thảo luận Trong tầm mấy chiếc xe của Racing Boy 150cc thì em nào ngon nhất nhỉ

Ex 155 đập chết hết mấy con 150


via theNEXTvoz for iPhone

dustloads said:

Ex 155 đập chết hết mấy con 150

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

Ex155 lỗi lắc tay lái nữa kìa. Lên mạng mà xem

Mình từng sở hữu ex 135,150 và raider fi
Đáng trải nghiệm nhất là Raider.
Còn sử dụng hàng ngày lâu dài thì nên mua ex (đi nội thành) hay winner (đi ngoại thàn), chiếc nào cũng đc.

batdaihoa741 said:

Mình từng sở hữu ex 135,150 và raider fi
Đáng trải nghiệm nhất là Raider.
Còn sử dụng hàng ngày lâu dài thì nên mua ex (đi nội thành) hay winner (đi ngoại thàn), chiếc nào cũng đc.

Click to expand...

winner , winner X khác nhau như nào vậy bác , nên mua winner nào . giá winner giờ ra biển số tầm bn , trước em nhớ giá chỉ tầm 29tr thôi thì phải

Cacacamo said:

winner , winner X khác nhau như nào vậy bác , nên mua winner nào . giá winner giờ ra biển số tầm bn , trước em nhớ giá chỉ tầm 29tr thôi thì phải

Click to expand...

Giá thì mình ko rành, nhưng sự khác biệt của 2 con đầu tiên là cái pô, 1 con êm ru 1 con nổ đùng đùng, 1 con pô vuốt thật cao nhưng lỗ thoát thì chĩa xuống, 1 con thì pô để thấp nhưng lỗ thoát thì chĩa lên mặt người chạy đằng sau

Còn về cảm giác máy, cảm nhận của mình là winnerX cho cảm giác lanh nước đề hơn, còn Winner thì lại có cảm giác lực ga giữa và nước hậu, nhưng chung quy thực tế 2 con khá đồng đều nhau.

Về thế ngồi, con WinnerX ngồi thoải mái hơn 1 chút. Về dáng mình ko bàn, tùy mọi người cảm nhận

Satria cho dân chơi

Xsr155 best choice

Mình từng offroad, đi tour hay lượn lờ cf dạo phố ngắm cảnh với đám bạn, có đủ cả raider, sonic, winner và exciter

Đi đường trường mình thấy raider lanh lẹ nhất, chạy sướng vê lù, dáng nhỏ nhưng lại đầm nha, có điều đít bự như mình ngồi cái yên cảm thấy ê, trong khi thằng bạn đít nhỏ thì lại ngồi êm ru từ đầu tới cuối . Top 2 winner, top 3 exciter và cuối là sonic

Đi offroad trèo mấy đường đất đá...v...v con winner (v1) chiếm ưu thế vì gầm cao máy thoáng, lực máy vừa đủ xài, dàn chân cứng cáp chắc cú nên mình offroad kiểu bạo lực mà vẫn cứ là safe and sound . Top 2 là raider, top 3 exciter và cuối cùng là sonic.

Còn đi phố, thì mình nghĩ exciter đi sướng nhất, cái nước ga đầu của ex nó vẫn cứ gọi là mượt mà nhẹ nhàng lướt lướt, xứng đáng với cái biệt danh King of Street của nó . Top 2 là raider, top 3 là sonic và cuối là winner. WinnerX mình mới chạy thử đi phố thôi, nếu tính vào thì nó sẽ ngang ngửa top 3 với Sonic, tại nước đề của nó mình cảm thấy lanh hơn so với con winnerV1

Ý kiến cá nhân thì con Sonic ngoài cái dáng...gọi là "đẹp"...ra thì, mình ko thấy có ưu thế gì nổi trội so với đám còn lại, ngay cả cái giá cũng ko đẹp bằng.

Đó là cảm nhận của mình. Bạn có thể cân nhắc rồi quyết định coi cái nào bạn cần, bạn thích thì lụm con đó. Miễn là con xe cho cảm giác phù hợp với mình là được

đúng rồi ... thím toàn mua mấy con dáng sport thì trèo đèo sao được
em đi mt-15 trèo khá ổn, tuy nhiên trèo tốt nhất thì phải đi cào cào

phân khúc 150 có mấy con này:
1, Yamaha WR 155R
2, Honda CRF 150L
3, Kawasaki KLX 150
4, Kawasaki D-Tracker 150

thím tự tra hình ảnh nhé hehe

Cacacamo said:

winner , winner X khác nhau như nào vậy bác , nên mua winner nào . giá winner giờ ra biển số tầm bn , trước em nhớ giá chỉ tầm 29tr thôi thì phải

Click to expand...

Nên lấy winner x nếu có điều kiện.
Nhiều ưu điểm:
Ecu/điện được nâng cấp: Nhạy ga, phản hồi ống ga tốt hơn, dàn điện hoàn thiện rất tốt, chống vào nước dàn điện oke hơn.

