đã thay hoặc kể cả odo tới lịch bảo dưỡng mốc lớn thì mình cũng xác định luôn là cộng thêm bao tiền để bảo dưỡng mốc đó xong đàm phán với chủ xe về giá "abc bây giờ xe sắp mốc này anh bớt cho em được bao nhiêu để em mang về vì phải bảo dưỡng". chứ tới mốc 8v mà nó tua mẹ về 3v thành ra phụ tùng lại phải chạy gắng lên 5v nó kéo theo 1 đống thứ nằm đường.
Clone.magicflame
Đã tốn tiền
X1 với mình thì chật, cỡ tầm x3 lên thì ổn áp
Foland96
Member
Đúng anh ạ. Chất xe theo thợ nc thì a spa 1 phát. Ghế tài có lõm cỡ nào cũng ngon lành, thắng tay, nút bấm mòn, vô lăng cứng...đều làm dc.
Anh vô hãng kêu kiểm tra hộp đen. Hãng ko đồng ý thì kêu in ls bảo dưỡng ra mà luận suy. Ko dc nữa thì mình mua xe khác.
Áp dụng các tiêu chí t nc, mua xe cũ rất lợi. Thiếu gì xe chạy 7k km mà lỗ gần 200tr, tầm tiền đó mình chỉ mua dc xe thấp hơn, tội gì mà ko mua để lên đời.
Clone.magicflame
Đã tốn tiền
nhưng mà gian nan lắm, mà đéo hiểu ở Vn kiểu cứ mặc định tua công và người dùng chấp nhận tua. tôi chịu ko chơi được cái chấp nhận kiểu vậy.
mẹ con bmw320i 2015 mà nó rao chạy 1 vạn 1
Foland96
Member
BMW có cái này hơi vui là Euro ko chuyển giao ls bảo dưỡng cho Thaco thì phải.nhưng mà gian nan lắm, mà đéo hiểu ở Vn kiểu cứ mặc định tua công và người dùng chấp nhận tua. tôi chịu ko chơi được cái chấp nhận kiểu vậy.
mẹ con bmw320i 2015 mà nó rao chạy 1 vạn 1
A hỏi kỹ th rao bán, 11k miles hay 11k km. Giờ hay có màn này lắm.
Chủ đề tương tự
