kyboysvn
Senior Member
Nếu fen còn tấm hình data lò xo brt cho mình xin nha
đánh giá Tự set up bộ nồi cho Vario 160
- Người tạo chủ đề An Ghe Lo Phuong Trinh
- Ngày bắt đầu
Minh Trần 1995
Senior Member
Tệp đính kèm
Minh Trần 1995
Senior Member
nhìn chung là cứng hơn 1 xíu thôi , không đáng kể đâu.
Minh Trần 1995
Senior Member
kyboysvn
Senior Member
Này nhẹ quá ko fen. Gữi fen cái Vario125.
Mình đag đi cái này 10-15%
Tệp đính kèm
kyboysvn
Senior Member
Tốn phết đấy
))Thấy ae post bộ chén quạt full CNC mà chưa buồn thử. Cứ hì hục tháo lắp thấy mệt quá. Đi thời gian nữa xem bộ CNC xem sao
canguvang1098
Member
vậy cứ lò xo độ cứng 15%+bi nồi nhẹ 14g của vision là bốc đề pa nhanh mạnh nhất ah các bác,hic?Tốn phết đấy
Thấy ae post bộ chén quạt full CNC mà chưa buồn thử. Cứ hì hục tháo lắp thấy mệt quá. Đi thời gian nữa xem bộ CNC xem sao
An Ghe Lo Phuong Trinh
Senior Member
cứ lò xo năng bi nhẹ là đề pa mạnh thôi bạn, nhưng mà nếu làm quá thì sẽ bị trường hợp: rất mạnh nhưng chỉ ở ga đầu, về sau xe nó la thôi chứ ko đi
chưa kể là siêu gào.tóm lại là cứ giảm bi từ từ, tăng lò xo từ từ để cảm nhận, chứ ko 1 phát ăn ngay đc
kyboysvn
Senior Member
Mua 1 bộ bi có thể chỉnh được để canh chỉnh. Ưng số gram nào thì mua bi gram đó gắn vô chạy hằng ngày thôi b
Minh Trần 1995
Senior Member
bài chuẩn nhất không phải canh đi canh lại nhiều là , cứ lấy bi zin làm tiêu chuẩn , lắp bi nhẹ hơn zin 1-2g , lò xo trụ cứng hơn zin khoảng 10% là được.
Minh Trần 1995
Senior Member
đừng mua mấy cái nồi trước CNC bẻ độ làm j , lỏd cực kì luôn , 1 là zin hoặc là mua của hãng như KOSO ấy , tôi chạy hơn 4k rồi mà rờ vào vẫn nhẵn nguyên chứ chưa bị gợn hay lõm j luôn. Tôi trước mấy cái nồi CNC rồi , đi được hơn 1k km mà rờ tay vào đã thấy hơi gợn nhẹ rồi.Tốn phết đấy
Thấy ae post bộ chén quạt full CNC mà chưa buồn thử. Cứ hì hục tháo lắp thấy mệt quá. Đi thời gian nữa xem bộ CNC xem sao
canguvang1098
Member
ủa,cái độ cứng nén của lò xo của xe ga đơn vị chuẩn là gì vậy bác nhỉ?
An Ghe Lo Phuong Trinh
Senior Member
thật ra thì nó có thể giải thích như vầy:
- nồi có chất nhôm càng cứng thì độ bền dây sẽ giảm và ngược lại, nhôm yếu hơn thì bền dây hơn, nhưng mặt nhôm mau lõm hơn --> chỉ có thể chọn 1 trong 2: bền dây curoa hoặc bền chén/cánh quạt
- góc nồi honda zin 15 độ thì ép dây yếu hơn là góc < 15 (ví dụ như 13 14), nên đi nồi bẻ độ góc thì chắc chắn sẽ mau lõm mặt nhôm hơn vì lực ép nó căng hơn nhiều.
kyboysvn
Senior Member
Ko nó full CNC từ 1 khối nhôm ra đó fen. Ko phải là cnc từ chén zin cnc lại
kyboysvn
Senior Member
Dễ nhất là bạn mua của BRT. Rồi từ đó mới biết xe bạn zin nó nặng bao nhiêu kg. Mà muốn mạnh đề pa là nó phải gào ga đầu nha bạn. Chủ yếu bạn chấp nhận đc thì bạn đi. Còn ko cứ zin quan trọng là đồ nó khớp với nhau là đi nó ngon thôi
Minh Trần 1995
Senior Member
kyboysvn
Senior Member
Mình đag có combo này cho sh ý đi thích thật sự.
Bi tam giác 13g + lò xo brt 10% vario 125. Chén cánh quạt zin fake.
Hơi gào nhẹ ga đầu thôi nhưng chấp nhận đc. Nhưng ga đó vặn là có cũng ko bị ga chờ. Ga giữa cứ thế nó lên êm nhẹ. Hơi rần nhẹ có thể do chén bi fake ko chất lượng hoặc bộ nồi sau ko ngon. Mình đag để đi 1000km xem có cải thiện độ rần ko?
Chứ bữa h toàn 200km tháo ra gắn cái khác
À 1 cái nữa. Anh em đừng ham chêm long đền để dây curoa ra hết puly sau. Nó sẽ gây ga đầu chờ
Bi tam giác 13g + lò xo brt 10% vario 125. Chén cánh quạt zin fake.
Hơi gào nhẹ ga đầu thôi nhưng chấp nhận đc. Nhưng ga đó vặn là có cũng ko bị ga chờ. Ga giữa cứ thế nó lên êm nhẹ. Hơi rần nhẹ có thể do chén bi fake ko chất lượng hoặc bộ nồi sau ko ngon. Mình đag để đi 1000km xem có cải thiện độ rần ko?
Chứ bữa h toàn 200km tháo ra gắn cái khác
À 1 cái nữa. Anh em đừng ham chêm long đền để dây curoa ra hết puly sau. Nó sẽ gây ga đầu chờ
An Ghe Lo Phuong Trinh
Senior Member
brt làm xo trụ có thông số lực nén rõ ràng trên từng mm hay nhỉ
kyboysvn
Senior Member
Bởi mới tính đc hiện tại nó nặng bao nhiêubrt làm xo trụ có thông số lực nén rõ ràng trên từng mm hay nhỉ
Chủ đề tương tự