Phuộc sau tốt hơn hẳn so với V1, êm ái hơn rất nhiều, cho phản hồi mặt đường tốt,ngon ngang ngửa phuộc sau ex.

Ghi đông cho cảm giác sporty hơn v1 tẹo.

batdaihoa741 said:

Nên lấy winner x nếu có điều kiện.
Nhiều ưu điểm:
Ecu/điện được nâng cấp: Nhạy ga, phản hồi ống ga tốt hơn, dàn điện hoàn thiện rất tốt, chống vào nước dàn điện oke hơn.

Phuộc sau tốt hơn hẳn so với V1, êm ái hơn rất nhiều, cho phản hồi mặt đường tốt,ngon ngang ngửa phuộc sau ex.

Ghi đông cho cảm giác sporty hơn v1 tẹo.

Click to expand...

Trước nghe nói mua winner thì phải bỏ thêm chút fix vài lỗi em nó phải ko bác , vì nghe nói có lỗi vặt gì đó

Cacacamo said:

Trước nghe nói mua winner thì phải bỏ thêm chút fix vài lỗi em nó phải ko bác , vì nghe nói có lỗi vặt gì đó

Click to expand...

Ngoài việc được hãng phát free cái chụp cho cái pô ngu học thì chả có lỗi phải gì đâu bác. Con winner lành tính nhất hạng rồi.

Cacacamo said:

Em thích phượt kiểu trèo đèo lội suối , trước chạy gsx 150 , hiện tại đang r15 mà em nhận ra mấy con này ngoài chạy cho ngầu thì o được cái tích sự gì , ra đường trường thì cũng o nhanh hơn ai, lên đèo núi thì đi vất vả ,

tính lên pkl nhưng thấy mất công đi lấy bằng A2 và đường xá ở vn thật sự cũng ko wa phù hợp pkl , vs em thấy 1 chiếc xe chạy tầm trên 100cc cũng nhanh lắm rồi , ko cần nhanh hơn nữa .

Vậy các chiếc xe dạng nhỏ gọn đáp ứng được cho nhiều kiểu chạy , nhiều dạng địa hình thì em thấy có :

-Winner ngon bổ rẻ
-Raider , Satria , sonic thì gọn nhẹ đơn giản em cũng khá thích mà thấy trẩu trẩu sao ấy

• Exciter thì em thấy được khen nhiều nhất và cũng bị làm giá nhiều nhất .
• Ngoài ra còn 1 chiếc nữa là msx em thích kiểu dáng nhưng nghe nói là xe kiểng nên yếu nhớt nên em sợ bào tour trèo đèo lội suối e ko phù hợp lắm .

Click to expand...

ngại pkl thì xổ trái thôi. ex 68 chạy được 200 rồi

Cacacamo said:

Trước nghe nói mua winner thì phải bỏ thêm chút fix vài lỗi em nó phải ko bác , vì nghe nói có lỗi vặt gì đó

Click to expand...

nguyên cái đầu bò luôn chứ vặt gì bác, chùm hỏng cam, tăng cam, nồi,
phanh trước thì như cl, may sao có abs níu lại
ưu điểm duy nhất là tiết kiệm xăng, nhưng điều đó lại ko cần thiết cs đám xe trên 40 triệu

Đường trường thì cứ thế này

• Raider , sonic , satria : chết sớm nhất
• Ex , winner chết sau
• Mấy con còn lại.

Gớm , bọn kêu sonic , raider sướng , thì đúng rồi , tháo dàn áo ra , thay bánh nhỏ thì con winer vs ex khác giì đâu. Chạy nhanh nhưng chất lượng xe éo đáp ứng dc tốc đó thì chết sớm.

Ex 155

gsx-s . nvx 155

Cacacamo said:

winner , winner X khác nhau như nào vậy bác , nên mua winner nào . giá winner giờ ra biển số tầm bn , trước em nhớ giá chỉ tầm 29tr thôi thì phải

Click to expand...

29 là đợt đó chỉ có head Kường Ngân ở HN giảm kịch sàn đợt dịch + cô hồn, số lượng cũng ít. Chứ ngày bình thường thì giá vẫn trên dưới 40, trong Nam thì giá vẫn giữ nguyên gần 50

ốp rót nhiều thì mua Yamaha WRX 150 tuy nhiên giá cao và xe cao vê lù....
Còn lại thấy raider fi đáp ứng ngon mấy như cầu của thớt, xe nhỏ gọn nhẹ đi đường xấu đỡ mệt, chứ mấy con xe to đi đường xấu vất vả lắm....nhưng dáng con raider trẩu vl....mình cực khoái nhưng méo dám mua chạy huhu

Trèo đèo lội suối thì mua cào cào đi đắn đo gì